日前,从工信部获悉了一组荣威iMAX8 EV的申报图,新车与燃油版车型在设计方面基本保持一致,仅仅是动力方面换为了纯电驱动。
外观方面,新车将继续采用被官方命名为“数字律动”的家族式设计语言,前脸超大尺寸倒梯形进气格栅内部加入了“荣鳞”元素,极具辨识度同时气场十足。车侧与尾部极为简约,多重线条让其看起来更加犀利流畅。动力方面将搭载最大功率180kW的电动机驱动,电池组则采用上汽时代的三元锂电池。此外,新车还通过多种车顶、天窗、门把手、雷达、轮圈样式等多重选装空间供消费者选装。
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