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中国消费者，其实过去一直都挺惨的。

拿着全球最高的价格，买着全球最差的汽车，在美国市场只卖2-3万美金的宝马MINI、大众甲壳虫、宝马1系、雷克萨斯CT，在中国市场没有一个低于20万。

传统市场，20万是一个最容易忽视的消费圈层，市场热度本身不大再加上利润相对薄弱，能够做这一市场的高端品牌，往往对这一市场嗤之以鼻，毕竟对于他们来说，营造50万市场的竞争力，要比营造20万的市场更值得去投入。

​但这不代表没有市场需求，恰恰相反，过去5年里中国高端消费品增速明显，尤其是针对女性的中高端消费品销量增速非常快，LV、香奈儿、爱马仕，显然对这一市场需求量暴增明显。

2020年《华南早报》发布文章，中国的“小姐姐们”正在成为消费主力军，随着经济的转型以及女性地位的再提高，小姐姐们有了更多的财富以及消费信心，这些年轻的主力军有一个非常明显的消费状态：更加追求轻奢生活。

这也意味着，针对小姐姐高端购车需求的市场空间扩大，谁能够率先站在这个市场，谁就是敏锐的成功者。

​不过，女性购车与男性购车完全不同，后者相对理性而前者相对感性。

事实上，小姐姐消费能力提升，功也在企业，新的消费市场企业更愿意与小姐姐站在一起共创消费文化，汽车作为生活大件儿，拥有比包包、裙子、化妆品更重要的属性在其中，那就是长期陪伴的“闺蜜属性”。

与传统汽车市场完全不同，新能源赛道是一个非常开放的市场，这个市场更加重视用户体验以及用户感受。

​而这一赛道，欧拉的“闺蜜属性”做得非常不错，去年欧拉好猫凭借着共创、品质、潮流几个标签，成为了电动车市场中最佳女性大单品，全年销量顺利突破5万台，12月销量甚至破万，值得一提的是，70%以上的销量由“小姐姐们”贡献。

这说明，在女性的消费世界中，欧拉的品牌价值已经成功树立，并且欧拉的运营模式、产品设计理念，以及文化沉淀，都得到了小姐姐们的认可。

顺势而为，欧拉抛出了20万定位的芭蕾猫，这台车将会在3月份上市。芭蕾猫定位好猫之上，更具有潮流、品质属性的全新高质量单品，其将会在新能源赛道中，充当新能源领域“时尚潮牌”的角色。

​因为设计更出色、定位更精准、女性品牌范儿更足、实力更突出等几个亮点，欧拉芭蕾猫的登场，其实吸引的是20万级对品质更有追求的用户群体。

毕竟，中国乘用车市场苦无“时尚潮牌”车型已久，过去20多万选择的宝马1系尺寸小、设计不够时尚、可代替性又强，而雷克萨斯CT加速慢、科技感弱等缺点，即便买了她们的小姐姐，多少是有些不够尽善尽美的。

​如今，位于新能源赛道的芭蕾猫拥有更快的加速、更好看的设计以及更加出色的智能表现，相比于传统20万豪华车，作为新时代的时尚潮牌它的优势非常明显。

欧拉本身就是一个专精于女性的高品质新生代品牌，它拥有比BBA更懂中国女性消费理念的心思，所以在设计上无处不在​的​为女性思考，同时电动车本身更加安静、保养维护更加省心的优点，无疑更加适合年轻女性消费者。

​而20万级新能源市场主打“时尚潮牌”的车型本身就不多，更别提为女性打造的电动品质小车，芭蕾猫的出现能够锁定大批量的高消费能力小姐姐。

针对小姐姐的消费能力，未来汽车圈也将会有一个井喷期，注重女性消费的时尚潮牌单品也会越来越多，毕竟女性用车强度也会逐步提升，而女性更注重设计、品质的消费侧重点，也将会把专注女性的汽车品牌，推向新的高度。

从目前来看，把芭蕾猫放在20万的位置上，欧拉也算是一次勇敢​的​突破与尝试。