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以下所有召回企业皆按照《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

奔驰召回纯电车型EQC

北京奔驰决定自2022年8月15日起，召回生产日期在2018年11月30日至2021年12月15日期间的部分EQC电动汽车，共计10104辆。

由于电动驱动模块制造偏差，本次召回范围内部分车辆电动驱动模块内的冷却系统可能存在密封不足，导致冷却液渗漏。如果冷却液微渗到电机内，长期使用后可能降低高压系统的绝缘电阻值，极端情况下车辆可能无法启动。冷却液渗漏不满足国家相关强制性标准中关于冷却系统密封的要求，极端条件下，车辆的电动驱动模块输出功率会降低，存在安全隐患。

针对召回，奔驰将免费更换改进后的电动驱动模块总成，以消除安全隐患。此外，奔驰官方第一时间发表声明，给出了针对该召回的两项额外增加服务措施：电驱系统延保和协助用户登记信息。

一汽-大众召回部分进口奥迪车型，保时捷召回部分卡宴

由于保时捷和大众皆是属于大众公司旗下的品牌，因此在全球范围内，保时捷和大众、奥迪部分车型有共同的供应配件，本次召回虽并非一汽-大众和保时捷联合发布，但其车型的问题为相同问题。因此解决办法相同。

一汽-大众决定自2022年2月25日起，召回2019年11月27日至2020年12月21日期间生产的部分进口奥迪A4Avant、A4 allroad、A5、A6 Avant、A6 allroad、A7、A8L、Q7、Q8、S4、S5、S6、S7、RS 4、RS 5、RS 6、RS 7、RS Q8汽车，共计7407辆。

保时捷决定召回2020年9月16日至2020年10月31日期间生产的部分进口2021款Cayenne系列汽车，共计2574辆。

本次召回范围内的车辆在执行更换后桥拖臂锁紧螺母的召回维修后，未对后轴悬架定位进行重新检查调整，不排除后轴悬架定位出现偏差的可能，会导致轮胎过早或不均匀磨损、胎面与地面附着力降低。如果轮胎磨损至极限，可能导致轮胎爆胎，会增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

一汽-大众汽车有限公司、保时捷（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内车辆免费检查并调整后轴的悬架定位；此外，将检查轮胎是否因悬架定位不正确而过早或不均匀磨损，必要时予以更换，以消除安全隐患。