凤凰网汽车

汽车电动化势不可挡，不管是妥协还是主动，传统汽车品牌纷纷都在布局电动化。有的把旗下新能源车独立个品牌，有的改个名字。而处在汽车品牌金字塔尖的劳斯莱斯为了电动化把车标改了！

劳斯莱斯也有纯电动车后 飞天女神瘦了" src="https://x0.ifengimg.com/res/2022/09F8F5865FF53E228A00C565AA4EBE82CB772582_size44_w630_h473.jpeg">

劳斯莱斯车上那个“飞天女神”车标大家应该很熟悉了，车标的设计曾这样来描述他的设计理念：“风姿绰约的女神以登上劳斯莱斯车首为愉悦之泉，沿途微风轻送，摇曳生姿。”哎呦这句话太美了，我可写不出来。但这一理念与女神的造型正是劳斯莱斯追求卓越精神的绝佳体现。至于这个女神背后那一段凄美的爱情故事大家可以自己去网络上搜一搜，感兴趣的可以学习一下。

劳斯莱斯纯电动车即将推出 与宝马共用电气系统" src="https://x0.ifengimg.com/res/2022/033EA795171B038AEF214840CED4548140D00A26_size53_w630_h417.jpeg">

这女神车标大概三四十万元，毕竟制作工艺相当复杂，都能买到购买一辆Model Y全驱长续航版本了。而以后的劳斯莱斯车头的“飞天女神”车标尺寸更小、身体略微向前倾斜的俯冲姿态，这样的设计更适配电动化空气动力学设计，降低其风阻系数。这样就能有更长的续航里程，也正是迎合了所有的电动化设计的初衷。根据目前掌握的信息，劳斯莱斯在2023年即将推出的首款纯电动车型Spectre（闪灵）将率先采用这个最新“飞天女神”车标，该车的风阻系数仅0.26Cd。但是，WHO CARE？可能大佬们的角度跟肤浅的我不一样，在我眼里，它是个劳斯莱斯就够了。

劳斯莱斯首席执行官表示，“欢庆女神会像劳斯莱斯品牌一样始终与时俱进，但同时也会忠于自己的天性和性格，新造型比以往任何时候都更加优雅。”who~~

最后再简单说说这Spectre，专属纯电动架构平台打造，双电机四驱系统，600马力，扭矩达800牛·米，4秒内完成零百公里加速。还是那句话，WHO CARE？不过我有一个多余的问题，这套电机能比V12发动机安静多少呢？这车已在全球范围内累计路试里程达250万公里，2023年第四季度正式上市，您准备好钱了吗？（画外音，我还是好奇它比V12安静多少？）