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今日（2月15日），《车壹圈》在乘联会公布的最新销量数据中获悉了特斯拉1月的销量数据。据悉，特斯拉1月共交付了59845辆新车，其中有40500辆新车作为出口，占据了我国新能源车出口比例近八成。由此我们也能计算出，特斯拉1月在中国市场的交付量为19345辆。在2021年拥有出众的销量表现后，特斯拉进入2022年依旧能有强势的表现，值得肯定。同时，在1月就交出59845辆的交付成绩，由此来看今年上海超级工厂的年产能或提升至70万辆。

2022年迎来开门红

从1月特斯拉的交付数据来看，特斯拉很好的持续了2021年强势的劲头，交出了59845辆的成绩单。不过在交付结构上，特斯拉在1月更偏重海外市场，共出口了40500辆，占据了我国新能源车型出口量的近八成，实属出口大户了。由此我们也能算出，特斯拉1月在国内市场共交付了19345辆新车。虽然重心在海外市场，但国内19345辆的交付量同比去年1月也有3861辆的增加。我们可以很明显的感觉到，在总交付量、国内/海外市场交付平衡上，特斯拉的确是做到了面面俱到，实现了全面提升。

上海超级工厂成“功臣”

不论是2021年实现超93万辆的全球销量，还是今年1月中国市场交付59845辆新车，特斯拉上海超级工厂都功不可没。根据特斯拉2021年的财报数据，上海超级工厂向中国和海外市场共交付了超45万辆新车，已经担负起特斯拉全球交付的半数。

而且在营收上，得益于上海超级工厂供应链优势，中国产Model 3的综合生产成本约为20万元。将Model 3美国工厂和中国工厂的直接材料、直接人工和折旧摊销三方面的成本拆分后，美国工厂Model 3单车均价4.28万美元，单车成本约3.51万美元（约为22.1万人民币）。所以中国产的车型，还能给特斯拉带来更高的单车收入。

上海超级工厂产能或将再提升

虽然特斯拉上海超级工厂已经担负起了特斯拉的“半壁江山”，但在产能上它还有提升的空间。从去年的数据来看，上海超级工厂共交付了超45辆新车，但按照特斯拉之间的规划，上海超级工厂在2021年底产能将扩至60万辆。而特斯拉今年1月59845辆的交付量来看，上海超级工厂似乎已经能够达到60万辆的年产能水平，且还有提升至70万辆的可能。虽然70万辆对于上海超级工厂来说稍微有点超出预期，但在德国工厂和美国美国得克萨斯州还没有正式投入运营的情况下，特斯拉就需要上海超级工厂进一步提升产能来保证市场的增长。

在《车壹圈》看来：作为全球纯电动车市场的领头羊，特斯拉在2021年的表现的确值得肯定。而今年1月在中国的销量情况也让我们看了特斯拉持续霸占市场的“野心”。马斯克之前也公开表示，今年特斯拉的交付量将轻松增长50%以上，并且仅凭弗里蒙特工厂和上海超级工厂就可实现。所以不论是从今年全球纯电动车市场的增量还是自己定下的目标来看，今年上海超级工厂的年产能将极有可能超70万辆。