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从理论上说，这款来自荷兰Lightyear新能源汽车公司的太阳能电动车，只需要充电一次后，就不用再刻意充电，而达到往复使用的效果。

这辆听起来很神奇的Lightyear One已经在2019年的时候，就表示要在2021年上市，现在已经不是停留在理论阶段，而是已经开始在意大利进行了路试。有望在今年开始限量交付。

品牌相关负责人表示，这款纯电车型Lightyear One的WLTP续航里程达到了450英里，换算成公里数，大约是724公里左右，已经超越了现在在售的大多数纯电车型，而长续航并非是Lightyear One最引人注目的地方，它的神奇在于，可以通过太阳能自动补电，如果有足够的能源补充时间，这款车可能不用再花钱去充电了，补充能源的成本为零。

Lightyear One可以在行驶中依靠阳光照射为动力电池进行补电。而且，与目前的纯电车型相比，同等的电池尺寸下，Lightyear One可以提供多出1.5倍的行驶里程。

从实车图片看，这款车整体呈现流线型车身，具有未来感的设计风格，据品牌方提供的数据显示，这款的风阻系数仅为0.20Cd，这也是比较领先的数据。

双色车身设计，颜色较深的部分是大面积的太阳能电池，覆盖了车顶至车尾的大部分，车辆无论是在行驶中，还是静止中，都可以通过这套装置吸收太阳能，转化为电能为电池充电，而Lightyear One搭载的是60kWh的电池，充电一小时可以续航12公里，如果在外停放的时间超过8小时，车辆将获得近96公里以上的续航里程。上下班的路程基本够用了，这也就意味着，上班把车开到单位，然后停放在楼下，等到下班的时候，没花一分钱，就是满电了，听着确实很美好。

如果阳光不够充足，会影像电池补充能量，但不会停止补充，而且，这辆车本身的续航里程还有725公里，如果每天行驶一百公里的路程，也是一周不用充电了，这款车一共有四个电机，最大功率101kW，峰值扭矩1200N·m。

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这对于上班族来说，简直是太完美了。

不过，不要开心太早，这款车的售价，足够让你肉疼了，售价15万欧元，约合人民币107万元，而且全球限量946辆，有钱也不一定能买到。

怎么样，对这款Lightyear One还满意么？不知道这项技术是不是真像Lightyear One描述的那么成熟，你怎么看，来留言吧。