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上周漫哥拿1月的销量排行榜吹了一下水，眼尖的朋友已经发现，一些走量的经济适用车型同比下滑，而宝马有3款车则分别杀入轿车和SUV前十榜。不禁慨叹疫情之下经济不景气，却还是有这么多有钱人买豪车。今天就专门再看看豪华品牌1月的成绩是不是都这么好。

豪华品牌销量前十榜上，拿下前三的当然是BBA了，这三个一线豪华品牌，暂时还是没有对手的。宝马无悬念地当上了1月份的豪华品牌销量冠军，总共卖出10.8万辆车，同比增长了14.4%。这个数据实在亮眼，也是榜单中唯二的同比正增长的品牌。

亚军位置是奔驰，1月卖出9.4万辆车，同比稍微跌了2.5%。奔驰GLC和奔驰E级1月份都拿到2.2万辆的销量，是主要销量来源。奔驰在豪华调性方面做的比较好，以至于网络上弹它的人不少，但有钱人该买的还是继续买。

值得注意的是最近奔驰EQC状况频出，先是电机故障事件，1月收到一波车主投诉，据奔驰回应说已经妥善解决。然后本月18日，奔驰又备案召回部分奔驰EQC，总共1万多台，几乎就是这车上市以来的全部销量了。

奥迪1月销量7.3万辆，同比下滑12%左右，不过环比倒是增长了约13%，排在第三名。旗下单车月销量没有一款能破2万，卖得最好的是奥迪Q5L，1月销量为1.8万辆，其次奥迪A4L和A6L销量分别为1.6万辆和1.4万辆。以前是ABB，现在真的是BBA了。蔚来还说以后要变成NBA，奥迪再不努力点可能只有NBB了。

接下来就是二线阵营了，凯迪拉克依然一马当先，排在该阵营第一、豪华品牌榜第四。不过成绩也不算太理想，1月销量2.1万辆，同比下滑14.5%。旗下卖得最好的是CT5，销量近6千台，在同级车型里面也是卖得不错的。而即将上市的凯迪拉克LYRIQ各方面素质都很到位，是今年最值得期待的新车之一。

雷克萨斯一直以进口车身份大卖特卖，在一众豪华品牌里面很是风骚，连BBA的光芒都要黯淡几分。但一月份则自己先黯淡了几分，销量同比下滑了14.5%，月销为1.8万辆。2021年雷克萨斯在中国市场卖了22.7万辆车，同比仅增长1%。而2019年增幅为25%，2020年增幅为19%，这两年上升的势头减缓了些。。

第六名沃尔沃，1月销量为1.5万辆，同比也跌了15.5%。虽然沃尔沃在安全方面获得良好的口碑，但销量一直不温不火，这两年甚至呈现出一些颓势来。去年沃尔沃在华销量17.2万辆，同比微增3%，相对来说并不出色。而且这是建立在大打优惠折扣的基础上，比如S90、XC90的终端优惠超10万元。

林肯虽然1月只拿到8821辆的销量，但是同比却是增长了6.5%。另外去年林肯成绩也十分可喜，累计销量9.1万辆，同比增长了48%。这让林肯在增幅都是个位数的主流豪华品牌里面，显得一枝独秀。

前十的末三位里面，路虎表现得相对还算好的了，拿到7742台销量，同比下滑14%。这个跌幅，跟一二线阵营的其它品牌也算看齐了。而排第九的英菲尼迪则很惨，1个月只卖出1148辆，同比腰斩跌54.1%。

没有最惨只有更惨，排第十名的捷豹，1月销量1102台，同比暴跌63.6%。看上去这跌幅很大，算起来去年同期也就1700+台而已，2000都不到。其实去年捷豹路虎在华累计销量超10万辆，同比增长9%，还是可以的。只是大部分是路虎的贡献，捷豹成为拖后腿的，“打七折”也​卖不动啊！