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“未来十年，全球一定会诞生世界级的中国品牌，长安汽车便是其中之一。”这是长安汽车董事长朱华荣对长安的美好期许。

事实上，近年来，得益于技术水平的不断提升，产品不断创新以及服务水平逐渐提高，长安汽车已逐渐在中国品牌中呈现领先之姿。

2021年长安系中国品牌乘用车销量一举突破120万大关，同比实现了23.1%的大幅增长。今年1月其又交出了超15万辆的月度成绩单，不仅勇夺自主品牌销冠，还打破了乘用车市场格局，首次在车企销量排行中实现狭义乘用车与广义乘用车双榜第二。

然而，长安汽车的野心远不止于此，虎年春节假期刚过，集团便召开内部会议，宣布对部门总经理级及中高层管理人员全体解聘、重新优化聘用。那么，在大刀阔斧改革的背后，长安汽车谋求的是什么？

改革已初见成效

“改革已阶段性完成，后面还会有第二批关于制造系统的。”

长安汽车相关人士告诉买车网Buycar，从2月8日启动到2月9日完成总经理（单位负责人）职位聘用，到2月10日完成副总经理、非制造单位经理级职位聘用，再到2月13日完成制造单位经理级职位、无合适人选的空缺职位聘用，短短6天时间里，长安汽车改革已初见成效。

正如朱华荣在内部会议上所言，“我们是一边打仗，一边换防。”长安汽车内部也确立了速战速决、快速到位的目标。

买车网Buycar了解到，此次重聘是在全公司范围内跨领域拉通盘点，从年轻化、知识结构、性格特征、女性占比等方面进行综合审视，按选拨任用相关程序审批、选聘。

其中，总经理（单位负责人）职位的聘用，通过“自荐＋沟通酝酿＋组织推荐”方式进行；L15级及以上副总经理级人员、现职总经理级进行自荐，分管公司领导提出人选建议；副总经理、经理级职位的聘用，通过“沟通酝酿＋组织推荐”方式，由分管公司领导、总经理共同酝酿进行选聘，未被聘用人员将被推荐至长安学习中心工作。

在长安汽车看来，“干部队伍的表现，就是未来3-5年长安汽车的竞争力。改革一旦到位，就为未来长安汽车的发展奠定了更坚实的人才基础，不仅能真正激发了基层领导班子的活力，更能提高公司整体的运行效率与活力。”

长安汽车图什么？

不可否认的是，在技术不断增强、产品推陈出新的作用下，经过三年战略调整，长安汽车正在进入新一轮增长通道。那么，在形势一片向好的当下，长安汽车为何要铤而走险？

朱华荣在会上坦言，“不是我们的干部队伍能力不行了，而是我们正面临新一轮的竞争格局，需要重构新的能力。”

在他看来，未来3-5年，是中国汽车品牌成为世界级品牌的唯一机会。

而抓住这个机会是长安汽车的“阳谋”。阳谋是针对阴谋而言的，就是根据现有条件，在不影响别人、也不依赖别人的前提下，因势利导、光明正大的通过改变自己的资源配置，提高效率，达到总体更好的结果或实现更高的希望。

这与长安的这场变革不谋而合。

在长安汽车看来，此次改革也是从优化岗位匹配度、人才结构、年龄结构等方向展开，最终目的是要激发活力，提升长安汽车的竞争力，把长安事业干成。“机不可失，须选拔敢于创新、敢于担当、善于作为、把事干成的人，构建起优秀干部队伍，抓住机遇，真正把战略落到实处。”

2021年在“第三次创新创业”计划取得实质性进展后，长安汽车发布了面向未来的第三次创业——创新创业战略，加快向智能低碳出行科技公司转型，致力于重塑“新汽车＋新生态”，向世界级品牌迈进。

根据规划，到2025年长安品牌销量将达到300万辆，新能源占比要达到35%；2030年打造世界级品牌，将达450万辆的销量，新能源占比达到60%，海外销量要突破30%。

未来五年，长安汽车预计全产业链累计投入1500亿元，打造科技公司技术生态，加快构建软件和智能化能力。到2025年，智能化软件人才占达到50%；同时大力引进领军人才，打造全球优秀人才聚集高地。

可以看出，在全新战略的引领下，长安汽车向世界级品牌迈进的脚步已开始提速，而在全新的竞争格局下，变革的红利能否推动长安汽车更加高质量发展，也有待时间的检验。