凤凰网汽车

“从高端品牌转变为一个高端新能源品牌，魏牌经历了哪些思考？”2月28日，在摩卡DHT-PHEV上市发布会前一天，当外界将这个问题抛给魏牌CEO 李瑞峰时，他的回答是： 魏牌是长城汽车品牌向上突破的标杆，魏牌的高端新能源转型是长城汽车2022年的一个重要使命。

实际上，从去年下半年开始，魏牌整体向新能源转型的态势就已经逐渐显现。如今在“新能源”的基础上再加上“高端”，双层变化给魏牌带来的不亚于“第二次创业”，品牌、产品、研发、生产、技术、渠道、用户等各个方面都要随之焕新。

当然，所有变化的前提，是要有一款配得上“高端新能源身份”的产品，摩卡DHT-PHEV应运而来。

3月1日，摩卡DHT-PHEV在三亚正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为29.5万元-31.5万元。作为一款30万级别的高端新能源SUV，摩卡DHT-PHEV在智能DHT与咖啡智能两项核心技术加持下，贴上了“0焦虑智能电动全新品类”的标签，也担负起了“打响魏牌冲击高端新能源市场的第一枪”的使命。

什么是“0焦虑智能电动”？

李瑞峰说到，“智能DHT”和“咖啡智能”是魏牌的两大核心技术，魏牌要开创“0焦虑智能电动”全新品类。而摩卡DHT-PHEV的首个任务就是把“0焦虑智能电动”的标签贴牢。

首先是“续航0焦虑”。《2021年度中国城市通勤监测》报告显示，全国42个城市日均通勤距离达到38公里，58%的纯电用户期望一周只充1次电，从用车的角度来说，车主不想因为续航、补能等为出行用车增加焦虑。

据介绍，摩卡DHT-PHEV搭载的智能DHT混联技术，是一套高集成、高效能、多模驱动的油电系统，可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动等多种工作模式。全速域、全场景的高效运作，在满足强大动力性能的同时，兼顾纯电城市代步。

摩卡DHT-PHEV的两驱长续航版可实现WLTC百公里馈电油耗低至5.55L，WLTC 204km电动续航，综合续航实现1000 km；同时还支持最高60kW的快充，充电35分钟即可实现通勤一周的需求。

其次是“驾乘0焦虑”。摩卡DHT-PHEV高性能电四驱系统最大功率355kW，最大扭矩762N▪m，4.8秒破百。其所搭载的NOH智慧辅助驾驶系统，将车载导航、高精地图和HWA高速驾驶辅助系统融合，可以实现弯道超车、安全避让、隧道通过、出入高速匝道等6大出行场景。

再次是“座舱0焦虑”。摩卡DHT-PHEV全系标配小魏同学2.0、64色无极变色氛围灯、nappa座椅、哈曼Infinity12扬声器高保真立体环绕音响，再加上超静音NVH声学覆盖、PM2.5主动净化系统、主题空间香氛系统、负离子空气氧吧，塑造了“视、听、触、嗅”四感舒适的豪华体验。

冲击BBA，挑战新势力

“30万级是BBA和新势力的市场腹地，魏就是要打入这个竞争最激烈的高端市场，为用户提供真正“豪”无焦虑的出行体验。”用高端产品托举高端品牌，魏牌大有“冲击BBA，挑战新势力”的态势。

李瑞峰表示，未来30万以上的车型会占据魏牌绝大比例的份额，“摩卡DHT-PHEV四驱定在30万以上，今年上市的复古潮品SUV圆梦、MPV系列等都具备冲击30万-40万的高端市场价值。”

为什么选择30万作为参照?魏牌CMO乔心昱给出了理想ONE的成功案例：“在消费升级大趋势下，30万以上市场在快速增长，去年增加了60%，在这样一个快速增长的市场里，理想ONE通过智能 新能源赛道取得了成功，为什么我们不能？”

另一方面，在全球化进程上，魏牌首站选择了势能最高，进入最难，也是竞争最激烈的德国市场。今年上半年，摩卡将以Coffee 01的身份正式登陆德国市场，以超长纯电续航、赛车级动力性能，领先的智能化体验，以及符合最严苛的欧6d排放标准等产品优势，在同一价格区间，与BBA同台竞技。

据介绍，魏牌的第一家海外体验中心也将建在德国柏林。在今年10月法国巴黎车展，将会把更丰富的产品序列带入欧洲。

转身要过几道关？

“我们不是在过去的赛道进行改善式创新，而是切换到一个全新赛道。”对于转型，魏牌内部捋出一些思路：首先，从传统造车转向新能源汽车，赛道的切换就意味着颠覆性创新和思维方式的彻底改变。

第二是定位的跃迁，从“新一代智能汽车”晋级到“0焦虑智能电动”全新品类，这个过程需要紧握长续航智能DHT、咖啡智能两大核心技术，进行一场高端化的冲刺。

第三是用户的高端化，未来更多地聚焦在一二线城市新中产，对于目标群体的诉求和所思所想，要有清晰的认知。

第四是服务形式、商业模式以及服务业态的调整。必须能够直面客户，快速地解决一站式的服务，真正实现7×24小时在线的服务。利用数据化和信息化互联网的这种功能，与客户在车机端、APP端、终端经销商三位一体与客户进行全方位的直连和互通。

在经销商模式方面，李瑞峰表示，直营、代理都不重要，重要的是要解决投资者主动服务客户的意识，用机制来贯穿对品牌、服务的考核。

但正如李瑞峰所说，品牌冲高不是一蹴而就的，而是一个长期艰难的复杂工程，魏牌此次的转型要过得门槛还很多。