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在SUV市场中，中型SUV绝对算得上一个非常重要的细分市场，其凭借良好的操控性、安全性、轿车般的驾乘舒适性以及宽敞的空间，受到不少消费者的青睐，从而成为SUV市场上的主力车型之一。但值得关注的是，热度较高的合资品牌中型SUV屈指可数，其中汉兰达、锐界、冠道可以说站稳了脚跟，而其他产品则入局容易生存难。因此有人提出了质疑，为什么其他产品就卖不起来呢？

事实上，该领域不是缺少满足家庭用车需求的产品，而是缺少强势品牌的王牌产品。其中丰田作为植根中国多年的汽车品牌，自然窥探出该级别消费人群的选车诉求，由此，致力于成为“高端雅致 轻奢都市SUV”—一汽丰田凌放实力入局。重要的是，凌放作为一汽丰田品牌冲击百万销量的又一力作，全面采用TNGA架构化制造方式，严苛遵循丰田QDR标准，充分保留了HARRIER高品质的基因。不管怎么说，可以确定的是，一汽丰田凌放的登场，重新点燃了中型SUV市场的激情。

一汽丰田凌放亮点解读

有一种美是一直被大多数人认可的，那便是饱经历史沉淀后，由内而外厚积薄发的优雅，说的便是丰田HARRIER这样的车型。历经24年的变化，HARRIER由一汽丰田凌放呈现出来的姿态，更像是一款精工典雅的艺术品，运动感中明显呈现出一份儒雅，有种动静两相宜的豪华SUV特点，一扫丰田产品以往的设计风格。

前脸部分的造型个性且时尚，搭配修长的大灯组造型，整体的视觉效果非常犀利。此外，它的下进气口的造型非常宽大，搭配前包围两侧通风口的造型，营造出十分动感的车头氛围。

全系标配的LED自动大灯、自动远近光以及LED雾灯都在彰显着诚意。凌放的前车灯组绝对是前脸整体造型的点睛之笔，细长的大灯内置了长短两条光带，无论是在点亮还是常态下，总能给人一种如同老鹰眼神一般的感觉，犀利感油然而生。

车身侧面，并不显眼的腰线在后门处有所上扬，与C柱镀铬饰条的下压相互呼应，营造出了车尾收紧的视觉效果，塑造出了一种向前奔跑的感觉，搭配光影曲面美学所形成的质感，不仅增强了车身的立体感，高级雅致的设计理念非常完美。

19英寸轮圈与定位中型SUV的凌放很是搭调，多辐造型设计看起来非常典雅，与整个车身侧面造型做到了相辅相成。

车尾的设计既简单又新潮，重点在于突出了立体型面。时下流行的贯穿式尾灯造型时尚，突出的设计营造出战斗且运动的既视感，车尾下方配备了双边共两出的排气，排气外部还设有镀铬装饰，精致感十足。

作为一汽丰田“致真 至极”品牌理念下的一款力作，凌放的内饰更经得起推敲，相比当下一众主打功能实用的主流SUV，凌放算是填补更高一级都市SUV的空白。在车内所看和所及之处，基本都是柔软皮质作为包裹，触感细腻，在这背后正是高成本带来的高级感。

12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏，让科技感和高级感油然而生。其中12.3英寸液晶仪表设计非常简约大气，功能信息都可以快速找到，显示亮度也很柔和。

12.3英寸的液晶中控屏幕虽然也采用了悬浮式设计，但整体设计更轻薄，在UI的设计上也采用了卡片式的功能布局，在主屏幕滑动就能快速找到各项常用功能。内部配备的是丰田最新丰田智行互联系统，这套系统可以通过手机App和汽车进行互联，使得凌放在智能互联层面有了很大的突破，建立起了人与车之间的无缝连接。只要有手机在身，不仅车辆的当前信息便可以随时进行查询，甚至还可以远程控制车辆的部分功能，显著提升了用车的便利性。

流行的三辐式皮质方向盘，在尺寸与握感上都表现不错，下方为V字形镂空设计，两侧是多功能按键，实用性不错，整体风格和内饰显得也非常协调。值得一提的是，凌放还配备了方向盘加热功能，这对于生活在北方的朋友来说，无疑是非常暖心的配置之一。

车内多处“JBL”标识显得格外“亮眼”，旗舰版车型车内搭载有9个扬声器的JBL品牌音响，丰田与JBL两大品牌的配合由来已久，可以说是“驾轻就熟”，所提供出的音质也是清晰饱满，为驾乘人员提供出不错的听觉盛宴。

空调配置上采用了全触控式的按键设计，触控时会有声音反馈，灵敏度适中。同时在功能上也配备了自动空调、温度分区控制、PM2.5空气过滤装置、空气净化器以及负离子发生器，对车内空气质量的控制很用心。

初入门版车型外，全系标配自动防炫目内后视镜，旗舰版还配有流媒体后视镜。要知道，流媒体后视镜相比普通的光学后视镜，显示画面更清晰，可视面积更大，不受天气影响等优势，配合360°全景影像系统，可以极大的提高行车安全性。

将人性关怀做到极致，一汽丰田还首次采用“调光全景天窗”加身于凌放，和普通全景天窗不同，这一配置可以根据用户的实际需求，通过语音或者按钮在透明和雾化模式之间的迅速切换，既美观实用，有效为用户营造温馨和明亮的空间氛围。

PCS预碰撞安全系统

DRCC动态雷达巡航控制系统

AHB自动调节远光灯系统

LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能）

凌放在安全性上格外的重视，作为TNGA架构下的车型，一汽丰田凌放的配置也武装到了牙齿，全系标配Toyota Safety Sense主动安全系统，这套系统集成了PCS预碰撞安全系统、车道偏离辅助、DRCC动态雷达巡航控制系统（含全速域跟车功能）、自适应远/近光灯、道路交通标识识别以及盲点监控等功能，用车安全性和便利性都有了充分的保障。

当然在此基础上，采用GOA高刚性安全车身设计的凌放，在被动安全也上做到了极致。全系标配了7个SRS空气囊，其中包括左右帘式SRS空气囊及驾驶席膝部SRS空气囊，这在同级别是非常罕见的，为用户的行车安全提供了全方位的守护，可以说是非常贴心。

豪华的内饰氛围和精美的做工固然重要，但如果无法提供舒适的乘坐感受，那么视觉层面上的努力也都会付之东流。对于汽车来说，乘坐空间和座椅的舒适度是影响驾乘感受的决定性因素，而凌放的座椅和空间表现恰恰是对高品质座舱的完美诠释。

不难看出，凌放采用人体工程学的座椅提供了出色的包裹性与舒适性，同时座椅面料采用珩线工艺，乘坐感受更加贴合。重要的是，凌放并没有为了营造视觉上的空间感而把坐垫做的很短，值得好评。

动力部分，凌放拥有2.0L燃油版以及2.5L双擎版两个版本，其中2.0L发动机，实现了强劲敏捷的加速和油耗降低的双赢，发动机达到了40％的最高热效率，燃油效率及加速响应均具备了同级的标杆实力；2.5L发动机，实现了高达41％的发动机热效率，应用到新—代THS II混合动力系统，集小型、轻量、高效率化技术于—身，大幅提升了燃油经济性与动力性能。同时实现了加速、响应静谧性等多方面的改进，让驾驶充满乐趣和智能。

一汽丰田凌放竞争力分析

不可否认，虽然凌放处于国内最火热、竞争最激烈的SUV领域，但它的机会依旧是巨大的。当下合资主流SUV如RAV4荣放、本田CR-V、日产奇骏、大众途观L等已经下探到20万元以下，而以皇冠陆放、汉兰达、途昂为代表的中型SUV却一直在向上做大做强，原本胶合一起二者逐步分离开来，很明显前者是开始往功能使用为主，后者则以7座刚需于市，处在中间“主打精致的大五座SUV”的一汽丰田凌放自然存在着巨大机遇。

首先在TNGA架构下，一汽丰田赋予了凌放更现代优雅的造型和更出色的性能，而其他厂商所主打的平台化概念则无法达到这点，这也正是TNGA架构的强大之处。得益于丰田TNGA架构，凌放外观动感与内饰精致优雅、轿车般的驾控体验与乘坐舒适静谧、超越同级加速度与低油耗……诸如种种的“不可能”，却在凌放身上得到精巧融合。

从外观上，一汽丰田凌放采用“水滴”式车身设计，大量运用“鹞鹰之翼”元素，使其整体造型达到了力量与柔美，锋芒与内敛的巧妙融合。大量的曲线塑造饱满的车身型面，配合溜背式的车窗线条和精巧的尾翼等等，相比同级别大众探岳X，亦或是本田冠道，均展现出了东方设计中特有的含蓄优雅之美。

内饰亦然。12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸多媒体导航系统，让科技感和高级感油然而生。最让人满意的还是车内的配置和用料，带加热功能的真皮方向盘、可调光全景天窗、JBL高级环绕音响系统，车内的全皮质包裹等等，同样都是只属于凌放独有的“精致感”。对于消费者来说，这是绝对的加分项。

作为诞生于TNGA-K平台的凌放，与丰田家族高端产品同源，拥有更轻量、高钢性的车身，以及极具柔韧性的滤振性能，配合Dynamic Force 系列引擎和Direct Shift变速器提供的动力平台，凌放为用户带来了舒适且行云流水的驾乘感受。与此同时，得益于TNGA低重心设计和E-FOUR电子四驱系统，无论是在气候复杂的城市行驶，还是挑战荒野自然，凌放都能保证稳定、可靠的行驶。

对凌放而言，上述观点就是要笃定不懈地贴合目标用户的多方位需求，秉持高端优雅的产品设计理念，赋予用户最大化的实用价值。除此之外，凌放希望连接起人们对美好生活的向往，不仅要满足消费者的使用需求，还期待与消费者产生情感上的共鸣，让其不仅是一款出行工具，更像是一位出行伙伴，甚至一种高级的价值标签。

最后，一汽丰田通过对凌放的意向人群分析勾勒出用户画像：这是一群拥有务实理性的消费观，并具备高价值识别能力的人群，他们不盲从亦不轻易妥协，在追求高质感人生目标的过程中，越优雅，越从容。

编辑点评：SUV市场早已成为红海，凌放的到来无疑又让其燃起一把新火。可见的是，凌放再次深挖用户不断升级的诉求，不仅在产品上满足消费者对设计外观，驾乘体验，科技细节的高标准，更在当中融入了很多的感性精神层面的内涵，以“优雅从容”表达一汽丰田对个性的追求，这往往是豪华品牌的操作手法。所以，凌放既满足了车主对精致、个性的追求，同时也提供了物有所值的科技功能与机械品质。正如我们常说的，市场永远不会拒绝“更用心”的产品，而凌放就是其中之一。