凤凰网汽车

进入2月份，各大车企开始陆续公布2022年1月份的最新销量数据，而以往表现良好的日系品牌自然获得不少消费者的关注。不过在今年1月份，日系品牌车企的整体表现普遍低迷，并未迎来开门红，其中在去年实现销量大涨的丰田汽车，在1月份更是遭遇销量大跌，而其他主流日系品牌也遭遇了不同程度的下滑，下面就来看看各个日系品牌的具体表现。

丰田中国

1月份销量：14.88万辆，同比下滑21.5%

日前根据丰田中国官方公布的数据显示，2022年1月在华新车销量为14.88万辆，同比下降21.5%，这也成为主流日系车企中跌幅最大的品牌。而具体来看，广汽丰田在1月份销量达到8.75万辆，同比增长了0.8%；而一汽丰田销量仅为4.1万辆，同比下滑了46%。此外，雷克萨斯在1月份销量仅为1.75万辆，同比下滑了27.9%。

而之所以丰田汽车在1月份遭遇大跌，主要还是受到疫情因素的影响。据此前媒体报道，受天津新冠肺炎疫情的影响，丰田天津工厂于1月10至21日停工。而且一汽丰田天津工厂主要生产卡罗拉、亚洲龙、亚洲狮、皇冠陆放等车型，这些均是一汽丰田的主销车型，因此由于产能受限，也导致了一汽丰田终端销量的大幅下滑。

而广汽丰田的表现相对稳健，其公布的批发销量达到了99900辆，同比增长11.2%。值得关注的是，赛那在1月份销量达5399辆，顶配车型销量占比达到了40%。而汉兰达在1月份的销量达到了13189辆，同比增长14.7%；凯美瑞的销量达到28023辆，同比增长39.9%，有望夺得1月份中型轿车销量冠军。此外，威兰达在1月份的销量达到了17483辆，同比增长了42.5%；而雷凌家族在1月份销量为19581辆。

本田中国

1月份销量：14.66万辆，同比下滑6.9%

在1月份，本田中国的总销量达到了2022年1月本田中国终端销量为14.66万辆，同比下滑6.9%，虽然说下滑幅度不大，但是依然并未超越丰田中国的成绩。具体来看，广汽本田在1月份的销量为79973辆，而东风本田在1月份的销量为66668辆。广汽本田依然保持了对东风本田的领先。

从具体车型来看，雅阁终端销量超2万辆，缤智、皓影、CR-V、思域、XR-V和英仕派六款车型终端销量均超1万辆。而根据东风本田官方给出的批发销售数据显示，1月份东风本田1月销量达77385辆，同比增长7%。其中本田CR-V在1月份销量超2.5万辆，XR-V销量超1.7万辆，同比增长3%；在轿车方面，思域销量达到1.6万辆，同比增长18%，而英仕派的销量也突破1万辆大关，同比大涨61%。此外东风本田电动化家族的销量为9728辆，同比大涨27%。

而在今年，本田将加快纯电动汽车的布局，其中东风本田的e:NS1和广汽本田的e:NP1将在今年上市。而东风本田更是为了解决产能问题，将接受神龙汽车位于武汉的第二工厂，并将其改造为专门生产纯电汽车的新工厂，而这也将是东风本田的第4家整车生产工厂和本田在全球第一个新能源标杆工厂，规划产能达到25.6万辆。

日产中国

1月份销量：13.35万辆，同比下降8.7%

在1月份，日产在华终端销量达到了13.35万辆，同比下降8.7%，其中东风日产（含日产/启辰/英菲尼迪）销量为11.13万辆，同比下滑11.4%。

从具体车型来看，在轿车方面，第七代天籁全年累计销售18739辆，涨幅十分明显。而轩逸系列销售49982辆，依然有望夺得轿车销量冠军的位置。而在SUV产品方面，逍客在1月份销售20486辆，销量再度突破2万辆大关。虽然日产再度推出了四缸奇骏，但是官方并未公布奇骏整体的销量数据。不过可以预见的是，随着四缸奇骏的到来，其销量也有望得到回暖。

而在新车方面，据悉纯电动车型日产Ariya将于2022年引入中国，另外也有消息称，东风日产在今年将上市国产探路者，新车定位7座中大型SUV，也将成为东风日产在国内的旗舰SUV车型。

马自达中国

1月份销量：1.92万辆，同比下滑7.0%

日前，马自达中国也公布了1月份的销量数据，据悉1月份马自达中国的销量为19198辆，同比下滑了7%，依然保持了下滑的趋势。而从具体车型来看，马自达中国仅公布了三款长安马自达车型的销量，其中昂克赛拉销量为11413辆，CX-5和CX-30分别为3372辆和1862辆。

虽然说，一汽马自达并入了长安马自达，但是目前来看，并未对长安马自达的提升起到多大的影响。目前长安马自达无论是在品牌力和产品力方面，都处于下滑的趋势，再加上新车引入的欠缺，使其当前面临的情况依然不容乐观。

（本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：和风）