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大考3·15|销量增长口碑下滑 宝马车主喊话“高乐”先生解决问题

2022年02月25日 20:15:01
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来源:鬼斗车

前几天,鬼斗车报道《新宝马3系车主:9千多公里提示机油最低位 4S店:不可能》刊发之后,一石激起千层浪,引发网友们广泛关注。尤其是宝马车主,纷纷在文章下方留言,很多车主说出自己相似的遭遇。而通过跟宝马车主深度沟通了解到,宝马车型的质量问题还不止宝马3系“烧机油”,宝马iX3电池故障也深深困扰宝马车主们。

对此,有车主喊话宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生,不能因为销量快速增长就不顾中国老百姓的投诉,尽快解决问题才能打消顾虑。

车主集中投诉 宝马3系“烧机油”非个例

此次报道之后,很多网友在评论区“现身说法”,说出自己的亲身经历。有的网友在评论区留言说:“宝马3系烧机油烧得厉害。我的车一个月加俩次,太可怕了。太垃圾了”。

还有的网友爆料:“宝马3系车主论坛已经一片质疑了,烧机油实锤,特别是高功率b48tu,厂家调高机油卡尺,现在要加5.75升机油,实际5L出头就够了”。还有网友表示:“我今天刚保养宝马320Li,是2021款19000公里,二保,在18000公里数,机油是有报警!提示我去保养!”。当然,还有网友认为:“烧不烧机油是一回事儿,主要看厂家解决问题的态度”。

经过深入了解,鬼哥了解到,宝马3系烧机油事件并非车主个例现象。在车质网网站上,宝马车主烧机油的投诉不断增加,单是2月份,截止到2月24日左右,宝马3系投诉量已超过30条。而鬼哥看到,1月份,宝马3系的投诉量达到41条,其中,烧机油问题占绝大部分。

不仅在车质网一个网站上,在中国汽车质量网平台上,同样出现华晨宝马3系车主集中反映其车辆存在严重烧机油问题。为此,中国汽车质量投诉网还发出公告,公告中表示,最近,收到70余名华晨宝马3系车主集中投诉,宝马3系车型烧机油的同时,伴随油耗增加、动力减弱、积碳严重等情况。据相关负责人透露,虽然投诉还在持续增加,但中国汽车质量网一直在跟进,并通过采访调查取证彻底弄清相关细节。

另外,相关车主表示,宝马不同的4S店对于所出现的问题说法不一,厂家售后始终无法给出问题的解决方案。经中国汽车质量网调查核实,华晨宝马3系车主所反映的问题属实。并提醒宝马车主注意观察,谨慎消费。

宝马iX3电池召回方案“放水” 诚意不足

然而,在品质问题上,困扰宝马车主的不光宝马3系宝马iX3电池故障问题更让宝马车主苦不堪言。其实早在2021年,宝马iX3车主就曾大面积投诉车辆电池报警问题。

有网友表示,车辆在行驶过程中,突然自动跳为N挡,挂挡没反应,车辆显示传动系统已损坏。还有网友在投诉中表示,“2021年6月份提车,第二天就出现传动系统损坏的异常问题,后续到4s店做检查被告知只属于EME控制模块故障编程处理即可,告知硬件无任何问题”……

去年12月6日,中国汽车质量网发布文章称,收到58名华晨宝马iX3车主集中投诉车辆电池系统存在严重质量问题。经中国汽车质量网调查核实,已汇报市场监管总局相关部门。

无奈之下,华晨宝马召回部分宝马iX3车型。可问题是,很多宝马车主对于厂家召回政策并不“买账”。2022年2月份,车质网平台上,关于宝马iX3的投诉信息依然接连不断。

绝大多数投诉车主并不认可宝马品牌的召回方案,网友在投诉中表示:“因动力电池是电动汽车关键核心部件,拆开后存在防水性能变差以及新旧电池混用等质量劣化问题,因此宝马原厂给出换电池组方案并不可靠,强烈要求宝马原厂对整个电池包进行换新,而不是换其中个别电池组”。

还有网友表示:“车辆出现问题后,宝马售后给出方案拆开电池换电池组,因车友不满现改为召回,召回方案和升级方案一样。作为宝马ix3召回事件当事人,本人对宝马售后当前处理方式非常不满,强烈要求宝马售后对整个电池包进行换新,而不是换其中个别电池组”。

宝马iX3车主的投诉中可以看出,宝马自2021年开始以“技术升级”的方式解决车辆电池质量问题。而之后,宝马不得不发出召回通知,但实际上,宝马召回方案与之前“技术升级”内容一致,并没有拿出十足诚意。而且,这种对核心动力电池进行“大修”的方案,得到了众多车主的强烈反对。

鬼斗车观点:如今,宝马在中国市场持续发力,原本的ABB格局,目前也几乎变成了BBA,并于2018年以75%的股权占比正式控股华晨宝马,随即多款新车型引入国产。可宝马追求在华快速发展的同时,是不是也该关注一下产品质量问题?宝马3系,作为宝马的主销车型之一,烧机油现象频频出现却没有任何解决方案,使得宝马3系车主只能通过各种渠道,为自己的爱车讨回公道。而宝马iX3车主更是郁闷不已,使用不到1年甚至只有几个月的新车要面临核心部件拆修的问题,其品质如何能让车主放心?此外,还有一系列其他质量问题亟待解决。为此,有车主喊话宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生,请尽快拿出诚意十足的说法和解决方案,而不是自立标准、推诿和敷衍,切记亡羊补牢啊!

宝马车主们,如果您有相关的亲身经历,可以继续联系我们,鬼斗车愿意倾听你的用车故事,也愿意把你的真实经历报道出来。另外,鬼斗车还联合了汽车投诉网、长春电视台《车行天下》栏目组、车域品车、车印记以及关东汽车网等权威媒体,与车主们站在一起,为公平、安全的用车环境一同发声。

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责任编辑:张佳栋 PA011
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