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其实说起轿跑SUV这个概念，想必大家已经不算陌生了。在2019年，国内的自主品牌车企掀起了一股轿跑SUV的热潮，像是吉利星越、长安CS85、哈弗F7x这些如今听来已经有些陌生的车型，都是彼时的产物。如今三年时间过去，这些初代自主品牌轿跑SUV几乎可以算是“全军覆没”。

究其原因，无非是这些车型的定价不能够被消费者所接受。一方面，回看这些车型全部都是在传统SUV车型的基础上修改上半身而成，并非传统意义上的轿跑SUV，严格来说把它们叫做“衍生溜背SUV”更为合适。

（表1）

另一方面，通过上面的对比表格我们不难看出，初代自主品牌轿跑SUV的售价是远远高于原版传统车型的。但是高出来的“溢价”部分，却没能很好的体现在配置、调校等产品硬实力上，因此是很难打动消费者买单的。

我认为能够真正打动消费者的，一定是一台从零开发的纯正轿跑SUV。它必须具备“跑车+SUV+轿车”的优势于一体，通过多维跨界满足用户的全方位需求，以此cover住高出的“溢价”。但回归到实际情况，轿跑SUV属于细分的小众领域，不算庞大的消费者基数很难支撑得住高昂的研发费用，所以我曾经以为轿跑SUV只会是自主品牌历史长河中的昙花一现，但随着奔腾B70S的问世，我发现我错了。在这个盲目跟风的时代，没想到竟然有车企能够静下心来从零开始，三年磨一剑打造出一台纯正的新国潮轿跑SUV，以一己之力扛起了自主品牌轿跑SUV的大旗。

之所以给到B70S如此高的评价，是因为它真的是太令我感到惊喜了。作为泛00后年轻群体的一员，这款车精准的命中了我们的需求点，它既拥有“高颜值”，又具备“高价值”。如果一定要用一个词来形容它，那我觉得“真香”再合适不过了。

先来说一下它的“高颜值”，不得不承认“颜值即正义”的理念早已扎根当代年轻用户的心智，也因此近两年社交软件上刮起了“OOTD”（今天的穿搭）的风潮。而汽车作为OOTD的一部分，或者说是衍生品，随着年轻人日渐强烈的个性化展现需求，近些年也诞生了不少让人眼前一亮的设计。但是像奔腾B70S这种在时尚设计中融入国潮元素的，还是独一份。神兽元素的前脸、战戈造型的分体式大灯、长城箭垛灵感的后尾灯，中国传统元素与现代科技完美结合，将吸睛感与辨识度直接拉满，为用户带来潮流度Max+的最强时尚出街单品。

产品价值方面，自主品牌初代轿跑SUV既不能带来媲美轿车的操控，又牺牲了SUV的舒适头部空间。而奔腾B70S作为一款纯正轿跑SUV拥有同级最低趴造型，为车辆的重心、风阻等数据都带来不小的优势，再加上高强度轻量化设计4GC系列高性能发动机与整机进口的爱信自动变速箱，让B70S有了媲美甚至超越轿车的操控体验。在经过反复测算、调整之后确定的2750mm超长轴距，以及比中级轿车B70高出20mm的头部空间，也确保了后排乘员的乘坐舒适性。

除此之外，奔腾B70S配备了诸多领先行业的一汽奔腾最新智能科技。诸如支持全自动泊车等14项ADAS功能的L2级别自动驾驶技术，具备语音指令训练、音色复刻等顶尖“黑科技”的D-Life 5.2 AI智能生态系统。在服务保障上还提供了挚心关怀518权益+六大权益货架服务，从买车到养车，再到用车生活，为用户带来贯穿全周期的高品质拥车体验。

接下来回到初代自主品牌轿跑SUV的痛点，也是本篇内容标题所提出的问题，如此一款国货精品车型该如何定价才能既叫好，又叫座呢？我觉得13-18万是一个合理的定价区间。

从奔腾品牌内部来看，作为轿跑SUV的B70S定价一定会是高于传统SUV T77 Pro的。这一点毋庸置疑，无论是前面列举的自主品牌轿跑SUV，还是这一细分领域的“开山鼻祖”BMW X6（X6指导价格：76.69-93.69万元，X5指导价格：69.99-83.99万元），轿跑SUV的定价策略一定是更高的。并且动力方面根据工信部申报公示显示，B70S还提供有更高阶的2.0T动力版本，因此无论是入门版的价格，还是顶配的价格一定会在T77 Pro的基础上进一步突破。

至于5万元的价格跨度，则是参考了同样诞生自FMA架构下的奔腾B70。B70和B70S这两款车都采用了“光影哲学”全新设计语言，并都提供有1.5T和2.0T两种动力，绝对算是掀背家轿和轿跑SUV各自领域的人气王了。因此我认为在定价方面，可以作为一定的参考。

从外部的细分市场来看，主流的自主品牌轿跑SUV指导价区间在12-17万元（参考表1），而奔腾B70S无论是品牌价值还是产品价值都是更高级别的存在，所以即便是略高出它们大几千元，我想也是能够形成“降维打击”效果的。

当然，13-18万的价格区间也仅仅是我作出的一个猜想，作为以“持续为用户出行创造惊喜”为品牌理念的企业，相信奔腾B70S的最终售价及购车政策一定会带给消费者带来不小的惊喜。

写在最后：相信，奔腾B70S一定是我和大家今年开年最为期待的车型之一，因为它的出现正式拉开了自主品牌轿跑SUV的2.0时代。如果加之一个合理的售价，它一定是能够交出一份可期的销量答卷的。并且，我认为B70S还会成为一条“鲇鱼”，倒逼自主品牌轿跑SUV的崛起！