切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

捷途“旅行+”带来了怎样的启示?

2022年03月11日 11:06:01
分享到:
来源:禾颜阅车

【导语:捷途对新车命名采用“文学”语境来证明产品的价值取向,这在汽车行业内还是首次。这也是继汽车奢侈化、精英化、成功化、娱乐化、游戏化等演变历程的反思,被重新梳理后的正向输出,不仅有新意,还有价值判断。无论从何种角度看,“诸葛”和“子龙”都是文学形象,穿越时空的文化遗产,是民间崇拜的偶像。】

撰文|颜光明、编辑|禾 子

捷途破圈,引发关注,打响了“旅行+”概念,被消费市场接受。有人问,这是什么现象?我认为,这是“+”现象。如何解释?即车轮上的连接。

从消费形态和结果来看,隶属于文化现象。不过,在社会重心发生转移的当下,由此造就的社会、文化、个人生活等各个方面发生了差异。这种差异因汽车而变得深刻,无处不在,有充分的理由可以把现在的社会归纳为汽车社会,而车轮上的生活事实上已经成为人们须臾不离的日常形态。所以,“旅行+”的概念孕育而生并非偶然,而是现实生活的必然,这是常人之所见而未见的洞见。

其实,这是一个不难理解的概念。所谓旅行,不就是在路上?可以宽泛的解读,也可以狭义的体验,不就是回归日常?然而,捷途汽车交出的答卷令人惊喜,4年卖了近了50万辆车。这个数字对于一个全新品牌而言是个不小的“卫星”,就行业而言,则是脑洞大开,证明“旅行+”思路切中了消费的卖点,开辟出一个全新的细分市场,而“+”的意义就会被放大,即看得见的市场和想象的空间。

这不正是新的营销思维?尤其在进入数字化时代的今天,这样的思维似乎无处不在,不正在左右我们的生活?而“旅行+”对于汽车行业的营销而言就是一次破圈的实战案例,值得研究。

如果从新时代的角度看,“旅行+”正如互联网汽车刚出现时一样,也是采用“+ ”的概念孵化出的市场,只不过是停留在人机互动层面的技术发散,尚未完全落地生活化,而“旅行+”在为场景化生存助力更深化了一步,介入体验,有了具体内容,变得人文和温馨,锁定目标,服务到家,受到青睐和尊重。

旅行,一种车轮上的生活方式,未必是去看风景,也并非是“霞客”式的探秘,或是为了驾驭的快乐,而更多的是出行,在路上,为了向往和遇见,寻找“非价值”的意义,让生活的风景装上车轮,变得有趣,摆脱物质欲望过度的累赘,让生活变得简单而轻松,身心愉悦可期,充实而自信起来。

近50万捷途车主似乎证明了这一点,释放出诸多的信息值得关注,不只是市场,还有社会学的意义。首先,我们看到在互联网的数字化下,人们更倾向于在“路”上的自信,不受约束的自由;其次是年轻化的洒脱,不甘于生活半径的局限,以出行为伴的“自我”表达;再是寻找内心的风景与旅行的交融成为一种时尚和日常。由此,现代文明的诉求和表达已不再是物理性的选择,还有精神多样化的选项。去年,一批国内著名的平面设计师和学者聚集上海,专门探讨捷途“旅行+”的概念及表达如何体现在品牌标志设计上,提供了不少反映当下社会诉求的新视角。其中将汽车人文化,让汽车不止于车的观念达成了共识。

比如,在“旅行+”的概念下,捷途推出诸葛X70、子龙X90,试图将历史形象、文学形象、民间形象赋能于产品,对智能和动力进行生动有趣的阐释,结合线下活动和文创的演绎等,达到了理想的预期。应该讲这是颇具文化内涵的植入,易于消费共鸣和文化传播。此举摆脱了汽车固化的营销模式和程式化的话术,激活了“产品的生命体”。有人说这是破圈,在我看来就是“汽车文创”。它的意义就于创新,改变了纯粹的卖车套路,让文学走进汽车,产生了与众不同的共鸣。这种突破至少给营销和传播带来三个层面的启示——

汽车表述可以形象化。比如在捷途X90上市发布时用帅、勇、谋,来描述其颜值、动力和智能等,形象生动,耳目一新。对汽车本身而言,是没有生命体征的器物,一旦介入了人文元素就会生动起来,即便是数字数据也会因形象而鲜活,不会深陷枯燥。相信凡是莅临捷途X90上市现场会有此感触,汽车是可以“活”起来的。

汽车形象可以拟人化。这是最为引人关注的亮点。因为在近年来的产品塑造上,不少厂家都在营造自己的产品形象,并出现了不同的价值取向。无可否认,在众多产品形象中也出现了“虚拟化”的随意,“粗俗化”的浮夸,甚至“游戏化”的轻率等。而捷途推出的“诸葛”和“子龙”形象颇为慎重,被视为正面和积极的意义,受到好评。首先这是受人尊敬的历史人物,其次是有深厚拥趸的民间基础,再是代表了智慧和英勇的化身。这些都契合了产品调性,有文化的暗合及合理性。

汽车文学可以生活化。捷途对新车命名采用“文学”语境来证明产品的价值取向,这在汽车行业内还是首次,这也是继汽车奢侈化、精英化、成功化、娱乐化、游戏化等演变历程的反思,被重新梳理后的正向输出,不仅有新意,还有价值判断。无论从何种角度看,“诸葛”和“子龙”都是文学形象,穿越时空的文化遗产,民间崇拜的偶像。

点评

由此表明,汽车的日常已经从过去的“炫耀性消费”过渡到“休闲代步工具”的非功利性,已然是一种社会文明的进步,而捷途的破圈所带来的文化现象,正是汽车进入后消费时代的表征,其积极意义就在于,“旅行+”的概念将会深入人心,释放出车轮上的连接会更加多元和生动,可以预见的“+”会更加自信和自由。

(本文系《禾颜阅车》原创,未经授权,不得转载)

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐