凤凰网汽车

汽车行业是一个非常男性化的职业。根据2020年的公开数据，现代汽车公司的男性员工比例为91.5%，起亚公司为96.2%，在韩国市值前30名的公司中被认为是最高的。

当然，历史上也有很多女性为汽车行业做出过贡献。那么都有哪些女性对汽车产业的发展做出了突出的贡献呢？

【1】Berta Benz，世界上第一位试车手

众所周知，梅赛德斯-奔驰联合创始人卡尔·本茨制造了第一辆内燃机汽车，但很少有人知道这辆车是由女性驾驶的。当时，“专利汽车”是一个令人敬畏和恐惧的话题，而这辆车的制造商卡尔·本茨也因不敢开车而闻名。

但卡尔·本茨的妻子贝尔塔·本茨。 1888 年，他和两个儿子将专利汽车开到他父母家。从梅赛德斯-奔驰夫妇居住的曼海姆到他们父母居住的波茨海姆的路程为106公里。这是世界上第一次汽车旅行，也是第一次汽车试驾。

据说她不仅擅长开车，还擅长解决汽车问题。如果电线和零件之间有干扰，则用长袜固定，当刹车磨损，性能下降时，直接用修鞋的皮带更换刹车片。 Berta Benz一一向Karl Benz指出了这些问题和改进，为提升专利汽车的品质做出了贡献。

有趣的是，世界上“第一位汽车客户”也是一位名叫 Emile Rose 的法国女性。

【2】发明雨刷器的家庭主妇玛丽·安德森

雨刷器是 1903 年由纽约的家庭主妇玛丽安德森发明的。她发现冬天在纽约市行驶的汽车都被雪挡住了车窗，于是想出了在挡风玻璃上安装一把小扫帚以清除杂物的想法。

操作方法是手动类型，在驾驶员座椅和前排乘客座椅之间通过杠杆移动。

而且，发明电动雨刷的是一位女性。加拿大发明家夏洛特布里奇伍德设计了一种方法，利用发动机运行期间产生的电力，使用橡胶辊擦拭挡风玻璃，从而产生了现代电动雨刷器。

【3】Mary Ellen Dawes，第一位女性汽车设计师

Mary Eldott North 是 1950 年加入通用汽车的第一位女性设计师。加入公司时，他20岁，还保持着最年轻汽车设计师的记录。Doss自加入公司以来一直负责为VIP客户设计的各种展示车和特殊车型的内饰设计。

1950 年凯迪拉克 62 系列敞篷车以及 1955 年帕卡德加勒比海的内饰也经过了他们的掌握。特别是独特的管状座椅结构启发了当时的许多汽车以及至今的各种汽车。

【4】纽伯格林女王赛宾·施密茨 (Sabine Schmitz)

萨宾·施密茨（Sabine Schmitz）通过统治德国纽伯格林赛道，被称为“纽伯格林女王”，也被称为汽车界的传奇人物。

1996 年，她成为第一位参加纽伯格林 24 小时耐力赛的女性，并在次年赢得了两个奖杯。他当时几乎在纽伯格林举行的所有比赛中都登上了领奖台，包括在 2015 年和 2016 年在德国举行的世界房车锦标赛 (WTCC) 上两次赢得奖杯。

她已经在纽博格林绕了两万多圈。除了职业赛事，她还经营着“环形出租车”，普通人可以乘坐BMW M5体验赛道，并在纽博格林附近经营一家酒店，积极欢迎赛道游客。

施密特在 2017 年患上癌症后退出了所有官方活动，只专注于治疗，在 2021 年去世，享年 51 岁。

【5】通用汽车主席 玛丽巴拉

通用汽车 (GM) 主席玛丽巴拉也是不容错过的人物。自 1980 年作为实习生加入底特律装配厂以来，她在 2008 年担任全球制造部门总经理之前，曾担任过各种技术职位、运营和执行秘书职位。之后，他负责人事管理、乘用车设计和设计，并担任全球采购和物流经理，直到2014年被任命为董事长。

巴拉已经进入他的第八个任期，在他的任期内，他一直在领导通用汽车的重组和未来投资，以使通用汽车变得更高效。

但是，为了效率，通用汽车的规模也大不如前。在韩国，通用韩国关闭了群山工厂，退出了欧洲、澳大利亚、俄罗斯、印度和东南亚等主要市场。卖掉了通用汽车欧洲业务的中流砥柱欧宝和沃克斯豪尔，澳大利亚领先的汽车品牌霍顿也在此期间销声匿迹。