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01“她经济发展”，各大车企正快速布局

昨日被38“女神节”刷屏，可见女性的社会与经济地位越来越受社会重视，据资料显示，中国20-60岁的女性人口基数已经破4亿，中国女性消费者市场规模更是高达10万亿。

据公安部的统计数据，截至2021年，我国 女性驾驶员数量达1.62亿，占比33.68％ 。 从2014年的0.7亿，到2021年的1.6亿 ， 女性驾驶员正以每年1300万人左右的规模快速增长中。

随着经济水平的提高和自我意识逐渐觉醒，生活独立，经济独立，精神独立已然逐步成为当代女性的代名词。未来5年，整个消费市场将会融入大量女性用户，在汽车消费市场中拥有更多参与权和决策权。

“她"经济迅速发展，这块香饽饽的蓝海市场，被车企们惦记上了，各大车企在快速布局。

02欧拉凭借“她经济”快速出圈

欧拉汽车相关负责人表示，去年，瞄准“她经济”的欧拉品牌，连续4个月，斩获在10万元以上A0级BEV市场“销冠”，全国11省、68个城市市占率第一。

数据显示，截至2021年底，欧拉黑猫销量高达69018辆，同比劲增54.53%，欧拉白猫销量累计已达19026辆，同比大增188.2%。

欧拉好猫全年累计销量达50931辆。“这都得益于建立‘用户化’的品牌生态，从用户的细分定位，到品牌的用户运营，再到对用户的关怀，都能抓住其真正的需求，从而走进她们的‘生活圈’。”该负责人称。

03宏光miniEV神话下，女性助力不可小觑

不止是欧拉，霸榜多月的宏光miniEV，从宏光miniEV马卡龙到宏光miniEV潮创车多个风格讨用户欢心，社交媒体上，“五菱少女”们还掀起了一股改装晒图潮；

哪吒、零跑等造车新势力也在切身感受到“女司机”的市场潜力后，推出了哪吒V魔女版、零跑T03微糖版。

此外，还有奇瑞汽车、江淮思皓、东风风行、吉利、长安新能源等品牌在内，都推出了女款车型，直接袒露了其进军女性市场的野心。

04未来，汽车市场将被颠覆

据此前央视《中国美好生活大调查》结果显示，2020年，中国女性的汽车消费达到22.28%，已经超过男性（22.00%）。

这是近十年来，女性的汽车消费第一次超过男性，而且，年轻女性是购车主力，年龄集中在26-35岁。

中国汽车流通协会联合懂车帝发布的《2020女性汽车用户洞察报告》也显示，2020年1月至10月期间，女性用户的增速达到1.7倍，略高于男性；女性汽车用户在同年2月至10月，增长64%。

05新能源领域，得女性者得天下？

尤其在新能源汽车领域，女性市场已经让部分车企尝到了甜头。据五菱官方提供的数据，女性车主的占比超过了6成。哪吒汽车在去年8月、9月的销量榜单中，一度跻身新势力前三。而这部分销量同样和女性车主有关。

乘联会数据显示，A00级微型电动车走俏，去年前10个月，A00级纯电动车的累计销量已达到64.65万辆。2021年11月A0级轿车销量排行榜中，飞度、奇瑞eQ、欧拉好猫排名前三，这其中4成车主都是女性。

全国工商联汽车商会新能源汽车分会会长李金勇表示，预计 2022 年中国新能源汽车销量将超过 500 万辆。其中，A00 级纯电车型销量 150 万辆以上。

女性用户对汽车产品的关注热情也在持续提升。有报告显示，2020年，汽车资讯app的女性用户占比已经达到了21.9%，在蔚来和特斯拉的官方app上，女性占比甚至超过了4成。

对此，欧拉相关负责人表示：今年，我们将继续做大欧拉好物研究所、欧拉公主宠爱计划、欧拉女性创想官加速营、欧拉百万宠爱分享计划等。