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你觉得沃尔沃安全吗？我想大部分消费者的答案是——安全。但除了安全，对于沃尔沃你还有什么其他的感受吗？或许并没有，作为二线豪华品牌，沃尔沃在吉利汽车的运作下，如今的销量也算是稳中带升，销量数据显示，2021年沃尔沃汽车在中国市场销量约17.2万辆，同比微增3%，虽然在“缺芯潮”的影响下，沃尔沃的表现依旧稳健，但是在这背后沃尔沃却没有我们想象的那么快乐。

因为这一切都是靠降价换来的，我们都知道，沃尔沃旗下的车型，几乎都有着大幅度的终端优惠，在一些汽车网站或者APP上可以了解到，例如，沃尔沃S60和XC60的终端优惠超过5万元，而沃尔沃S90的终端优惠接近10万元，沃尔沃XC90的优惠也超过了10万元，但即使这样巨大的终端优惠下，沃尔沃的销量表现还只是处于持平，在这个竞争激烈的汽车市场，这种表现只能说是不进则退。

而且，在沃尔沃旗下的销售产品中，其主力车型也就那么几个，其他的车型只能混个助攻而已，就以沃尔沃S60为例，在2022年，沃尔沃今年1月在华销量达到14579辆，同比下降24%，其中S60共售出3211辆，同比增长22%，在这样的销量对比之下，沃尔沃S60看似是开门红，但在2021年的销量表现却只能用差劲来形容，数据显示，2021年7—12月，沃尔沃在国内市场的销量分别为1353辆、1496辆、1218辆、2766辆、3250辆、3683辆，销量共计13766辆。

那么为何即使在有着巨大的终端优惠之下，沃尔沃S60的销量还是如此惨淡呢？主要还是其产品竞争力不足，多的不说，就从车身尺寸上来看就差了一截，如今国人买车最看重的是车是否够大，而相比宝马3系和奔驰C级以及奥迪A4 L，沃尔沃S60的车身尺寸还是差了一点，例如，宝马3系长轴距车型的车长达到了4829mm，奔驰C级的车长为4882mm，奥迪A4L的车长为4858mm，而沃尔沃S960的车身长度只有4761mm，在豪华品牌中型轿车领域，算是比较短的。

而且沃尔沃S60的内饰设计，在购车人群不断年轻化的情况下，也略微显得有些古板老成，当然，不得不承认其外观设计还是值得认可的，但是开车重要的是自己舒服，外观好看是给别人看的，内饰好看才能让自己舒服，所以本身沃尔沃在豪华品牌影响力不足的时候，产品表现还不能达到豪华车应该有的气质和水平，那么消费者自然也就不愿意买单。

而且一直以安全著称的沃尔沃如今也并没有人们想象中的那么安全了，在去年沃尔沃进行了三次大规模的召回，当然还有一些小问题的召回，在这里斯基就不一一列举的，感兴趣的读者朋友可以去网上了解一下，而对于沃尔沃而言，质量问题的频繁出现，召回频次的不断增多等这些主观因素也极大的影响了沃尔沃的品牌形象，在加上“以价换量”之后使其品牌溢价能力不断降低，而逐渐导致了很多消费者对其望而却步，毕竟对于多数中国消费者而言，“面子”才是第一位。

【写在最后】

作为如今国内的一线自主品牌，吉利汽车如今在品牌声量以及产品矩阵方面都在逐渐的扩大，销量也是在逐步提升，而沃尔沃虽然凭借“以价换量”的策略也取得了销量上的增长，但是从长久来看，这并非什么好事，毕竟当价格优势不在，你又拿什么别人竞争呢？