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2022年1月份召回信息相比去年12月有明显的减少，共涉及8个品牌共15款车型，召回原因大多与装配工艺或是零配件有关，例如马自达CX-8，座椅滑轨无法锁止等，这些问题都不算太大。但也有比较严重的召回，例如丰田卡罗拉与雷凌在极端情况下甚至会导致车辆在行驶中熄火。再比如奥迪Q5L和SQ5因为网关控制模块进水可能会导致行驶中动力中断等。至于1月份召回具体有哪些车型，我们本篇汇总来具体看一下，如果有您的爱车出现，还请您尽快联系厂商或经销商，对车辆进行返厂检修。

◆长安马自达-马自达CX-8

日前，长安马自达汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回2020年7月8日至2021年6月2日生产的部分国产MAZDA CX-8汽车，共计370辆。

本次召回范围内车辆的中排座椅滑轨机构的内部连接杆铆接工艺不恰当，车辆行驶中可能因座椅滑轨无法锁止造成座椅向前移动，极端情况下会增加中排乘客受伤的风险，存在安全隐患。

长安马自达汽车有限公司将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换改善后的中排座椅滑轨连接杆套件，以消除安全隐患。

长安马自达汽车有限公司将通过挂号信、短信、电话等方式，通知有关用户此次召回事宜。长安马自达品牌汽车用户可致电服务热线：400-800-2777（手机拨打）、800-807-2777（座机拨打），获取此次召回的相关信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。

◆东风乘用车-风神AX7

日前，东风汽车集团股份有限公司乘用车公司（以下简称"东风乘用车公司”）根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年1月14日起，召回2021年8月16日至2021年10月10日期间生产的部分东风风神全新AX7马赫版汽车，共计1257辆。

本次召回范围内车辆按照车辆设计定义，在特定工况下车辆应具有档位自动回P档功能，即当车速为0、非P档位、驾驶员解开安全带并打开主驾车门时，TCU（自动变速器控制单元）会控制变速器跳回P档，电子换挡器应跟随TCU自动跳回到P档，以使车辆进入P档停车的状态。现因电子换挡器软件策略问题，在极端情况下，电子换挡器不跟随TCU自动跳回到P档，造成车辆会按照原档位继续自动行驶；若驾驶员是下车后从车外关闭车门，会造成车内无人而车辆在脱控状态下自动行驶的危险情况，存在安全隐患。

东风乘用车公司将为召回范围内车辆免费检查、升级电子换挡器软件，以消除安全隐患。

东风乘用车公司将通过挂号信、电话、短信、微信等方式通知相关车主，安排免费检查、维修事宜。用户可拨打客户服务热线：8008806600、4008806600了解详情。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。

◆梅赛德斯-奔驰GLE

日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年2月11日起，召回生产日期在2020年2月17日至2020年12月19日期间的部分进口GLE SUV汽车，共计639辆。

本次召回范围内车辆燃油箱压力传感器的固定夹不满足有关耐腐蚀性的要求。车辆长期使用后，固定夹可能会因为腐蚀造成固定力减弱，导致燃油箱压力传感器可能在车辆行驶过程中因振动而松动，极端情况下可能影响燃油箱的密封性，进而导致不符合机动车燃油系统密封性相关法规的要求，存在安全隐患和不合理排放风险。

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内车辆免费更换燃油箱压力传感器固定夹，以消除安全隐患和不合理排放风险。

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过挂号信等方式，通知有关用户此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线：400-818-1188咨询（服务时间为周一至周日，全天24小时）。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.mee.gov.cn、www.recall.org.cn、www.vecc.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC、机动车环保），了解更多信息，反映缺陷线索。

马自达CX-8/风神AX7/奔驰GLE

◆一汽奔腾-奔腾B30EV

日前，中国第一汽车集团有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，委托一汽奔腾轿车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2022年6月27日起，召回2019年12月13日至2020年3月19日期间生产的2019款奔腾B30 EV400型汽车，共计5280台。

本次召回范围内车辆的电子真空泵存在制造缺陷，可能导致其内部叶片损坏并发生堵转，造成制动助力系统无真空度补充。车辆在正常行驶过程中可能因此失去制动助力，极端情况下有导致车辆发生事故的风险，存在安全隐患。

一汽奔腾轿车有限公司将为召回范围内的车辆更换电子真空泵，以消除安全隐患。

一汽奔腾轿车有限公司将以挂号信等形式，通知相关用户。用户可通过手机、固话拨打客户服务热线：400-888-8080或向一汽奔腾轿车经销商咨询。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。

◆一汽丰田-卡罗拉/广汽丰田-雷凌

日前，天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2022年3月25日起召回以下车辆。

天津一汽丰田汽车有限公司召回2020年3月23日至2021年7月2日期间生产的部分卡罗拉汽车，共计162301辆。广汽丰田汽车有限公司召回2020年4月8日至2021年11月19日期间生产的部分雷凌汽车，共计161614辆。

本次召回范围内的车辆由于发动机点火线圈制造问题，导致部分点火线圈内部的1级线圈支架尺寸存在偏差，1级线圈可能与中心铁芯接触，线圈中铜线与中心铁芯间的绝缘度降低。极端情况下，发动机运行中可能引起1级线圈和中心铁芯发生短路，使得保险丝熔断，切断供给火花塞的电源，导致车辆在行驶中熄火，增加了车辆发生事故的风险，存在安全隐患。

天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改良后的点火线圈，以消除安全隐患。

天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司将通过挂号信等形式，通知有关用户此次召回事宜。一汽丰田、广汽丰田的经销商会主动与召回范围内车辆的用户取得联系，预约安排车辆免费维修等事宜。天津一汽丰田汽车用户可致电一汽丰田顾客服务中心：800-810-1210（座机）、400-810-1210（手机）；广汽丰田汽车用户可致电广汽丰田顾客服务中心：800-830-8888（座机）、400-830-8888（手机），获取此次召回的相关信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。

◆上汽通用五菱-五菱宏光S3/新五菱宏光S

日前，上汽通用五菱汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2022年3月10日起，召回2017年7月10日至2021年3月26日期间生产的部分五菱宏光S3、新五菱宏光S汽车，共计609779辆。

本次召回范围内部分车辆的手动变速器零件制造尺寸超差，导致挡位保持力不足，特定工况下可能引起6挡偶发性脱挡，造成车辆暂时出现动力传递中断，极端情况下可能存在安全隐患。

上汽通用五菱汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆进行免费检查，并对检查后确认存在缺陷的车辆免费更换变速箱维修组件，以消除安全隐患。

应急处置措施：车辆使用中如发生上述情况，可重新挂回6挡或其他挡位继续行驶，并及时联系上汽通用五菱汽车股份有限公司特约服务中心处理。

本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，上汽通用五菱汽车股份有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。

上汽通用五菱汽车股份有限公司将以挂号信、邮件、电话、短信通知等形式通知用户，安排免费检修事宜。用户可拨打客户服务热线：400-86-12345、400-889-5050进行咨询。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn、关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。

奔腾B30EV/卡罗拉/雷凌/五菱宏光S

◆奇瑞汽车-艾瑞泽5/瑞虎7

日前，奇瑞汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起召回以下车辆。

一、召回2015年8月8日至2020年3月25日生产的匹配CVT 19变速箱的部分艾瑞泽5（艾瑞泽5/EX/GX）汽车，共计121881辆。

本次召回范围内的车辆由于变速箱冷却油管装配过程中可能存在卡箍卡紧力不够或位置不正确，在车辆长期使用过程中可能造成变速箱冷却油管脱落，出现变速箱漏油、故障灯亮的现象，极端情况可能引起变速箱动力传递中断，存在安全隐患。

奇瑞汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费更换并重新装配变速箱冷却油管，以消除安全隐患。

二、召回2016年5月9日至2018年12月30日生产的匹配CVT 19变速箱的部分2016款瑞虎7汽车，共计24750辆。

本次召回范围内车辆的变速箱冷却油管由于结构设计原因导致强度不足，存在开裂漏油的风险，会出现变速箱漏油、故障灯亮的现象，极端情况下可能引起变速箱动力传递中断，存在安全隐患。

奇瑞汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的变速箱冷却油管，以消除安全隐患。

本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，奇瑞汽车股份有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。

奇瑞汽车股份有限公司将通过挂号信、电话、短信等形式通知相关用户。用户可通过手机、固话拨打客户服务热线电话：400-883-8888或联系奇瑞汽车股份有限公司授权经销商，咨询相关事宜。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。

◆一汽-大众奥迪-奥迪Q5L/奥迪（进口）-奥迪SQ5

日前，一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2022年2月28日起召回部分进口和国产奥迪汽车。

一、召回生产日期在2018年3月1日至2021年12月4日期间的部分国产奥迪Q5L汽车，共计453791辆。

本次召回范围内的车辆因网关控制模块位于后排座椅下方的较低位置，如果大量液体意外洒到后排座椅上，可能会进入网关控制模块，导致网关控制模块内部出现短路，从而进一步引发各种内部错误。网关控制模块有安全设计，如果检测到不可信的信号，发动机、变速箱、转向系统等会进入保护模式，此时变速箱离合器会断开，造成车辆行驶中动力中断，增加发生事故的可能性，存在安全隐患。

一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商，为召回范围内车辆免费安装网关控制模块的防护罩，防止液体进入，以消除安全隐患。

二、召回生产日期在2021年4月14日至2021年12月3日期间的部分进口奥迪SQ5汽车，共计368辆。

本次召回范围内的车辆因网关控制模块位于后排座椅下方的较低位置，如果大量液体意外洒到后排座椅上，可能会进入网关控制模块；另外，部分车辆在大雨或深水中等情况下行驶时，也可能通过车身底部密封不足的接缝而进水。液体进入后可能会导致网关控制模块内部出现短路，从而进一步引发各种内部错误。网关控制模块有安全设计，如果检测到不可信的信号，发动机、变速箱、转向系统等会进入保护模式，此时变速箱离合器会断开，造成车辆行驶中动力中断，增加发生事故的可能性，存在安全隐患。

一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商，为召回范围内车辆免费安装网关控制模块的防护罩；对于2021年8月28日之前生产的进口SQ5车辆，经销商还将免费在车身底部密封不足的区域进行涂胶密封，防止液体进入，以消除安全隐患。

本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，一汽-大众汽车有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。

一汽-大众汽车有限公司将通过挂号信、短信等方式通知车主，奥迪授权经销商会主动联系相关用户并安排免费召回维修事宜。用户可致电一汽-大众汽车有限公司奥迪客户服务热线：400-817-1666，了解此次召回的详细信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。

◆梅赛德斯-奔驰CLA/C级/E级

日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

一、自即日起，召回生产日期在2020年6月25日至2020年7月4日期间的部分进口CLA车辆，共计41辆。

本次召回范围内部分车辆由于生产偏差，电动转向助力系统的供电线接头可能被热熔胶污染。热熔胶的老化效应会导致电动转向助力系统供电线接头的固定力减小，导致接头连接松动，极端情况下可能导致电动转向助力系统供电中断，影响动力转向辅助系统的功能，增加发生事故的风险，存在安全隐患。

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费检查召回范围内车辆电动转向助力系统的供电线接头，如果已被污染则进行清洁，以消除安全隐患。

二、自2022年7月1日起，召回生产日期在2015年4月7日至2017年1月23日期间的部分安装有空气悬架的进口和国产C级、E级车辆，共计385辆。

本次召回范围内部分车辆空气悬架压缩机的泄压阀可能因腐蚀而产生卡滞，造成无法按预期调整车辆水平高度，车身可能卡在悬架的某一高度无法降低，这不符合国家相关强制性标准关于车辆空气悬架的有关要求，存在安全隐患。

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内车辆免费更换改进后的空气悬架压缩机，以消除安全隐患。

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过挂号信等方式，通知有关用户此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线：400-818-1188咨询（服务时间为周一至周日，全天24小时）。此外，也可登录网站，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。

写在最后：1月份召回中，丰田以及奥迪是事件比较严重的，而且丰田一次就召回了超过30万辆，在平常是不多见的。而奥迪之前就有车主投诉，后排座椅进水导致车辆无法驾驶，车主要自掏腰包支付高昂的维修费用。而在本次召回汇总中，重要的关注点除了丰田召回数量多之外，奇瑞、奥迪以及五菱也是比较值得关注的，因为在召回公告中明确写到“本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的”。也就是说这三次召回是相关部门着手调查之后，厂商才启动的召回程序。不过，大家也不用担心，既然厂商选择启动召回程序，就说明有应对缺陷的处理方法。所以放平心态，如果您的爱车在召回范围内，尽快联系厂商和经销商进行检修即可。