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过去几年，国内汽车市场进入了一个盛产“黑马”的年代，它们出其不意地杀入市场，在极短时间内闯进销量榜单前列，随后又毫无征兆地掉落神坛，最终被市场遗忘。

但也有一些“黑马”车型，通过不断深耕市场，不断累积口碑，锲而不舍地自我革新，逐渐成为一个品牌、一个经典，长安CS75PLUS便是其中不容忽视的角色。

3年前第一代CS75PLUS以“四重明日价值”掀起“明日潮流”，不仅成为SUV单品销量王，也一跃成为年度“黑马”。而今，销量超过150万辆的CS75系列正以每2.6分钟售出一辆的“长安速度”，持续刷新中国品牌的发展速度。

2月28日，第二代CS75PLUS正式上市，共推出两个动力版本的6款车型，官方指导价12.49-15.49万元。

再进阶，更进化，这台如此成功的“明日座驾”是如何在新时代突破自我，再次“OPEN THE FUTURE”？

新科技智慧美学，再进化、更进阶

论设计，长安汽车近年的进步还是有目共睹的。特别是从CS75到CS75PLUS，我们看到了一个不同以往的长安汽车。它既继承了CS75家族一贯有之的稳重姿态，还能配合时下流行的趋势反复调整。

而到了第二代CS75PLUS，其外观延续“新科技智慧美学”设计，并以“能量晶体”为灵感来源，赋予了整车更丰富的观感。

具体来看，第二代CS75PLUS采用了两种格栅，一种就是通过优化现款车型而来的晶体矩阵式格栅，另外一种则是通过长安logo和46.7°夹角变形而来的V型格栅，这个度数还是重庆嘉陵江与长江交汇口的度数。直观感受上，晶体矩阵格栅无疑动感时尚，而V型格栅则更加威严。

除了双面格栅的设计，灯组也是第二代CS75PLUS的一大亮点。第二代CS75PLUS全系采用全LED组合前大灯，远近光由11颗高性能LED组成。贯穿式前位置灯由61颗LED构成，通过镭雕实现光栅效果，造型前卫，凸显科技神秘的视觉感受。日间行驶车灯由30+1+27颗白光LED组成，前转向灯由30颗LED构成，高配可实现流水转向。值得一提的是，同一套灯组与不同格栅搭配时，能够展示出截然不同的效果。

在车尾的设计上，第二代CS75PLUS依然极具辨识度。尾灯由62+132颗+62颗超红光LED构成，构上采用竖直厚壁实现浮雕效果，犹如燃烧的火焰。时序流水点亮方式，与前灯呼应，凸显科技感和未来感。尾部下方的包围比较到位，包围中间设计了一个灯组，再加上更大更夸张的双边双出排气管，营造出强烈的运动氛围。

当然，有创新，也有传承，这才是迭代的核心所在。这次第二代CS75PLUS又深化了这个理念。

所以，我们看到，整个车身侧面保持了上代风格，依然是优雅流畅修长的线条，只是细节处做了调整，比如车侧玫瑰金的饰条、18英寸或19寸可选轮毂等，让第二代CS75PLUS增加了一丝新鲜感。

星际梦幻座舱，科技感与豪华感兼具

你以为颜值上的再升级，再进化，仅限于外观吗？答案显然是否定的。

座舱部分，“新科技智慧美学”设计理念下的座舱内部，除了一如既往的高水准工艺之外，还加入了像璀璨星光表皮、SONY高级音响、音乐律动氛围灯等能提升档次感的配置。

科技带来的价值感，一直是CS75PLUS最鲜明的标签。此次，第二代CS75PLUS进化得很不错。全系标配双12.3英寸液晶大屏，与智能W-HUD等科技配置形成的一体交互设计，让用户进入第二代CS75PLUS星际智慧座舱的一刻起，就置身于璀璨科技氛围中。此外，全系标配的巨幕全景天窗更带来极致的视觉享受。

同时，第二代CS75PLUS智能配置还很丰富，打造“星际智慧座舱”，创新搭载实现Face ID人脸识别的新一代IMS智能交互系统。坐进车内的车主在手握方向盘的那一刻起，认出车主的第二代CS75PLUS，就能根据其对车主驾驶习惯的记忆，自动完成座椅、方向盘等车辆功能设置，车主轻踩刹车即可启动车辆。

围绕车主在智能化时代的更多场景需求，第二代CS75PLUS搭载了集成40余种精细化场景服务的梧桐车联TINNOVE进阶版。借助多场景语音控制、智能手势控制等功能，车主使用语音、手势等情感化交流形式，就能畅享梧桐车联的海量生态资源，并实现导航、车窗天窗开闭等操作。对车主而言，这样一辆既能听懂指令，又能看懂手势的“明日座驾”，无疑是一位更懂自己的“贴心伙伴”。

为了解决用户用车场景中常见的“停车难”问题，第二代CS75PLUS创新搭载APA5.0+遥控代客泊车系统，可以支持车辆智能寻找20米以内车位，并且实现自动泊车入位。在一些难掉头的狭窄路段，长安CS75PLUS也能通过“循迹倒车功能”原路撤回。

值得一提的是，第二代CS75 PLUS还搭载了以IACC+全速段智能巡航为核心的一整套驾驶辅助系统，能实现了L2级智能驾驶辅助，具备智能减速过弯、车道偏离预警、智能紧急避让、行人保护等多项功能，全面提升行车安全性的同时，也很大程度分担了车主的驾驶压力。

全系爱信8AT，同级唯一

如果说，设计层面和智能层面的提升还只是第二代CS75PLUS的加分项。那么，全系换装全新蓝鲸动力+爱信8AT变速箱，则是第二代CS75PLUS的最大提升点。套用《The Grand Tour》主持人吉瑞米·克拉克森日常絮叨的那句话，“Power！Give me more power！”充沛的动力势必也是他们选车的又一要义。

其中，蓝鲸新一代NE 1.5T发动机，采用双出口集成排气歧管，双涡管电控涡轮增压等先进技术，不仅在很大程度上降低了涡轮迟滞现象，还能使得发动机在1250r/min即可达到峰值扭矩，实现超强低端扭矩，再加上其最大138kW的额定功率，最大300N·m的超大扭矩，综合油耗低至6.4L/100km，实现了“强动力与低油耗共存”。

相对1.5T发动机而言，蓝鲸新一代2.0T 高压直喷发动机的表现更为激进，通过20余项核心技术升级，响应速度较上一代提升了超过20%，最大额定功率171kW，最大扭矩390N·m。

尤其值得注意的是，第二代CS75PLUS全系车型——无论1.5T版还是2.0T版——都搭载了爱信8AT变速箱！要知道，同级别SUV采用的基本都是6AT、CVT，或是DCT变速箱，搭载8AT的少之又少。

另外，爱信新一代8速手自一体变速器可匹配多种驾驶模式、怠速启停（STT）控制、怠速空挡智能控制、动态扭矩控制、滑差控制、智能上下坡控制等，完美适应各种驾驶工况。而且采用爱信专用低粘度油品，终身免维护，减少使用成本。

综上，我们可以发现：借助新科技智慧美学设计理念，第二代CS75PLUS不仅做到了与同级别市场产品的“区隔”，而且在上一代CS75PLUS基础上，也进行了大刀阔斧的再进阶，更进化。

同时，长安汽车还为用户准备了明日价值大礼包，助力用户轻松开启美好明日生活。在第二代CS75PLUS上市之际，用户订购立享三重进阶福利：购车进阶福利，最长60期零、低利息，最低0首付及至高4000元置换补贴；用车进阶福利，首任车主享发动机核心零部件终身质保；服务进阶福利，OTA升级终身免费、基础流量终身免费、增值流量3年免费。同时，考虑到不同用户的需求，长安汽车还为用户准备了格栅选装包、品质升级包等双重进阶选装套餐。

写在最后：长安CS75系列自2014年上市以来，以超过150万辆的销量表现，成为市场上最受欢迎的SUV产品之一。所以，长安正在变得更自信，更有底气。

作为一款立足CS75系列150万发展新起点上进阶进化而来的“明日座驾”，第二代CS75PLUS通过动力、设计、智能、安全的全方位向上升级，已经展现出了“爆款”姿态。自1月18日开启预售以来，第二代CS75PLUS目前已收获23575辆订单。

可以预见，在第二代CS75PLUS正式上市后，还将进一步夯实CS75系列在SUV市场的领先地位，而且极有可能登上SUV销冠宝座。