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2021年，对于整个汽车行业而言，充满了诸多艰辛。尽管2021年中国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%，结束了2018年以来连续三年的下降局面，但是在这个成绩背后则出现了多个品牌的沉浮和行业地位变化。

从数据可以看出，2021年没有一家超过200万辆规模的合资车企，一汽-大众以185.78万辆霸榜合资车企，一汽丰田以86万辆赢了83万辆的广汽丰田。而中国品牌则是集体强势，除了长城、吉利、长安等自主一哥超过百万辆规模，红旗品牌以30万辆赢得中国豪华品牌荣耀，而同为一汽旗下采用车品牌的奔腾品牌全年完成了5.77万辆，面对2022年10万辆的销量目标，可谓“压力山大”。

昨天（2月20日），作为一汽奔腾全新品牌战略下首款轿跑SUV车型，奔腾B70S正式开启预售，共分7款车型，预售区间为11.09-14.39万元，新车预计于一季度末正式上市。

奔腾B70S号称是一汽奔腾的全新紧凑型SUV，但外观而言，被诸多网友称之为“中国版马自达CX-4”。那么，这款神似车型，到底是否值得入手呢？

15秒奔腾B70S新车亮点解析！

1、侧面酷似马自达CX-4，尺寸较奔腾T77有提升

2、中控台采用7英寸+12.3英寸双联屏设计，上方悬浮式设计3D车机交互系统

3、搭载奔腾D-Life 5.2 AI智能生态系统+智能家居服务，涵盖28类智能功能

4、智能驾驶达L2级，包括车道保持、ACC自适应巡航、前车碰撞预警、智能限速提醒、自动紧急制动、全自动泊车系统（APA）、360度全景影像等

5、动力采用1.5T+7速湿式双离合和2.0T+7速湿式双离合/爱信6速手自一体三种动力匹配系统

外观方面，奔腾B70S与奔腾现有车型的设计语言截然不同，整体线条优雅运动。前脸采用了上下分层的进气格栅设计，上方两条细长进气孔设计致敬了经典拉力赛车造型元素，下格栅整体尺寸巨大，看上去霸气感十足。而“戈型”的前大灯组也是奔腾家族化的特征，非常具有辨识度，而且点亮后拥有出色的视觉效果。这种不拘一格的设计显然是为了讨好年轻用户的喜好，毕竟有个性才能有共性。

尺寸方面，新车达到了4555/1850/1515mm，轴距为2750mm，相比奔腾T77的4525/1845/1615mm尺寸略有提升。侧面设计方面融入了“轿跑SUV”元素，彰显SUV通过性同时，具备轿车的低趴和运动感，而这也是被车友吐槽神似马自达CX-4的关键所在。

尾部方面，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组，并搭配了一个小型的车顶扰流板，保持了十分细长的整体轮廓。后包围采用了尾部扩散器装饰以及双边共两出的排气布局，其内部几个凸起的地方致敬了长城箭楼的设计元素，颇有复古国潮的作风，辨识度非常高。

内饰方面，新车整体设计也营造出了运动气息，内饰中控台采用了7英寸全液晶仪表盘与12.3英寸多媒体触控屏相连接的双联屏设计，科技感较为浓郁。最引人注目的是中控上方悬浮式设计的3D车机交互系统，该系统采用了一个“二次元小姐姐”的形象展示，更加吸引年轻人的口味。同时使用了贯穿副驾驶的空调出风口和电子换挡机构，实用性及科技感较强。

智能配置方面，奔腾B70S搭载了奔腾D-Life 5.2 AI智能生态系统+智能家居服务，涵盖28类智能功能，提供包括电话、导航、影音娱乐、售后服务、语音助手、智能家居等在内的用车场景全生态服务，享受AI生活乐趣。例如，奔腾B70S拥有语音指令训练功能，用户可自定义语音设定对应的响应指令，满足用户个性化使用需求。同时拥有音色复刻功能，可以随心录入女朋友/男朋友的声音，生成TA的专属指令音。

安全配置方面，新车达到L2级智能驾驶水平，配置了诸如车道保持、ACC自适应巡航、前车碰撞预警、智能限速提醒、自动紧急制动、全自动泊车系统（APA）、360度全景影像等功能。

动力方面，奔腾B70S和B70一样搭载两套动力总成，采用1.5T和2.0T两套动力系统，其中1.5升涡轮增压发动机最大功率124kw，最大扭矩258N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，2.0升涡轮增压发动机最大功率为165kw，最大扭矩为340N·m，匹配7速湿式双离合以及爱信提供的6挡手自一体变速箱。同时，新车拥有13种驾驭模式，可实现全路况自由驰骋。

写在最后

作为奔腾品牌开启的新战略首款新车，也是奔腾为当下年轻消费者打造的一款轿跑SUV车型，奔腾B70S在软硬件素质打造方面，融合了时尚潮流设计与中国元素，诠释了Z时代对轿跑SUV的全新认知，为SUV市场注入了全新活力。另外，11.09万元的预售价格也极具性价比，相信这款车在接下来的市场表现中将具有很强的竞争优势。