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这车漆猛男看了都撒娇，上汽大众全新凌渡L开启预售

上汽大众全新凌渡L在3月1日晚上正式开启预售，然而官方并没有公布它的预售价，暂时先卖个关子。不过，“辣馒头”这个民间的外号也被上汽大众给“转正”了，让它的形象更加接地气。

上汽大众全新凌渡L

全新凌渡L发布以后，最具争议的首先就是它的造型，它跟以往的大众车型长得不太相似，并且一脸邪魅笑容，特点非常鲜明。而无框车门和掀背式尾门等设计，也更加贴近轿跑车的定位。

上汽大众全新凌渡L

上汽大众全新凌渡L

与以往随处可见的传统涂装相比，全新凌渡L所提供的一系列车身色调简直就是另类，但有气质却更多变，可萌可御可飒，年轻人就是喜欢与众不同的东西。

芥末绿

豆蔻粉

杜松只青

冰醇蓝

嫩姜粉

它的内饰在大众车型中也算很有特色，不过双联屏设计还是比较主流化，而最具大众车型印记的就是它的电子挡杆，小小一块拨片，更加简约。

上汽大众全新凌渡L内饰

上汽大众的全新车型都开始加入数字化的元素，全新凌渡L也不例外，它配备IQ.DRIVE L2级驾驶辅助系统，并具备PLA全方位智能泊车功能，相比老款凌渡，这已经是大幅度的进步。另外，它配备的Beats音响系统，也比较符合年轻消费群体的喜好。

上汽大众全新凌渡L电子挡杆

但作为一款德系车，全新凌渡L还是更重视驾驶的部分。基于全新EQB EVO架构打造的它，依旧沿用EA211 1.4T发动机和7DSG双离合变速箱的组合，它的最大马力150匹，峰值扭矩250牛·米。

上汽大众全新凌渡L动力及底盘

如今市面上的紧凑型轿车都很重视年轻消费群体，甚至更刻意表现出运动性能的特征。对于驾驶感，凌渡一向都有它的优势，而这次全新凌渡L的到来，进一步强化了年轻化的特征，并且加入更多与众不同的元素，这些操作能让这款车变得更有魅力。

无框车门

掀背尾门

不过，消费者更在意的还是价格，拥有无框车门、掀背尾门等这些元素，全新凌渡L的定价如果可以压下来，自然是一件好事。当然，这种期望肯定有难度，毕竟以上汽大众的定价习惯，除了朗逸这种亲民的车型，通常不会往低处走，大家还是平常心看待更好。

1.5T+双电机才卖14.98万元起，星途追风ET-i正式上市

3月2日，星途追风ET-i正式上市，它共带来2款车型，官方指导价定在14.98-15.98万元。

星途追风ET-i

星途追风ET-i上市价格表

追风ET-i是星途汽车旗下第一款搭载星核动力ET-i全擎超混技术的SUV，从价格上来说，它的对手也比较明确，正是比亚迪宋PLUS DM-i和魏牌玛奇朵DHT等车型，有没有实力与它们形成竞争？我想还得从这套星途全新的插混技术来看看。

星途追风ET-i采用的是由1.5T混动专用发动机+双电机+3个物理挡位组成的插混系统，不得不说，14.98万元就能拥有双电机配置，这的确要比许多同级插电混动SUV更显诚意。

星途追风ET-i

这套系统，发动机提供了156匹马力和230牛·米扭矩，双电机的具体参数并没有公布，但星途此前表示，整套插混系统最大功率可达240千瓦（约326匹马力），峰值扭矩为510牛·米，在双电机和3个物理挡位的加持，其零百加速可达6.8秒。

星途追风ET-i

此外，星途追风ET-i还具备9种不同的工作模式，包括单电机纯电动、双电机纯电动、发动机直驱、并联驱动、驻车充电、行车充电等，并针对起步、中低速、高架、超车、红灯、拥堵、高速公路、长途远行、山道、高速转向、冰雪/泥泞/砂石等11种驾驶路况做了场景适配，也因此其能做到4.8L/100km的HEV油耗，综合续航里程也突破1000公里，无论是加速成绩还是续航水平，追风ET-i机械表现绝对对得起其价格。

星途追风ET-i

星途追风ET-i不同工况模式

其它方面表现如何？虽然在机械素质上，追风ET-i的竞争力不差，但论设计来说，个人认为追风ET-i还是偏保守一些，即便星途为其配备许多车身配色，但它的记忆点并不多，不止追风ET-i，现在星途家族也需要更高的辨识度来提升自己的产品形象。

星途追风ET-i

此外，星途追风ET-i身材并不算大，整车长宽高分别为4533/1848/1699mm，轴距为2670mm，比宋PLUS DM-i小，更接近玛奇朵DHT，不过从官方宣传的配置来看，追风ET-i的水平不低。

星途追风ET-i

星途追风ET-i配置表现

总体来说，星途追风ET-i的主要优势还是在于1.5T发动机+双电机的动力组合，相比同价位的宋PLUS DM-i和玛奇朵DHT的单电机版，它是市场更理想的选择，不过作为后来者，追风ET-i并没有抢到市场先机，加上近年来星途汽车的营销确实差点火候，所以这次上市能否卖得好，我们还抱有很大疑问。

国产轿跑新成员，吉利全新轿车缤瑞COOL官图发布

近一年的汽车行业，可以发现运动家轿越来越丰富，比如此前热度很高的传祺影豹，名爵也在去年焕新MG6 PRO，东风风神则推出奕炫MAX，长安也在前不久带来了轿跑UNI-V，可以说自主品牌刮起一场轿跑风。

广汽传祺影豹

名爵6 PRO

而今天（3月2日），吉利似乎也准备推出运动轿跑，一组全新轿车的官图刚刚发布，但它并不是什么全新车型，而是缤瑞的衍生版本，其定名为缤瑞COOL。吉利当下主打的运动设计语言叫“能量风暴”，此前我们已经在博越X上见识过，而缤瑞COOL也采用这一设计语言，不过它是更加年轻化的“竞速风暴”设计。

吉利缤瑞COOL

总的来说，这车看起来的确十分带感，与以往缤瑞的家用形象完全不同，缤瑞COOL并非只是换个颜色，它在前脸格栅、前后保险杠造型、前后灯组都有比较的改动，看来又是“精神小伙”的新选择。

吉利缤瑞COOL

不过“精神小伙”们可别高兴太早，因为我认为吉利并不会给它配备全新的发动机，毕竟此前博越X推出时，吉利也是只是配备万年不变的1.8T发动机，包括全新一代帝豪也是如此。所以缤瑞COOL大概率还是会采用现款缤瑞同款1.4T发动机+CVT变速箱组合，毕竟吉利当下在小排量发动机的布局也仅有那么几台了。

吉利缤瑞COOL

这套动力总成虽然可靠性不错，但在缤瑞身上丝毫没有一丝运动感可言，缤瑞COOL的到来，或许也只是满足你对运动家轿的氛围需求。

话说回来，吉利近一年的新车的确有些敷衍，帝豪GL变身帝豪L，帝豪GS变身帝豪S，博越进阶到博越X，都只是换个脸改个名，机械底子没有丝毫改动，让人不得不怀疑，吉利当下是不是已经黔驴技穷了？