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随着汽车消费水平的提升，不少朋友也会花更多的预算来选择一台品牌高端，能满足自身喜好和需求的车型。30万左右的预算买豪华轿车，真不一定要看BBA了！在去年年底的广州国际车展上，林肯带来了一款产品力十足的中型车——林肯Z，并同步公布了预售价格区间25.50-34.20万元。仔细了解后，不难发现，林肯Z和宝马3系市场定位相近，但实际上，林肯Z的产品实力足以媲美宝马5系，甚至在很多方面，它的表现要超越宝马5系，可以说花30万享50万级的水准体验！为什么有底气这样说呢？

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林肯Z的越级体验真不错-图5" src="https://x0.ifengimg.com/res/2022/F41B8A5E7588787892508E4E6617BA7CBD5DA5B0_size21_w680_h85.jpeg">

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从产品定位和价位区间的角度分析，林肯Z和宝马3系同属于中型豪华轿车，不过在车身尺寸方面，林肯Z要明显领先于宝马3系，已经达到宝马5系标准轴距车型的水平，外观造型体量感强烈，大家普遍都有“以大为美”的审美偏好，豪华车更大尺寸的外形无疑更受欢。而在影响车厢内部横向和纵向空间的车身宽度和高度方面，和宝马5系比较接近，这也让内部空间体验舒适性较好。

林肯Z的越级体验真不错-图8" src="https://x0.ifengimg.com/res/2022/232559C1ECA2140736748F6CFCD01DB39F5DEB24_size29_w680_h85.jpeg">

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不同用户对于外形设计的关注重点不一样，豪华轿车用户更关注造型设计的豪华感，能体现价值。豪华车一贯的修长柔和曲线在林肯Z车身上处处体现，颇为时尚优雅，发光林肯徽标、贯穿式前后灯组、溜背车身设计，这些新颖设计元素也让林肯Z充满活力，既优雅有气质又彰显活力，体现了新颖的豪华风貌。林肯Z还提供有提供了i酷和i享两种风格外观，前者更多灰黑设计元素，彰显运动，后者采用大量镀铬设计，更具豪华质感，充分满足用户的不同审美需求。

宝马5系的外形风格大家都非常熟悉了，豪华气场足够，辨识度出色，也是提供有M运动套装和豪华套装两种外形风格，但以当下的审美标准来看，沿用多年的整体造型缺乏新颖感。另外，大家花更多预算选择豪华品牌，自然希望享受更多一些，能得到与众不同的仪式感，在这方面，林肯明显有更好展现。

林肯Z的越级体验真不错-图11" src="https://x0.ifengimg.com/res/2022/DFE520310A25709C2D22BEF330A525F8A71D3281_size129_w680_h507.jpeg">

当用户携带车钥匙靠近车辆时，迎宾灯语随即启动，林肯徽标会立即点亮，而且延展前脸贯穿灯带全部点亮，尾灯也同步会有迎宾动画效果，隐藏式车门把手弹开，同时投射出长达1.8米的巨幅迎宾光毯，欢迎您的到来，当您锁车离开车辆的时候，林肯Z同样通过灯语与您道别。

当然，仪式感不仅仅止步于车外，拉开车门即可听到底特律交响乐团为林肯度身定制的交响乐提示音，车机会有炫酷的开机动画，除听觉和视觉外，嗅觉享受也必不可少，香氛系统启动，林肯香氛系统精选煦日、橙花、蔚蓝、沐光、悦然、恋海、青叶等七种味道，能帮助驾驶员和乘客快速放松下来，更为舒适。

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宝马5系拥有家族的最新样式灯组和迎宾光毯功能，不过解锁车辆时，并没有太多抓人眼球的地方，灯光点亮方式和效果图案依旧偏于普通，不会有明显的惊艳感，和林肯Z的Embrace & Farewell迎宾灯语光影系统相比，还是显得黯然失色了。总的来说，在给与用户的仪式感方面，林肯Z会明显更胜一筹，对用户需求有更好理解和实现。

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林肯Z和3系比但实际上它瞄准的是宝马5系-图2" src="https://x0.ifengimg.com/res/2022/D94CE7A6C016C91BDEF3A8C77AF1DFE881A95E43_size191_w680_h575.jpeg">

智能科技配置可以提升我们的用车体验，让日常驾车更加轻松便捷而且有乐趣。首先在硬件基础上，林肯Z搭载12.3英寸＋27英寸贯穿式全景大屏，内置第四代林肯SYNC＋智行互联系统，网联功能格外丰富，包括智能导航、能够让驾驶员在车内动口不动手，实现大部分功能操作的智能AI语音交互，听流行音乐、看电影、刷视频、听段子相声的车载娱乐生态，以及控制家中智能家居的智能车家互联等等功能，进入车内，手机基本上就可以安安静静的放在一旁充电了。

林肯Z和3系比但实际上它瞄准的是宝马5系-图3" src="https://x0.ifengimg.com/res/2022/4D881A12C752A66863492BB5F8350411D78C7FAB_size116_w680_h409.jpeg">

林肯星云® 人机交互界面，让传统中控操作有了全新的交互体验，其中协作以及分屏智能操作模式能够很好发挥这块27英寸全景大屏的优势，比如驾驶时需要输入导航目的地或者车辆设置，副驾可选择协作模式，将主驾侧的界面镜像到副驾侧，协助完成车辆设置；或者分屏模式，主驾导航，副驾乘客影音娱乐，主副驾双区蓝牙互不干扰，不影响行车安全，长途乘坐时也能增加趣味性。

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宝马5系中控为12.3英寸触控屏，支持网联以及语音交互，常见的在线地图、音乐、网络电台都有涵盖，能满足日常所需。不过就功能丰富度、观感效果以及人机交互体验上，和林肯Z还是有不小差距，正如普通手机和智能手机的差别，大屏＋更为便利的智能化体验，试过就真的就回不去了。

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基于和新能源车型同源的智能网联架构，林肯Z可支持FOTA （Firmware Over-The-Air）整车固件在线升级，并且由于设置有AB备份系统，车辆能够实现定期自动更新，不需要车主介入操作，包括车载应用、辅助驾驶功能以及安全系统等多方面就能保持最新功能状态，随着不断升级，用户也能享受到越来越多的新功能，更好驾驶体验。

相比之下，宝马5系只能实现车机OTA升级，更新频率较低，买车之后很难再有新体验加入。而林肯Z类似于新能源车的常用常新体验，可以说领先宝马5系等豪华品牌车型一个时代。

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林肯Z和3系比但实际上它瞄准的是宝马5系-图2" src="https://x0.ifengimg.com/res/2022/B32A0DC1A21D0428A752F1F8956945C08FB0E05B_size153_w680_h729.jpeg">

对于豪华轿车来说，动力性能也是选车时不可忽视的重点要素，动力配置是否得当也极大程度影响车辆的驾乘感受。林肯Z和宝马5系都是2.0T＋8AT的配置组合，对于日常使用，动力、顺畅度都能做到不错满足，但相比之下，林肯Z明显更为有诚意，起步就是2.0T高功率发动机，全系车型零百加速时间相同，仅为6.8秒；宝马5系525Li车型搭载2.0T低功率调校发动机，零百加速时间相比林肯Z有将近2秒的差距。

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从上面的对比不难看出，林肯Z出色的产品实力完全能够越级挑战宝马5系的市场地位，在豪华品牌中高端轿车用户比较关注的豪华仪式感和性能表现等方面，林肯Z都提供了新时代豪华品牌产品全新的解决方案，无感FOTA功能，更是让这款纯燃油车型拥有了和新能源车相似的常用常新科技体验。相比之下，宝马5系偏于传统的的表现在当下稍显落伍。总结来看，无论是动力、空间、配置、豪华感这个用户在购车时的实际考虑重点，还是新科技体验和价格方面，林肯Z毫无疑问都是拥有更出色质价比的选择。