凤凰网汽车

今日（2月14日），随着长安、长城先后公布其1月份的销量情况，中国品牌三强销量排名也随之出炉：长安夺得总量与乘用车“双料”冠军。吉利紧随其后，高端星效果突出。长城全球化步伐加速，海外市场增长明显。下面，就跟圈哥进一步了解一下它们具体的销量情况吧。

长安：夺双料冠军

数据显示，长安系中国品牌汽车1月销量超22.6万辆，同比增长12.6%。长安系中国品牌乘用车销量超15.86万辆，同比增长3.4%。其中，长安新能源单月销量达1.36万辆，长安海外销量达2.38万辆。从总量以及乘用车销量来看，长安汽车夺得了“双料”冠军。

具体来看，长安CS75系列与CS55系列单月销量双双破3万辆，分别为3.35万辆与3.03万辆。长安逸动系列单月销量达2.18万辆，UNI序列单月销量过万辆，达1.2万辆。值得一提的是，欧尚汽车品牌单月销量达3.25万辆，妥妥的增量大户啊。对于长安汽车1月份的销量，有几点值得一说：一是蓝鲸家族持续发力，单月销量超13万辆，技术红利持续释放，助推销量大涨。二是新能源与出口也渐入佳境，在中国品牌中处于领先地位。

吉利：新能源开始发力

数据显示，吉利汽车1月销量超14.63万辆，同比下滑近6%。新能源单月销量达1.79万辆，同比增长641%，创历史新高。海外市场单月出口量达1.38万辆，同比增长38.5%。其中，吉利品牌单月销量超11.26万辆，领克品牌单月销量超1.8万辆，几何品牌单月销量超1.02万辆。极氪汽车与睿蓝汽车销量分别为3530辆与1683辆。

具体来看，以星瑞、星越L为代表的高端星系列，单月销量达2.5万辆。其中，星越L单月销量超1.14万辆，星瑞单月销量超1.2万辆。这是吉利汽车新的增长点之一，也是提升品牌形象、价值的突破口。在帝豪轿车系列的带动下，帝豪家族单月销量也突破了3.13万辆，这是吉利销量基盘所在。领克表现一如既往的稳定，持续领跑中国高端品牌。值得一提的是，新能源开始发力，由几何、极氪、睿蓝汽车构成品牌矩阵，销量节节高升，也为吉利带来了不错的增量。

长城：海外市场大增

数据显示，长城汽车1月累计销售新车11.17万辆。其中，海外市场单月销量超1.27万辆，同比增长16.2%，销售占比达11.4%。数据显示，哈弗品牌1月销售达70228辆，哈弗H6单月销量达35570辆，哈弗神兽月销售达10085辆，哈弗大狗月销7826辆。作为长城汽车销量的基盘，哈弗品牌表现一如既往的稳。

欧拉品牌1月销售13229辆，同比增长28.9%。其中，欧拉好猫1月销售9020辆，同比增长333.4%。魏牌1月销售新车5098辆。坦克300单月交付量持续破万，达10363辆，同比增长72.2%。长城皮卡1月销售12860辆，长城炮单月销量达10059辆。对于长城汽车的表现，圈哥更看好后期的市场表现，毕竟诸如哈弗酷狗、芭蕾猫、朋克猫、闪电猫、摩卡DHT-PHEV、坦克500等多款新品在路上。同时，海外市场也是长城一个增长点。未来，在新品以及海外市场的带动下，增量还是比较可观的。

总的来看，从自主品牌前三强1月的销量情况来看：长安喜迎开门红，吉利微跌但稳住了局面，长城则颇有深蹲的意味。当然，除了它们之外，比亚迪、奇瑞等中国品牌也在向10万辆大关发起冲击，今年中国品牌的排位赛注定更加热闹了。