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3月1日，定位高端品牌的魏牌新能源车型摩卡DHT-PHEV在三亚举办了上市发布会。新车推出2款车型，售价区间为29.5万-31.5万元。

虽然只有两款车型，但是摩卡DHT-PHEV打出了“标配即满配”的口号。两款车型除了单/双电机、前驱/四驱、轮胎规格差异带来的动力、续航、驾驶模式上不同以外，在其他标配的主被动安全、科技配置上均保持一致；只有四驱版本可选配可变悬架功能和激光雷达。这样的做法与目前绝大多数车企推出多款车型不太相同，一方面确实是新车型搭载了较高的配置，另一方面，也显示出魏牌对这款新能源车型产品力的自信。

与燃油版一样，摩卡DHT-PHEV基于柠檬平台，定位中型SUV，车身尺寸也同为4875×1960×1690mm；轴距达到了2915mm，超出了这个级别中的绝大部分燃油车型。更重要的是，它还搭载了NOH高阶智能驾驶辅助系统，两驱版可以实现204km WLTC纯电续航和超过1000km的综合续航；亏电状态下，WLTC百公里油耗为5.55L。

也因此，新车的两个车型均以“0焦虑”冠名。《2021年度中国城市通勤监测》报告显示，全国42个城市日均通勤距离约为38km，58%的纯电用户期望一周只充1次电。因而，从用车的角度来看，车主还是不想因为续航、补能等原因为出行用车增加焦虑。

魏牌的DHT混联技术涵盖两种动力形式、三套动力总成，可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动等多种工作模式，可以在满足强大动力性能的同时，兼顾纯电城市代步。

摩卡DHT-PHEV搭载的1.5T发动机最大功率为115kW，最大扭矩235N·m，同时还有一块39.67kWh高能量密度电池包，高性能双电机四驱版系统最大功率355kW，最大扭矩762N·m，可以实现零百加速4.8s。另外，新车还支持最高60kW的直流快充，这在PHEV车型上并不多见，可实现充电35分钟满足通勤约一周的需求；并且还带有3.3kW的对外放电功能。

新车的外观、内饰均与燃油版一脉相承，前脸采用大尺寸点阵式进气格栅，大灯内部增加了蓝色饰板区别于燃油车。在车辆尾部，除了“PHEV”专属标识，不同于燃油版的双边两出排气，PHEV版采用了单边单出式排气。它的充电接口位于右后翼子板，可同时支持快充/慢充，加油口则在左后翼子板处。

新车车内配备了高通8155座舱芯片，驾驶座前方配有9.2英寸全液晶仪表和AR-HUD增强现实抬头显示功能，中控台上市一块14.6英寸的大屏幕，下方还有触控式的空调面板，内饰整体显得简洁大气，符合其高端定位。

在科技配置上，最大的亮点自然是NOH智慧辅助驾驶系统。它将车载导航、高精地图和HWA高速驾驶辅助系统融合，可实现弯道超车、安全避让、隧道通过、出入高速匝道等出行场景的使用。用户定点输入目的地后，即可开始“放手之路”。

此外，新车全系标配小魏同学2.0、64色无极变色氛围灯、nappa座椅、哈曼Infinity12扬声器高保真立体环绕音响、PM2.5主动净化系统、主题空间香氛系统、负离子空气氧吧，显得相当人性化。

编辑=LAOT