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最近在追《我们的婚姻》，除了能看到不同家庭在应对生活问题的方式和态度外，也看到了女性在追寻自我价值上经历的种种考验和收获。而在现实生活中，随着女性在社会参与度和话语权的比重逐渐提升，作为正面反馈，曾经被人们认为专属男性的汽车行业，也逐渐为女性敞开怀抱，比如欧拉品牌，就喊出了“更爱女人”的口号。

而比欧拉更早让女性涉足并点评汽车的，则是WWCOTY（世界女性汽车大奖），这是世界上唯一的完全由女性汽车主编组成的汽车类奖项，该奖项建立于2009年，目的是站在女性角度对车进行一系列如安全性、质感、价格、设计等专业性评价，然后选择各个类别的年度最佳车辆。

并且为保证评选结果的公正性和多样性，该奖项共有40个不同国家的56名评委。今年参与评选的车型共有65款，经过两个多月的试驾测评，最终有6款车型脱颖而出。接下来我们就一起来看看，“她”眼中的各个类别的NO.1都会是谁？

全新标致308海外版击败另外五位候选者，最终夺得了2022年度世界女性汽车大奖，并同时获得“最佳都市车型”的奖项。

作为首款悬挂全新“雄狮”车标的产品，全新标致308自去年正式发布以来，就始终是各项大奖的常客。全新的设计语言使其外表看起来运动但不凶狠，更偏向于优雅。内饰换装全新布局后，呈现出的是简约科技感，物理和触屏按键更易上手。动力上配备的是1.2T汽油发动机、1.5T柴油发动机以及插混版本。

对于全新标致308的夺冠，有评委给出的获奖理由是：标致308是一款几乎可以满足您所有需求的汽车，驾驶性能出色，很难相信大部分配置车型只提供一台1.2T发动机。

不知道全新标致308未来引进国内后，能否以一己之力，重振标致的雄风。

虽然其他五款竞选车型和大奖无缘，但也得到了颇高的认可和评价。

比如起亚Sportage（狮跑）就赢得了“最佳家庭SUV”奖项。这款车凭借着夸张的线条勾勒呈现出满满的活力感，搭配独特的大灯组，很容易赢得消费者的认可。内饰有着不少大胆的设计，但整体来看依旧是呈现出温馨的风格，尺寸上由于欧版标轴轴距是2680mm，所以在空间感上并没有较大亮点。动力上配备的是1.6T+电机的插电式混动系统，综合功率267马力左右，并匹配6AT变速箱。

宝马iX和奥迪e-tron GT分别被评为“最佳大型SUV”和“最佳性能车型”奖项。

作为宝马电气化时代的旗舰之作，宝马iX的强大气场很容易俘获女性用户的芳心。而豪华的科技配置和出众的辅助驾驶功能，也满足了人们对豪华新能源车型的需求。奥迪e-tron GT虽然骨子里和Taycan没什么区别，但依旧得到肯定，主要原因应该就是这款车在很多细节上体现出奥迪自己的风格，比如相对保守些的调校，更偏向舒适性的悬架等，虽然是辆高性能纯电动车型，但依旧很好兼顾了驾乘者的舒适体验。

福特Mustang Mach-E被评为“最佳家庭车型”，还是比较让人诧异的。

野马带电后竟然没能在更广阔的草原驰骋，反而无视保守的车内布局以及表现一般的车内空间，被囿于家庭内，让人费解。而Jeep牧马人PHEV被评为“最佳4X4”，这个倒没什么争议，电动马达不仅填补了低扭动力不足的短板，还可以在更静谧的空间内享受到滚石、溅水、风雨声等大自然的回声，更真切地享受和大自然的近距离触碰。

其实在看完WWCOTY的评选后，我更好奇若是国内也举办类似的女性车评的奖项，会呈现出怎样的效果。不过有一点可以肯定，由于海内外用户在审美以及消费观念的不同，估计很难看到上面这些入围车型的身影。不过话又说回来，如果让你在国内评选这些最佳车型，你觉得谁最合适呢？

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