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坦克300有多火相信不用笔者说大家都有了解，在细分市场里面，坦克300风头可谓是一时无两，以至于长城特意将坦克设立成独立品牌运营。在坦克300问世之前，很多人包括笔者都认为硬派越野市场只是一个小众市场，可能连长城自己都没想到坦克300能如此火爆。

除了坦克300外，长城坦克品牌在3月份还会上市坦克500车型，从预售效果来看，坦克500的热度丝毫不弱于坦克300。事实上，在坦克品牌公布的新车中，除了坦克300和坦克500外，还有坦克400、坦克700以及坦克800，这三款车分别在去年的成都车展和上海车展上均有亮相，只是在热度上没有坦克300和坦克500高而已。

坦克400专利图曝光，机甲怪兽来袭

作为在成都车展与坦克500一齐亮相的坦克400，在成都车展之后就几乎销声匿迹，有关坦克400的消息也是知之甚少，这也是坦克400始终没有太大热度，毕竟外界对于坦克400是否会量产始终都处于一个怀疑态度，而随着坦克400专利图的曝光，坦克400的热度又空前高涨。

从网上曝光的坦克400专利图来看，未来坦克400的量产版应该和此前成都车展亮相的车型不会有明显出入。新车整体设计不同于坦克300的复古和坦克500的霸气，走的则是一条全新的未来机甲风路线。

虽然坦克品牌目前的三款车各有特色，似乎并没有形成家族设计语言，不过不同风格的好处是可以满足消费者多元化的审美，这对诞生不久的坦克品牌来说，某种意义上称得上营销良策。

另外，坦克400虽然和坦克500一样，定位的都是中大型SUV，但从命名上就可以看出，它准确定位应该是介于坦克300和坦克500之间，其具体尺寸也应该略小于坦克500。

动力成坦克400能否获胜的关键

除了外观，外界对坦克400最期待的地方就是动力总成了，毕竟对于硬派越野车来说，动力以及相关的越野配置才是重中之重。但目前长城官方还尚未透露过坦克400的任何动力信息，一切都只是外界的猜测。

目前坦克300全系都是标配的2.0T发动机，而坦克500则全系匹配的是3.0T V6+9AT的动力组合，大排量V6发动机也正是坦克500如此火爆的原因。而坦克400的定位本身就是介于坦克300和坦克500之间，所以未来或许将提供2.0T和3.0T V6两种动力组合，当然了，也不排除推出插混版车型的可能性。

至于售价，笔者个人猜测坦克400的售价区间将在25-35万元之间，虽然与坦克300和坦克500有一定的价格重叠，但也基本上填补了坦克300和坦克500之间的价格空白。

而对于坦克400的具体配置我们还无从得知，不过从坦克300以及坦克500上看，像是车道偏离预警、自适应巡航、自动驻车等配置都是全系标配，这在牧马人上都有所欠缺，预计未来坦克400在主动安全以及驾驶辅助方面也会更加优秀一些。

从整体实力上来看，坦克400还是有的。毕竟连牧马人都搭载的都只是2.0T发动机，在硬派越野市场可选择的车型本就不多，加上在坦克400之前，就已经有坦克300和坦克500为坦克品牌打头阵，有着品牌效应的加持。

写在最后：

目前坦克400已经接近量产，按照计划或将在年底就能上市，坦克400的到来不仅拓展了坦克品牌的产品矩阵，同时也是对硬派越野市场的近一步细化。极具机甲风格的坦克400，在设计上必定也会赢得一大批车迷的青睐，未来坦克品牌在硬派越野市场的影响力也会进一步提升。