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13万想买UNI-T,30万还不考虑汉兰达,他们咋想的?

2022年02月11日 19:17:03
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来源:懂车

作者:宏智;转载请带以上信息视为自动授权

农历新年坐上工位的第一天,懂哥相当恍惚,昨天还在家里吃香喝辣,好烟好酒伺候着,今天就顶着寒风骑着电瓶车踩点上班。身在公司心在家的境况完全可以理解,就算抛开两端物质差别的不同,在家与亲朋好友品茗言欢的时光也是美好的。

当然了,因为懂哥职业的原因,与亲人朋友相聚的聊天过程中总是离不开有关‘车’的话题,毕竟随着我国经济势头的崛起,国民经济水平的提高,买车换车成了几乎个个家庭准备提上日程的目标,所以懂哥也只能再次回归到工作,以口头导购的方式给与他们一些购车建议,所以我挑选了两个有典型代表的例子和大家分享,希望对各位也有帮助。

# 13万的预算 #

这个话题的产生是我一位高中好友,现居篮球教练一职。体格雄壮,面相黝黑,我高中便以‘黑熊’呼其,再加上他吹嘘自己能喝36瓶啤酒的海量,在我心目中的形象更加威武雄壮,其实经过多年测试,他也就一箱啤酒的水平,毕竟你就是叫真的黑熊来饮36瓶啤酒,我估计夏天它都得开始冬眠

酒过三巡后,他便向我抛出问题,十二三万左右买什么车好?我沉思一番推荐了星瑞,自己给自己的理由还是因为这车从销量、设计和动力层面来说都还是这个价位的上佳之选,同时星瑞这幅端庄的造型也还算符合我同事的这幅画像,甚至说能淡化一下他生猛的气质。结果哪知他早已心有所属,而他的目标让我有些惊讶,居然是UNI-T。这种反差感怎么说呢?夸张点就如同奥尼尔开江南奥拓,巨石强森开宏光MINI EV一般。

但我也不得不服UNI-T的设计确实能抓住年轻一代的心,虽说懂哥这位朋友年近30,体重近200,却也无法抵挡UNI-T这股新潮前卫的外观攻势。UNI-T的帅是公认的,说其是360°无死角的帅我觉得都不为过,犀利科幻的造型、硕大的轮圈以及天马行空的车顶扰流板设计,试驾后乘坐公司观光电梯上楼,看着楼下的UNI-T依然发出感叹——这车太TM帅了。

不过从行驶层面和内饰上来说,其他方面相比外面来说就没有那么惊艳和精彩。双连屏和游艇风格的设计理念也能跟得上当下潮流,但以他这种体型我想给后排朋友留的腿部空间绝不会太多。

1.5T 版本的UNI-T给懂哥的感觉是初段动力还是比较充沛的,低扭调得挺足,但绝对动力还是受控于排量和发动机参数,满足城市代步当然没问题,但和这个车犀利的外观显得还是有些违和,同时7速双离合变速箱在运转的时候会舍弃掉换挡速度保证平顺性,悬架也是偏向家用舒适的设定,整体产品力在这个价位来说算是不错的,当然还有动力更足的2.0T版本,当然价格的跨度相对来说有些大,1.5T的动力其实也足够了。

UNI-T的车机系统在之前也是备受吐槽,一度还登上了消费者投诉榜头牌的地位,随之而来的也有变速箱顿挫、影音系统故障、油耗虚标等,所以对于要选择这款车型的朋友,还是等待以上问题得到解决后入手才好。

# 30万买什么车 #

在另一场酒局当中,我的一个发小也抛出了自己的疑问,作为大学毕业就跟随自己老爸跑工地当监理,自己老婆又是一名优秀的人民教师,所以他的生活自然殷实不少,购车的预算也来到了30万上下,我本以为他会追求一家人整整齐齐,高矮得上个7座SUV,待他预算说完我就向他推荐了现款汉兰达。

推荐的原因就是懂哥觉得这款车确实太香了,2.5L+混动系统能够兼顾到动力和油耗,零百7s左右,百公里油耗一般情况下不过7L,右脚极限状况下也能把油耗开到百公里6L以下,加上TNGA架构带来的操控性,你会发现开这样一台大车也能如此轻松。

当然,丰田车千万别去想豪华,现款汉兰达的工具属性非常明显,大面积的塑料覆盖件、低配车型严重的配置缺失,虽说现在加价等车也并不严重,但一辆丐版汉兰达落地还得30W,对于没有丰田情怀的朋友来说明显是顶不住的,当然了连我这位都不知道汉兰达是啥东西的朋友,对这种车型就更不感冒了。

从后面和他的交谈当中,我渐渐明白了它的购车意愿,TM花了30W购车,怎么着也得上个豪华品牌,而且还得是轿车最好。

30W、豪华品牌、轿车,这三个关键词在我脑海中直接跳出来的是几个二线豪华品牌,沃尔沃凯迪拉克雷克萨斯林肯红旗等,但是因为他老婆是教师,家庭里也刚诞生宝宝,所以推荐一波沃尔沃S90L貌似显得更加合拍。毕竟车也是他老婆开,沃尔沃不管是从市场营销和消费者眼中的既定印象中,都还是偏向医生、律师和教师行业的,只是现在随着产品阵营的扩大和消费水平的提高,越来越多的行业从业人员都会选择沃尔沃

同时对于大多数车型在使用的隔音止震沥青面板,沃尔沃S90L上是采用了一种环保水溶性材料,沥青面板相比,这种材料对于隔音抗震的能力稍弱,但是车内无异味,对于注重空气清新,呼吸健康的新生儿来说也是非常重要的。

除了独特的北欧调性和安全性,其实沃尔沃现如今还有一个优势就是终端优惠巨大,S90L B5入门版价格也在33万左右,其实入门版的配置都较为足够,自适应巡航、全套的主被动安全辅助、一系列的舒适性配置也满足日常使用,而且沃尔沃S90L后期的维修保养也得到了官方优化,用车体验会更佳。

但从懂哥个人角度出发,豪华C级行政家轿之前最有性价比的还属奥迪A6L,虽说受到芯片荒的影响,A6L终端价格出现了上涨,但是随着时间推移,芯片产能恢复,A6L的优惠也能回到之前的水平,那才是三十来万选购C级行政家轿的最优解。

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