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在国内市场，消费者可以说最不待见的发动机技术，就是“三缸机”。虽然说三缸机顺应了节能减排这个大环境的需求，但是对于消费者来说，无论是官方宣传的防抖技术多么先进，动力多么强悍，以及多么节能高效，这些似乎都无法说服消费者接受。

因此我们看到有不少车型在搭载三缸机后，销量出现了较大幅度的下滑。比如说福特福克斯、别克英朗以及日产新奇骏等。

而值得注意的是，根据日前在最新一期的工信部申报目录上，福特全新福克斯的申报图曝光，而从曝光的信息来看，新车将放弃此前的三缸机，开始使用与福特翼虎同系列的1.5T四缸发动机，而新车将在今年二季度正式发布。

新车实力如何？

从申报信息来看，国产全新福克斯不仅包含有传统的三厢版、两厢版，还将推出对应的ST Line以及S EDITION版本。在外观方面，新车与海外版车型的设计基本保持了一致，不过也有针对性地进行了调整，前包围的样式与海外版有所不同。而新车换装了全新的前大灯和前格栅，运动属性进一步得到凸显。

而ST Line以及S EDITION版本相比普通车型在外观上会增加更多的运动元素，例如ST Line车型会采用一些运动套件。而S RDITION预计还会采用更加个性的轮圈、黑色后扰流板以及车身拉花等。

而在车身尺寸方面，新车也有所调整，其中三厢版车型长宽高分别为4664（4672）/1824/1467（1460）mm，轴距为2705mm。两厢版车型长宽高则为4404（4401）/1824/1453（1470）mm，轴距为2705mm。新车的长度和宽度相比此前的车型都有所提升，而轴距保持不变。

而在内饰方面，参考海外版车型，新款福克斯将配备更大尺寸的中控屏以及液晶仪表盘，此外新车还将减少中控台的物理按键，并且采用最新版的信息娱乐系统，整体的科技感得到进一步提升。

而动力方面调整最大，新车采用了代号为CAF479WQ6的1.5T四缸发动机，与蒙迪欧和翼虎的1.5T发动机属于同一系列。而这款发动机的最大功率为130kW，基本与思域的高功率车型相当。而传动系统将采用6挡手动和6挡手自一体变速箱供消费者选择。

未来前景如何？

虽然说在近些年的轿车销量排名榜TOP10中，已经见不到福特福克斯的身影，但是要知道在2012-2014年间，福克斯连续夺得了年度轿车销量冠军，销量更是力压朗逸、轩逸、英朗等多款热门车型。而当初福克斯之所以热销，就是凭借出色的操控性能以及不俗的动力表现，因此获得了众多消费者的青睐。不过在2018年，新一代福克斯上市后，全系采用三缸发动机，福克斯的销量就迅速跌入了谷底，如今其月销量仅维持在2千辆左右。

而此次新车的到来，可以说解决了福克斯此前面临的最大的弊端，并且全新搭载的1.5T四缸发动机，在动力参数上也有不俗的表现，也更符合其偏运动的定位。而此前别克英朗用四缸发动机替换了三缸机后，销量也实现了大幅回暖，销量更是多月保持在2万辆以上，排名轿车销量榜的前列。因此可以预见的是，全新福克斯未来上市后销量必然会实现大幅提升。

不过全新福克斯要想回到当初的销量巅峰也并不容易，毕竟近些年来，国内轿车市场的市场更加激烈，而福克斯在品牌力方面远不如当前的日产轩逸、丰田卡罗拉等。此外新车的定价如何，也将决定未来福克斯销量的走势。

写在最后

作为曾经的热门轿车产品，福特福克斯在大热之后，由于动力系统的调整，而瞬间跌入了低谷。而此次升级改款，全新福克斯终于换回了四缸发动机，从而解决了大多数消费者诟病的问题，无疑增强了其关注度。而未来这款新车的具体表现如何，定价是否有竞争力，我们也将继续关注。

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