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随着时间来到3月，各个车企推新的脚步也明显加快，各款新车纷至沓来。本周，比亚迪布局MPV市场的DM-i动力新车宋MAX DM-i将正式上市；上汽大众MPV车型威然也将迎来更新；备受期待的林肯全新轿车林肯Z将冲击更年轻的豪华轿车市场；长安也将正式上市采用插混动力的UNI-K iDD，扩大UNI-K车系的市场覆盖率。那么话不多说，《车壹圈》接下来就带大家看看本周上市的这几款新车。

实现全面布局：比亚迪 新款宋MAX DM-i

一直以来，比亚迪都凭借DM-i超级混动技术出色的经济性和动力性获得了消费者的高度认可，其搭载DM-i动力的车型在销量表现上也格外给力。在DM-i动力车型布局轿车、SUV两大市场后，比亚迪也开始布局MPV市场。在1月15日，比亚迪正式开启了新款宋MAX DM-i车型。作为新能源车型，新款宋MAX DM-i相比现款燃油版宋MAX在外观设计上并没有太大的变化，依旧采用了家族式的“Dragon Face”设计，整车的辨识度依旧非常高。包括车内，新车也同样是比亚迪家族化的设计，中控最大有15.6英寸的屏幕加持，保证车内的科技感。

作为新车最大的卖点，新款宋MAX DM-i所搭载的DM-i超级混动技术依旧由1.5L发动机+电动机组成。同时，新车还分别推出了纯电续航51公里和105公里两种车型。根据官方数据，在馈电状态下续航51公里车型的百公里油耗为4.4升，续航105公里车型的百公里油耗为4.5升，满足了不同消费者对纯电续航以及能耗的需求。新车接下来将在3月12日正式上市，在此之后比亚迪也将完成在轿车、SUV、MPV三大市场对DM-i车型的布局。

年轻豪华轿车新选择：林肯Z

在去年的广州车展上，林肯正式发布其首款国产轿车林肯Z。同时，林肯Z也公布了的预售价：i酷25.5-33.6万元，共4款车型；i享27-34.2万元，共3款车型。作为全新车型，林肯Z在造型上显得格外年轻、炫酷，拥有i酷、i享两种不同设计风格的车型。i享车型上，新车在前脸采用了大尺寸的熏黑点阵式中网，看起来气场十足。同时，前大灯也采用了扁平化的处理，突出了自身的运动感，而且两边大灯还采用了贯穿式灯相连接，拓宽了整个前脸的视觉扁平度。而在i酷车型上，新车更加突出运动感的表达，两侧进气口加入了风刀设计，更具视觉冲击力。

除了在外观设计上更针对年轻消费者外，林肯Z的内饰也科技感满满，占据整个中控台的贯穿式中控屏看起来极具视觉冲击力，12.3英寸+27英寸的双屏直接将内饰的科幻感拉满。此外，i享与i酷车型在车内也作出了差异化打造，i享车型采用了米白色+多阶灰色的配色，视觉效果更为大气。而i酷则在中控台、座椅、门板等位置大面积采用红色配色，激情、运动的内车氛围更加突出。

动力上，林肯Z全系都将搭载2.0T+8AT的动力组合，其最大马力可达246匹，峰值扭矩376牛·米，整体动力参数在同级别车型中有着一定的优势。毫无疑问，不论是双外观设计还是科技感十足的内饰以及参数出众的动力，林肯Z的综合产品实力非常值得肯定。另一方面，作为林肯专为中国打造的全新车型，其未来的销量表现也非常值得期待。

内饰科技感增强：大众 新款威然

作为上汽大众首款大型高端商务MPV，威然自上市以来就受到了消费者的高度关注。为了时刻保持车型的市场竞争力，上汽大众也即将在3月13日上市新款威然。虽然是新款车型，但新款威然在外观上基本没有变化，前脸依旧采用了尺寸巨大的横幅镀铬格栅，并且把车灯连接在一起呈现一体化的视觉效果，视觉效果格外大气。同时，新款威然的侧面也并不是传统MPV方正的造型设计，而是采用了比较前卫的流线设计，这使得超大的车身不会显得臃肿，反而更多了一些高级的气质。

新款威然变化最大的还是在车内，其换装了全新的悬浮式中控屏设计，大大提升了车内的科技感。同时，整个中控台也采用了仿木纹装饰板进行装饰，进一步凸显自身作为MPV该有的高端豪华气息。动力方面，新款威然依旧搭载我们熟悉的EA888 2.0T发动机，拥有330TSI和380TSI高低功率车型可选。总体来说，虽然此次新款威然的变化和升级并不多，但更富科技感和豪华感的新车将更受年轻消费者的青睐。

插混加持：长安 UNI-K iDD

凭借着低油耗、能上绿牌、没有里程焦虑等优势，插电式混合动力车越来越受消费者喜欢。在这样的背景下，长安也在燃油车型UNI-K的基础上推出了搭载插混动力的UNI-K iDD。在1月6日，UNI-K iDD就已经正式开启了预售，共推出了2款车型，预售价格为17.69-19.29万元。作为插混动力车型，UNI-K iDD在整体的设计上和燃油版车型保持了高度的一致，无边框的前格栅、三叉戟造型的日间行车灯、隐藏式门把手、车顶扰流板、贯穿式尾灯等炫酷的设计都让整车辨识度在线。不过在细节上，UNI-K iDD在右后翼子板处设置了充电接口、尾部增加了“iDD”标识。

动力上，UNI-K iDD也是长安旗下首款搭载蓝鲸IDD混动系统的车型，其采用了蓝鲸发动机+高效集成三离合电驱变速器+超大容量PHEV电池的组合，纯电续航里程可以达到130公里，NEDC综合工况下，整体综合续航里程为1100公里，综合百公里油耗仅为0.8升。单从续航和能耗数据上看，UNI-K iDD在同级别车型来说也相当给力。我们也期待在UNI-K iDD在3月10日正式上市后，其最终的价格能给我们更多惊喜。

在《车壹圈》看来：从本周即将上市的新车来看，搭载新能源动力的新车已经成为了各大车企主推的车型，其中不论是MPV车型新款宋MAX DM-i还是SUV车型长安UNI-K iDD，两款新车在能耗数据上都非常值得看重用车成本的家用消费者关注。