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随着人们生活水平的提高，越来越多的汽车进入到了我们的视野中，通过这一现象足以证明我国汽车工业的发展，以前我国的汽车主要依赖合资和进口，国产车少之又少，而现在国产车已经脱颖而出，在国内拥有很大的市场份额。

现在哈弗H6和吉利博越等车型销量更是排名前三，比亚迪新能源汽车远销海外，不得不说，自主品牌的发展速度真的是太快了。

在我国汽车市场，除了国产车之外，还有合资车占领着半壁江山，合资车发展的时间更长，拥有更出色的造车技术和经验，所以也成为了自主品牌强有力的竞争对象。

大家买车的时候可能第一想法就是购买合资车，因为这些车确实在质量上比自主品牌强一些，不是贬低自主品牌，我们依据事实说话。

自主品牌的车型现在分布范围非常广，几乎涉及了大部分的车型，不知道大家有没有发现，自主品牌中有些和合资车同级别的车型，配置更高，而且价格比合资品牌更便宜。

就拿桑塔纳来说，乞丐版的价格为5.6万，而吉利帝豪乞丐版的售价也是5.6万，但是吉利帝豪的配置完全可以秒杀桑塔纳，其中这个价格是优惠完成以后的价格，如果按照厂商指导价换算，吉利帝豪可谓是非常亲民了。

很多朋友都说因为国产车质量不行，所以在价格上降低，提升配置，以此当作卖点，真实的原因难道真是这样吗？其实不然，影响国产车“高配低价”的原因有5个。

01品牌影响力

品牌影响力是车辆价格高的重要因素，越是高端品牌价格就越高，同样是紧凑型轿车，吉利帝豪和奥迪A3L的价格就相差10几万元，所以国产车为了增加销量，降低了自己的售价，提高配置来迎合消费者，在另一方面也能提升品牌的影响力。

02核心技术的差异

除了品牌影响力，自主品牌在核心技术方面也没法和合资车相比，虽然大部分的合资车都是在国产生产，但是在汽车制造技术和核心技术水平上距离合资品牌的差距非常大。

汽车最重要的就是“三大件”，分别为发动机、底盘、变速箱，国产品牌牛皮吹得震天响，但是在技术上难以赶超合资品牌，虽然相比之前有了一定的改进，但是“三大件”依旧依赖进口，在发动机和变速箱匹配上存在很大的问题。

03关税的影响

我们都知道，需要进口的东西都需要关税，汽车也不例外，一辆进口车需要昂贵的关税和运输费用，这些费用到头来也是让消费者买单，而国产车在当地生产，没有多余的费用，省去了很多环节，价格上优惠力度很大。

04成本差异

合资汽车在制造方面对于汽车零部件的要求非常严格，并且有的小零部件需要通过进口获得，而合资车研究一项新的技术需要花费大量的人力、物力、财力，而国产车的制造成本不高，模仿一下就行了。

05国产车的高配置成本并不高

国产车的高配主要体现在几个方面，比如安装一个大屏、全景天窗、LED大灯、皮革座椅等，这些配置听上去高大上，但是成本非常低，更甚至有些鸡肋，一辆汽车不去追求质量和驾驶，在这里堆一些花里胡哨的东西来吸引人们的眼球。

06写在最后

我们不否定国产车近几年的进步，目前自主品牌和合资品牌的差距越来越小，我们也应该放弃“自主品牌质量差”这一观念，同等价位下，如何选择取决于个人的需求，如果追求耐用性那么可以选择合资品牌，如果需要高配置和后期便宜的维护成本可以选择自主品牌，选择因人而异。

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