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前段时间，斯柯达全新车型——ENYAQ COUPE iV正式发布，新车基于大众MEB纯电平台打造，定位轿跑SUV，是大众ID.5的姊妹车型。另外，新车推出了普通版和运动版两种版本，可以满足不同用户的需求。下面我们就通过官图来看看斯柯达的这款新车究竟有哪些亮点。

　外观：提供两种不同的版本，溜背造型很吸睛

ENYAQ COUPE iV的外观基本沿用了ENYAQ iV的设计，线条犀利，棱角分明，与姊妹车型ID.5的风格有很大区别。细节上，中网采用电动车常见的封闭式设计，大灯的造型很个性，下方的装饰面板类似一个“C”形，起到了不错的点缀作用。

ENYAQ COUPE iV侧面的最大亮点就是溜背式的设计，车顶线条从B注重开始往后一直延伸至车尾，让整车显得非常紧凑，旋风式双色轮圈也大大提升了整车的运动气息。车尾的设计以简洁为主，立体感很强，“C”字形尾灯是斯柯达的经典设计，视觉效果与辨识度并不比当下流行的贯穿式尾灯逊色。

除了普通版外，ENYAQ COUPE iV还有性能更强的RS版（ENYAQ COUPE RS），RS版在细节上加入更多的专属元素，比如全黑化的中网、装饰条、窗框、外后视镜、后尾标等，翼子板位置还有“RS”的专属标识，表明了新车的身份。另外，“曼巴绿”的车身颜色以及21寸的花瓣式轮圈也是RS版车型的专属，很容易与普通版做出区别。

　内饰：没有“过分”强调科技感，让人感觉很温馨

相比个性的外观，ENYAQ COUPE iV的内饰就明显低调很多了，分层式中控台设计、13英寸的中控屏以及5.3英寸的液晶仪表盘算是内部的最大亮点，可以提供不错的科技感，但这份科技感被诠释得恰到好处，没有给人特别“过分”的感觉。另外，有些人可能会提出疑问，ENYAQ COUPE iV的仪表盘为什么会这么小？那是因为新车配备了HUD抬头显示，所以仪表盘的尺寸没有必要弄这么大，这与魏牌摩卡是同样的思路。

RS版车型的内饰在细节上同样采用了黑化处理，并加入了绿色元素作为点缀，另外，像方向盘、座椅头枕与中控大屏上也都有带有“VRS”的标识，运动型的一体式座椅也让整车的运动感变得非常强烈。

　动力：多种电机版本

ENYAQ COUPE iV的普通版搭载的是一台单电机，有两个版本，最大功率分别为177Ps、201Ps，而RS版搭载的是双电机，最大功率295Ps，最大扭矩460N·m。续航方面，新车提供62kWh与82kWh两种电池容量，最大续航里程545km。

　全文总结

通过本文可以看出，ENYAQ COUPE iV表现出了斯柯达品牌对电动车的独到理解，虽然与大众ID.5是姊妹车型，但无论是外形还是内饰都有很大区别，让人感觉到了不错的新鲜感。竞争对手方面，大众ID.5肯定是最直接的对手，这个不用多说，还有特斯拉Model Y也是ENYAQ COUPE iV的高配车型需要注意的。另外，由于斯柯达在国内的销量很糟糕，说严重点，随时都有退出国内市场的可能，所以ENYAQ iV系列是否会引入国内还是个未知数。