徐和谊：鼓励创新企业跨界“造车”共建智能网联社会|两会车事
2022年03月07日 20:22:01
来源：汽势传媒
汽势Auto-First|乌韵
“生产一辆燃油车需要500个芯片；生产一辆电动车需要1000个芯片；生产一辆智能车需要3000个芯片，是燃油车的6倍！所以我们必须打赢芯片产业的攻坚战。”全国政协委员、北汽集团原董事长徐和谊近日在接受上海证券报记者独家专访时表示。
智能网联汽车产业链吸引了诸多互联网和科技巨头入局。越来越多科技玩家的进入，汽车业不再是传统意义上的制造业，科技巨头“下场造车”，为汽车业注入了相当大的活力，进一步推动了产业转型升级。
徐和谊说，2021年底，中国汽车保有量超过3亿辆，汽车驾驶员达4.44亿人，这表明我国的汽车需求还有很大的潜力。在需求侧，消费者对智能网联汽车的认可度越来越高。
为释放消费潜力，徐和谊和中国机械联合会提交《关于通过税收改革进一步促进汽车消费的提案》，建议将汽车消费税改为价外税，在最终销售环节征收，同时将汽车消费税改为中央和地方的共享税，以调动地方政府服务汽车消费、改善汽车消费环境的积极性，进一步促进国内市场大循环的形成。
作为智能网联汽车的倡导者和践行者，徐和谊深知芯片产业的重要性。“芯片产业是人工智能时代的一个战略制高点。（芯片）抓不上来，别的事没法干，甭提。”徐和谊说。
“发展智能网联汽车产业，不仅是汽车企业的事，需要全产业链的共同努力，也需要其他企业跨界参与。我希望更多有技术和创新能力的企业，包括一些资金，尽快融入到汽车产业。”徐和谊表示。
-
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
-
官方微博
@ 凤凰网汽车
-
报价小程序
搜索：风车价
网友评论
0人点赞
| 评论0条
请登录后发表评论，或快速注册
登录并发表
加载中....png)
大家都在看
趣图推荐
.png)