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新闻背景：

日前，在奇瑞汽车芜湖基地总装二车间，OMODA 5国际首发首台车下线。OMODA是奇瑞全新全球化产品系列，代表了奇瑞汽车对年轻化、全球化的深入洞察与思考，OMODA 5作为OMODA系列首款全球车型，也是奇瑞4.0产品的首台车。

（本文全部图片来源：网络）

MiVo车库快评：

①：奇瑞OMODA 5正式下线开启4.0新时代，亦电亦油堪称奇瑞新版百变金刚：从目前的公布的消息来看，OMODA 5车身长x宽x高分别为4400x1830x1585mm，轴距为2630mm，是一款标准的紧凑级SUV。不过夸张的造型，以及非常突出的颜值“惊艳度”，让奇瑞这一次彻底完成了“改头换面”。自从广州车展首发亮相之后就大举吸引眼球的这台“网红车”，将正式开启奇瑞4.0新时代。

实际上，不论是外部的无边界造型，还是内部的联体大屏，我们都看到这台奇瑞OMODA 5具备着亦油亦电的潜质。果不其然，奇瑞OMODA 5将搭载鲲鹏动力1.6T发动机，最大功率145kW最大扭矩290N·m的动力表现，是奇瑞目前的黄金动力匹配。而另外，奇瑞还官宣了还将推出电动、混动版本。这意味着这台车确实是可以做到亦油亦电。

②：造型像极了凯迪拉克LYRIQ极具辨识度，选择由网友投票命名类似哈弗大狗思路：就在造型公布的那一刻，相信很多人还是第一时间联想到了奇瑞这台OMODA 5的造型设计跟凯迪拉克的LYRIQ纯电车的前脸造型非常相像。同时，无边界的设计思路也跟长安的UNI系列有异曲同工之妙。我们大可不必认为这个是“抄袭”，在现如今的汽车设计思路里，这种情况一点也不意外。尤其是奇瑞自己原创的点阵设计以及独门的分体式大灯布局，所以当然不算抄袭。

而且，奇瑞OMODA 5中文名投票正式开启。据了解，目前前五中文名投票选择分别是元启、萌达、小O、灵动、欧萌达。就当前数据来看，奇瑞OMODA 5有望命名为“元启”。其实这个网友票选命名的方式和之前长城哈弗大狗的操作思路是一样的。既能引发网友们的关注，同时也能形成有效的互动，而且最关键的是，其实候选项里官方是有“倾向性”的。除非网友们搞事情，否则“元启”肯定比后面的选项更像一个车的名字。

③：油车电车双思路奇瑞OMODA 5有网红潜质，奇瑞的发展重点在于全球品质：亦油亦电的思路其实在2021年就已经被证实过是出色的发展方向。尤其是去年大火特火的福特EVOS，已经算是讨论范围最广的车型，市场反馈度非常好。而奇瑞OMODA 5则可以说同样走了这个形式。有着长安UNI-K、福特EVOS、凡尔赛能车型称底，奇瑞的押宝很可能会成功。

而对于奇瑞而言，更重要的是，奇瑞有着“全球车”的底气。官方宣称这台新车历时18个月，将满足包括中国、欧盟、澳洲、中南美、东南亚等区域性的安全评价（NCAP）五星级标准。这意味着这是奇瑞将这台OMODA 5视作是一个重铸品牌口碑和信赖度的标杆级产品。而对于除了吉利长城以外的国产品牌而言，有着国际背景背书的奇瑞明显先赢一局。

MiVo车库总结：

对于这台奇瑞OMODA 5，我个人觉得是非常好看的。尤其是对于一向保守的奇瑞而言，更是耳目一新的既视感。然而这台车的命名如果真的叫元启，倒有些违和感。一个是这个名字有一些拗口，另一个是这台车作为紧凑级，其实要叫“XX虎”更应时应景，且符合奇瑞一贯思路。似乎，命名的事情有待商榷。