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在经历了动荡不安的2021年度之后，国内车市最近呈现出明显复苏态势。特别是豪车领域迎来新一轮销量高峰，整体占有率不断攀升。为了应对全新竞争形势，诸多豪华品牌都马不停蹄推出新车，借此抢占生存空间。不管是合资势力还是国产阵营，都会以全新力作博人眼球，而以下四款新车更是优中选优，在上市之后估计不必担心销量问题。

奔驰EQE

奔驰现在推陈出新速度明显加快，其对抢占更多份额充满期待。现在其也深陷转型困扰，但EQ系列显然不愿成为失利者，所以北京奔驰EQE的出现不仅可以壮大其整体竞争力，还能展现EVA平台的造车水准。很多人都说该车在外形设计上和奔驰GLS四门轿跑车颇为神似，两者都主打运动时尚路线，主要目标群体为年轻消费者。前脸部分封闭式中网与车头呈现撞色观感，借此凸显出中间奔驰LOGO辨识度。

作为EQ系列首款国产车型，EQE最大亮点就在于内饰部分。其整个中控区域几乎全部被液晶屏幕覆盖，这个规格在现行市面上所有车型当中都相当罕见。在高算力芯片支持下，其不仅能够支持多屏联动，在流畅性和精准性上也不必担心。扶手箱位置也以精简理念打造，具备一定储物能力。预计新车在综合续航里程方面将突破700公里，当然售价上也不会太过便宜。

全新宝马7系

在与奔驰还有奥迪等老对手的较量中，宝马始终能够占据一席之地。作为该品牌旗舰轿车，7系将会在今年上半年焕然一新，引发多方热议。此前关于新车的各种消息层出不穷，媒体也时刻关心新车上市的进程。目前来看，其在外形设计上会做出较大幅度调整，主打前卫时尚观感。前脸部分经典的“双肾”型中网更为立体，全新样式的修长LED大灯组也别具一格。大尺寸多辐式铝合金轮毂凸显运动属性，尾部保险杠处也采用新式结构。

在内饰部分，全新宝马7系也以大尺寸曲面双联屏展现科技实力，并且还加入最新的第八代iDrive智能车机系统，人机交互体验更上一个台阶。在5G技术加持之下，该车运行速度和流畅性值得称赞。而其在空间上也继续保持优势，不管是驾乘感受还是储物能力都无愧旗舰之名。估计新车会在动力系统上区分三种版本，分别是燃油48V版、混动版和纯电版。目前宝马转型之路颇为艰难，不知道全新宝马7系能否打开局面，帮助该品牌跟上新能源大潮。

蔚来ET5

在现在国内新兴造车势力当中，“蔚小理”三局鼎立形势较为明晰，三者在占有率方面都处于领先位置。但蔚来显然还有着更大目标，其在今年会推出多款新车，ET5则是其中重点车型。新车在外形设计上主打极简主义，以简单线条勾勒出整体轮廓，看起来充满未来气息。前脸部分细长LED灯组引人注目，在夜间具备极佳照射效果。很多人都认为该车较之特斯拉Model 3更加好看，甚至喊出了“要啥BBA”的口号。

蔚来ET5在科技属性上也是走在同级前列，其不仅会配备超大中控屏幕和全液晶仪表，同时对车机系统进行升级换代，带来成为出色的人机交互感受。依托多个高清摄像头和高精度雷达，新车驾驶辅助系统的实用性进一步提升。

蔚来表示该车会搭载150kWh电池包，预计综合续航里程会突破1000公里大关。当然实际续航到底能不能有着惊人发挥，我们只能等到9月份新车上市才能知晓。

红旗H6

在心心念念许久之后，红旗H6的路试谍照终于曝光。外界早已对该车充满期待，毕竟其头顶“小H9”之名，实力当然不能小觑。新车在设计上主打轿跑风格，这也符合行业中的运动风潮，对于年轻消费者而言很具吸引力。其在尾部配备最为流行的贯穿式灯组，在夜间开启之后效果出色。单边双出排气结构很有力量感，在镀铬元素点缀之下更具攻击性。

虽然具体参数还未曝光，但预计红旗H6的长度和轴距都将十分可观，在尺寸方面不必担忧。新车内饰配置上也会不打折扣，诠释豪华二字。估计新车在动力系统上会区分1.5T、2.0T和1.5T混动三种选择，当然也不排除有其他版本，大家可以根据自己需要进行挑选。