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2022年2月28日，新款长安CS75 PLUS正式上市，全系共推出6款车型，售价区间为12.49万-15.49万元。

外观内饰有调整，动力全面提升

要说现在哪个细分市场竞争最为激烈，那紧凑级SUV肯定排得上号，在这片战场，自主和合资强手众多，个个都身怀绝技，而就在这样的背景下，CS75 PLUS还能脱颖而出，着实不简单。

众所周知，哈弗H6是这个级别的王者，而CS75PLUS则一直与H6在上演巅峰之战，缠斗许久，H6气势弱了下来，而CS75 PLUS则是风头更劲。从乘联会发布的1月销量榜单来看，CS75与H6之间的差距非常之微小，也许新车上市以后，CS75会取代H6成为新的王者也有可能。

下面还是言归正传，来看看新车有什么变化吧。官方称之为第二代CS75 PLUS，当然，品牌的宣传用语，大家都懂的，其实它真正的身份是中期改款。首先新车外观有所调整，前脸改用了最潮流的无边框格栅，内部构造由很多条斜杠组成了V字形，视觉效果颇具张力。

前大灯组造型更加平直和狭长，上下两条日行灯，与中间两条贯穿式灯带形成呼应。前包围棱角分明，两侧还有着大尺寸通风口样的造型，战斗感十足。

此外，新车还提供两种外观风格可选，还有一种黑色棱形中网的版本，视觉效果更加霸气一些。

车身侧面基本保持了现款的设计，前后双腰线让整车气质颇为硬朗，多辐式轮圈的造型，还为车辆增添了一丝典雅的气质。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4700/1865/1710mm，轴距为2710mm。

尾部采用了贯穿式尾灯，同时线条更加平直，看起来更有科技感。上方扰流板中央有两个竖置尾灯，与下方扩散器效果中央的尾灯有所呼应。从排气可区分1.5T和2.0T车型，1.5T为双边双出的矩形排气，2.0T车型为圆形双边四出排气，两种设计都具有不错的视觉效果。

内饰整体布局与现款相同，只是在细节方面进行了改动，使车厢看起来更具时尚感。双联屏以及电子档杆和贯穿式出风口等元素，都与现款车型极为相似，科技感依旧较强。配色方面，新车提供了黑灰、红黑以及蓝白三种可选，其中新增加的蓝白配色看起来颇为清新，且不失高级感。

动力方面，新车搭载蓝鲸新一代1.5T和2.0T发动机，动力参数相较老款车型均有提升。其中1.5T发动机最大功率和最大扭矩分别为138千瓦和300牛·米，相较老款分别增长7千瓦和35牛·米。

2.0T发动机最大功率和最大扭矩分别为171千瓦和390牛·米，相较老款，最大功率不变，而最大扭矩提升30牛·米。与此同时，新车全系都匹配爱信8AT变速箱，此前1.5T车型搭载的是6AT变速箱。

1.5T自动领航型更值得推荐

好，新车变化之处已了解，接下来就是第二PART，通过配置分析来给出购车推荐，希望可以为大家带来帮助。

首先是全系入门车型，售价12.49万元的1.5T自动豪华型。虽是入门车型，但配置可不入门，不负豪华型之名。和高配一样的18英寸轮圈，以及一样的双12.3英寸屏幕和全景天窗，面子有了。其他的舒适性或者智能化等方面的配置，也绝不仅是满足基本使用需求。喜欢CS75 PLUS的设计，又对配置没有太高要求的朋友，完全可以选择入门款。

接下来是1.5T尊贵型，贵了5000块钱，多出的配置其实并非必须品，值不值的，就看您自己的用车需求了。

之后是1.5T顶配，自动领航型，从名字也可以看出，它的提升之处在于更多的驾驶辅助系统。以我个人的驾驶经验来看，驾驶辅助系统是很必要的，可以减少大量安全隐患，提升行车安全性，而且这些配置基本不太能后期自行加装。如果您经常开高速，或者是新手，对于动力要求没那么高，建议购买领航型。

接下来是2.0T车型了，首先是售价13.99万元的2.0T自动尊贵型。从名字来看，它的基本配置应该和1.5T尊贵型差不多，所以我们就对二者进行一个比较。2.0T自动尊贵型贵了1万元，主要提升在于2.0T发动机和大一些的19英寸轮圈，但却比1.5T尊贵型少了好几项配置，而且还都是比较实用的功能。要不要为了2.0T发动机，多花1万块钱，再舍弃一些配置，就看您自己了。

下一档是2.0T自动领航型，我们也将它和1.5T自动领航型进行比较。多花1.2万元，得到的是2.0T发动机、19英寸轮圈，以及减少了手势控制和面部识别这两个算是可有可无的配置。所以一万两千块钱买多出来的45马力和90牛·米，以及大了一英寸的轮圈，您怎么看？

最后是全系顶配2.0T自动旗舰型，比2.0T自动领航型贵了0.7万元，看似多出了不少配置，但并非必需，基本都是锦上添花的功能，非配置控就无需考虑了。

总结

相比老款车型，新款CS75 PLUS实力得到了一些提升，虽然变化不是特别明显，但对于中期改款来说，也是足够了。并且这次都是很有针对性的改进，算是好钢用在刀刃上了，相信对于车系的市场表现也会有所助力。更强的CS75 PLUS不知何时会打破H6的销量神话，我们拭目以待。