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近段时间理想汽车可以说是流量不断，先是在2月份凭借着理想ONE的强势表现，重新夺回了新势力销量冠军，后又有理想第二款车型正式定名为L9，并将在4月份的北京车展首发，都让理想汽车受到了外界的高度关注。

而最近，网上又曝出了理想汽车又一重磅新闻，理想ONE将取消现有1.2T三缸增程器，取而代之的是与理想L9同款1.5T四缸增程器，如果消息属实，无疑是对理想ONE竞争力的又一提升。另外，理想又一新车——X02在网上也有了新的曝光。

理想ONE换增程器可能性有多大？

根据网上的爆料，理想ONE将换装L9同款增程器是理想内部消息放出的，也就是说该消息还是比较可靠的。至于换装时间，笔者个人猜测应该不会早于理想L9上市之前。

从参数上看，理想L9的动力系统由1.5T四缸发动机和长城蜂巢动力的驱动电机组成，系统最大功率可达到300kW，最大扭矩可达600N·m。而理想ONE现在的三缸增程器加上电机，其系统最大功率只有245kW，最大扭矩仅为455N·m，两者的性能差距一目了然。

同时，因为理想ONE的车身更小、重量更轻，如果搭载该动力总成，其零百加速表现势必会比理想L9的5.8s还要出色。对于理想ONE来说，在竞争力上必定会有极大的提升。

目前，理想ONE所搭载的1.2T三缸增程器一直都被吐槽不断，振动大、不平顺、油耗高等一系列问题时刻伴随着理想ONE，这对于一辆售价超30万元的车来说，的确有些掉价。而且在油耗上，理想ONE也一直有着很大争议，其争议的点就是挂绿牌的理想ONE油耗比蓝牌的燃油车还高，而更先进的1.5T四缸增程器也会极大的解决理想ONE目前在动力以及体验上的不足。

相应的，如果换成了1.5T四缸增程器，势必会增加不少成本，而增加的成本也定会由消费者买单，为此，理想ONE涨价也就成了必然。目前，理想ONE仅有一款配置选择，售价为33.8万元，换成四缸增程器后预计售价会提升到35万元左右，以理想ONE的影响力，相信还是会有不少消费者买单。

理想X02会是换代理想ONE吗？

前段时间，网上曝光了理想X02的路试谍照，按照理想汽车之前的新车规划来看，理想X02将定位为中大型六座SUV，且依旧基于第二代增程式平台打造而来，发布时间定在了2023年。

由于路试车的伪装比较厚重，且只能看到侧后方的设计，能得到的有效设计信息非常有限。不过从整体上看，路试车的外观形态与理想L9似乎并没有太大的差异，但明显比理想L9更小一号。从理想汽车的规划来看，新车未来或将被命名为L7。

但是，网上也有说理想X02是换代理想ONE的说法，因为根据此前曝光的信息来看，理想X02的车身长度为5030mm，轴距为3000mm，与现在的理想ONE相比只是进行了小幅度的提升，加上同样是六座布局，如果是全新车型势必会与理想ONE的定位重叠。

再加上理想ONE已经是2018年推出的产品，明年也的确到了该换代的时间，由此可以不难得出结论，理想X02有很大可能是换代理想ONE。

写在最后：

想必在2018年理想ONE上市的时候，谁也不会想到一辆售价高达30多万元的增程式产品会成为新势力中最畅销的单一车型，这4年来理想硬是凭借着理想ONE一款量产车与一众新势力硬刚，且还名列新势力车企前茅。随着理想ONE产品力的进一步提升，以及第二款量产车型的到来，理想汽车的销量势必又会迎来新一轮增长。