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从这两年开始，大众汽车在国内的销量正逐渐下滑，德国品质的光环似乎渐渐黯淡了起来。根据数据统计，2021年国内销量仅为330万辆，虽然还是毋庸置疑的第一，但对比自己却是下滑了14.1%。现代、起亚、雷诺、福特这几年的遭遇历历在目，大众也明白要想重新转正，需要推出更多满足消费者需求的产品。为此，今年刚刚开始，大众已经有多款新品已经处于箭在弦上的状态，接下来就一起看看。

NO.1：中期改款速腾

速腾一直都是大众紧凑级轿车非常重要的产品，进入中国已经超过十年，累积了大量的优秀口碑。中期改款后，前中网向两侧进一步延伸，进一步拉伸横向视觉宽度，内部布满了点阵式镀铬装饰，精致度相比老款有所提升。两侧大灯虽然变化不大，但可以看到里面的灯组已经经过升级。

内饰一改过去大众老气的设计，加入了悬浮式触控屏，尺寸达到12英寸，无论是看起来的科技感还是档次感都有了明显提升。方向盘改为大众家族最新样式，握感更舒适。稍有遗憾的是电子挡把依旧没有出现在上面。

动力方面不仅保留原来的1.4T和1.2T的发动机，同时也会搭载最新的1.5T EVO发动机也会正式上线，最大马力160匹，相信驾驶体验会有一定提升。

NO.2：凌渡

经过了将近7年的等待，全新一代凌渡（辣馒头）终于和我们见面了，新车外观上完全没有大众家族元素，车头非常扁平，下方布置了一块大面积的点阵式格栅，气场非常不错。两侧大灯造型极具攻击性，中间贯穿式灯带有效增加辨识度。值得一说的是，凌渡新增了无框式车门，轿跑味道变得更浓，也让它多出一个卖点。

内饰部分换装一体式双联屏设计，中控台略微向驾驶员倾斜，能更好对内容进行操作。同时换装高尔夫同款“剃须刀”电子挡把，这点要比速腾更加厚道。除此之外，凌渡L还拥有氛围灯，豪华氛围更强。

动力方面全新凌渡L搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，峰值扭矩为250Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱，1.5T发动机似乎还没有消息。

NO.3：中期改款威然

虽然大众带着威然进入了商务MPV市场，但销量表现始终也没有起色。最近关于威然中期改款车型也即将在3月13日正式上市。

新车在外观上并没有太多改变，但内饰进行了调整，造型变得更简洁，中控屏也换成悬浮设计，大小升级成12英寸。此外在配置方面新增氛围灯、哈曼卡顿音响、无线充电、感应式电尾门等。

动力方面依旧是搭载2.0T+7速双离合变速箱，最大马力分别为186匹和220匹。

NO.4：中期改款宝来

随着速腾到来，宝来的改款也被提上日程，从外观来看，变化最大的地方是中网格栅采用了全新设计，变得简洁同时也加入了贯穿式灯带，视觉效果更加年轻。

内饰虽然还没有曝光，但预计会将原本内嵌式中控屏改为悬浮设计。动力方面搭载1.2T和1.4T两种动力，现有的1.5L自然吸气将会取消。

NO.5：朗逸

有了宝来，怎么能少得了朗逸，这款国民爆款轿车也将在今年迎来中期改款。外观上提供两种选择，其中一种与帕萨特的星辉点阵中网非常接近，整车质感一下子就上去了。车身尺寸方面，新朗逸的长宽高分别为4678×1806×1474mm，轴距为2688mm。

内饰方面，可以看到设计语言与速腾设计完全相同，虽然还是有点同质化，但对比现款已经是非常大的进步。

动力方面，新车将提供三种动力版本，分别是1.5L、1.2T，1.4T涡轮增压三款发动机，传动系统匹配5速手动和6AT，涡轮增压版本则是7速双离合。

总结

以上就是大众在今年发布的新车，从车型来看，除了凌渡之外，基本都是中期改款为主，想要以此扭转国内的下滑趋势，还是比较困难的。