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作者：博彦；转载请带以上信息视为自动授权

虽然懂哥嘴上经常说着“燃油车不死”这种话，但最近的油价确实让人有些伤不起，似乎只有买电动车才能逃避现实，其实不然，选择一辆混动车型照样能降低用车成本省下不少钱，并且这些混动车在驾驶质感甚至加速方面都有着一定的优势，可谓好开又省！

比亚迪 汉DM-i

官方售价：暂未公布

作为比亚迪的旗舰轿车，比亚迪汉自上市以来就赢得了众多消费者的喜爱，销量更是稳居中国品牌中大型插电混动轿车市场Top 1，但此前比亚迪汉只拥有追求强劲动力和驾驶乐趣的DM-p车型和纯电动版可选，对于消费者而言无法体验到最新的DM-i超级混动系统，不过随着汉DM-i的曝光，比亚迪汉系列终于迎来了完全体。

既然主打高效经济，汉DM-i自然而然换装了由排量更小的1.5T发动机+电机组成的插电式混动系统，其中1.5T发动机最大功率为102kW，永磁同步电机的最大功率为145kW，官方公布的亏电油耗值则在4.2L/100km-5.3L/100km左右，事实上懂哥去年试驾的汉DM-p车型百公里综合油耗都只需6L左右，足以见得比亚迪在插电混动系统上的功力。此外新款比亚迪汉将根据配置不同分为121km和242km两种续航里程，相比老款有一定的进步，至于价格方面，目前网上曝光的售价区间为18.98-23.88万元，这个价格无论面对同级别插电混动车还是燃油车都有着明显的优势。

汉DM-i的到来无疑将更进一步提升比亚迪汉在中大型车市场的竞争力，尤其是在入门价降低的情况下，你觉得它能威胁到BBA的市场份额吗？

吉利 星越L雷神Hi·X油电混动版

预售价：17.37万元

在油电混动车领域，丰田、本田等日系车向来占据着主导地位，国产品牌则很少涉足这一市场，但现在这种情况似乎有所改变，比如吉利就在去年发布了星越L的油电混动版本，如今上市在即，值得期待。

其实燃油版的星越L综合实力就很强，但较高的油耗带来的用车成本也会偏高，而星越L混动版则换装了由1.5T三缸发动机组成的混合动力系统，其中发动机最大功率150马力，峰值扭矩225牛·米，传动系统匹配3挡电驱变速箱（DHT Pro），官方表示在满油情况下，最大续航为1300km，0-100km/h加速时间仅需7.9秒，综合油耗仅为4.3L/100km。在不考虑充电问题的情况下，星越L混动版依然保留了动力和空间上的优势，这一点十分难得，而且在设计层面，星越L混动版也有着专属细节，比如前脸由规则点阵式格栅组成，中间的LOGO还可点亮，辨识度拉满。

最重要的是从预售价来看，星越L油电混动版的溢价并不高，在解决了油耗和用车成本上的短板后，你会考虑它吗？

传祺 GS8混动版

厂商指导价：22.88-24.68万元

上一代传祺GS8一上市就凭借着越级的空间和超高的性价比取得了销量上的成功，虽然后期由于质量问题以及更新改款过慢而渐渐被市场遗忘，但随着全新GS8的到来，全方位的提升使得它又重新进入了消费者的视野，尤其是混动版车型令人印象深刻。

传祺GS8混动版最大的亮点无疑是那套动力系统，新车搭载了自家2.0T发动机+丰田第四代THS混合动力系统，看上去似乎很魔幻，但从它的实际表现来看，传祺调教得很不错，其发动机热效率达到40.23%，最大功率190马力，最大扭矩320牛·米，电动机的最大功率182马力，最大扭矩270牛·米，官方公布的0-100km/h加速时间6.9秒，油耗5.3升/100公里，实际油耗能做到6L出头，对于一款车重超过2吨的中型SUV来说非常亮眼，此外它还只需加92号油，用车成本进一步降低，当然动力和油耗上的提升是否值得你多花几万元，那就因人而异了。

更强的动力表现、更低的油耗、更平顺的输出以及大空间高配置等亮点，使得GS8足以称得上是六边形战士，而你会因此买单吗？