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最近最火热的话题，无非就是我国北方的国际局势。我们除了吃瓜之余，其实随之上涨的国际油价，也在影响着我们的生活。其中部分省份的汽油价格更是突破了10元大关，这对于经常需要用车的消费者来说，确实是一笔不小的开销。

而对于更偏玩乐定位，油耗也较高的硬派SUV而言，用车成本更是火上加油。除此之外，硬派SUV的使用场景，也频繁需要使用低转速扭矩。这两点综合起来可以发现，其实柴油发动机会更为适合。

不过，以坦克300为例，该车全系采用汽油发动机，上面的两个要点都不能完美解决。那么，我们则可以来看看市面上的另外一款车——北京越野BJ40刀锋英雄柴油版。

首先，我们从外观来看，BJ40刀锋英雄柴油版的设计就足够硬派。方正的车身轮廓以及英朗的车身线条，很难不让人联想到硬汉风。

而在车身配色上，北京越野BJ40刀锋英雄柴油版提供了钛钢黑、皓月白、贝雷绿、量子蓝、熔岩红颜色，再加上“高人一等”的车身高度，让你穿梭在城市马路中央，也不会消失在茫茫车海中。

而原色的保险杠下护板，不仅打破车型设计的一体感，而且还能降低车身低速剐蹭的维修成本。

更亮眼的是，BJ40刀锋英雄柴油版随处可见的外露螺丝以及铰链设计，也极具工业风格。结合发动机盖上方，机盖透气散热孔等机械机构，无一不在细说，BJ40刀锋英雄柴油版的硬汉风格。

来到车身尾部，最为吸睛的会是背着的“小书包”，让后方的来车，一眼就能分辨出这是一款硬派SUV。

进入到车厢内部，除了可以看到延续外观的硬派设计外，象征豪华的皮革+缝线软包、悬浮式中控屏，也能让保持舒适的车内观感及触感。

但相比起车厢内部的氛围，大家最看重的依然会是这套搭载德国技术的全新2.0D柴油发动机，该发动机不仅满足国六的排放指标，同时还能输出120kW的最大功率，以及380牛·米的峰值扭矩。由于该发动机采用的是柴油动力，所以低转速的高扭矩也更容易让车辆脱困。

变速箱方面，BJ40刀锋英雄柴油版提供了更容易驾驭的采埃孚8AT变速箱。

如果你熟悉汽车技术的话，那么采埃孚8AT的名声，相信你也再熟悉不过。8AT变速箱与2.0D柴油发动机的配合下，一箱油甚至可以挑战1000公里的超长续航。

当然，越野除了需要质量过硬的变速箱外，四驱系统也同样重要。BJ40刀锋英雄柴油版在4L模式时，扭矩放大2.542倍，而且车型还配备了硬派的三把锁结构。哪怕遇到越野路况，BJ40刀锋英雄柴油版基本都能轻松应对。

写在最后

如今国内硬派SUV细分市场火热，当遇上油价波动后，两者结合下，目前最完美的答案会是一辆采用柴油发动机作为动力的SUV。而BJ40刀锋英雄柴油版提供的柴油发动机+8AT的动力总成，不仅拥有更亲民的燃油成本，而且在越野路段常用的低转高扭场景也更加强悍。

总的来说，BJ40刀锋英雄柴油版在外观形象、内饰设计、越野性能等方面，都拥有不错的产品实力。组合更亲民的用车成本以及更适配的动力表现，确实可以多留意这款来自北京越野的BJ40刀锋英雄柴油版。