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曾经的百万级豪车，随着国产进程的开启或者自身的降级，各自都在五十万级拉开竞争。从为同平台兄弟让路而调低售价的大众途锐、二进宫后想靠性价比分得一杯羹的林肯飞行家，还有几乎坐实国产后价格的宝马X5L，以及敲定在成都工厂国产的沃尔沃XC90。

不出意外也是大势所趋，这些车型都将会在在50-60万的级别拉开竞争，但这场新的国产化竞争，参赛选手还有完全到位，奔驰的GLE和奥迪Q7现在都还处于原装进口的状态，奔驰GLE之前和宝马X5同为在美国进行生产，但这次宝马X5直接宣布国产，并且对于进口车型的轴距进行了大幅度加长，如此一来宝马X5的短板更是被补齐。

加长后

加长前

入门版 2.0T 55万的价格相比奔驰GLE入门版 2.0T 70万的价格来说少了几乎15万。同时X5L 3.0T的顶配版本也与奔驰GLE入门版本价格贵了仅有6万，所以这份紧迫，奔驰GLE落户北京奔驰工厂也得提上日程，相信就算对奔驰有更大信仰的朋友，面对这样的差距貌似也不会冷静下来考虑考虑。

剩下的还有奥迪，第二代Q7算是设计上失败的案例。第一代市场上全都叫好，沿袭概念车派克峰的设计，让整个气场可以说是凌驾于老款奔驰GLE和宝马X5之上，但是换代后趋近于旅行车的设计和之前那副霸气的气场大相径庭，随之而来的是销量的下跌，就连设计师也因此丢了饭碗。

就算再添与兰博基尼URUS同平台的新旗舰Q8，依然未能挽回局势，况且Q7向下有途锐在售，降价或者国产都是牵一发而动同级别平台兄弟车型全身，正是因为如此，品牌需要一款车型来应对这种国产内卷的局面，它的名字就是奥迪Q6。

车型由上汽奥迪生产，也是继上汽奥迪A7L之后的第二款奥迪车型。据有关消息来看，奥迪Q6并非是和Q7、Q5L一样去采用MLB这个相对而言更为复杂的平台打造，而是采用大众旗下大规模车型应用的MQB Evo平台。

那么再根据Q6定位的中大型SUV尺寸来看，和它关系最近的大众车型貌似就属大众途昂/揽境，那么动力系统不出意外也将直接采用2.0T/2.5T，并匹配7速双离合变速箱。4驱车型也将搭配奥迪quattro Ultra 智能四驱系统。

Q6车型国产已经敲定，根据谍照呢网络上也渲染了一些，懂哥拿出来大家看个热闹便是。

从这张渲染图来看，奥迪Q6的气场和颜值是沿袭了家族旗舰Q8的模样，但是相比Q8 SUV Coupe的设计，与途昂同平台的Q6在气场上显得更足，但这仅仅只是网络上的渲染图，毕竟测试车还被层层包裹，具体的设计还是只有等到今年第二季度亮相后才能得知。

奥迪Q8

不过从懂哥个人角度来说，奥迪Q6真要像网传那样与途昂作为兄弟车型，并以近乎相同的价格来狙击国产X5L的话，那么形势将会不容乐观。

毕竟X5L是根正苗红的百万级SUV国产化，再怎么都该对标出自MLB平台的Q7，仅用一个尺寸更大，但还是和途昂作为换壳车型的特供Q6想去对抗，貌似显得有些不把消费者的认知当回事。

但在具体车辆信息还没确认时，我们也不用太去唱衰这台Q6，万一上汽奥迪给到一个让人无法拒绝的价格呢？