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“2022款xxx焕新上市……”想必这样的说辞，消费者一年里听到个几十上百次，都是稀松平常之事。但有个“怪事”不知你们有没有注意到——年型款更新，仿佛是传统车企的“专利”，一众造车新势力，鲜有更新年型款的案例……

这是为何？

美其名曰，车型矩阵丰富阶段，老车型的更新工作自然要放一放。

但说白了，就是经济条件和研发精力都不够。

当然，也不能“一棒子打死”，这不，开启交付还不到一年的高合HiPhi X就做了个表率，针对用户刚需，对产品做出了配置调整，自证实力。

原来买50万元以上纯电的车主需求是这样的

“双电机之于电动车，就如同四驱系统之于燃油车，那是高端车型必备的象征性配置！”想必这是包括我在内的一众未曾拥有高端电动车的消费者心中“执念”。然而，从已完成交付的HiPhi X用户真实反馈来看，坐拥60万元左右电动豪华车的用户，还真就未必有这种“执念”。

基于高合对用户反馈的收集，相比双电机四轮驱动带来的超高性能，长期通勤于城市工况的用户更需要的，是更长的续航和各项带来舒适享受的豪华科技配置。

想想也不无道理，即便是单电机，电动车的扭力输出也是完爆燃油车了……

那么，一个电机能置换多少项豪华科技配置呢？高合给出的答案，绝对让HiPhi X欲购者感到“人间值得”——以57万元的智远版为例，拿掉一个前置电机，换来了：

①额外增加100km续航，至650km（CLTC工况）续航。

②17个扬声器的Meridian音响。

③副驾19.9英寸娱乐大屏。

④奇华顿定制智能香氛系统。

⑤座舱内发光面板。

⑥HEPA 生化级过滤装置。

⑦驾驶员体征监测系统。

价格不变，“以一换七”，而且是用户真心需要的“七”，让用户把购车款全部花在“刀刃”上，这是高合HiPhi X的真挚诚意。

与此同时，高合HiPhi X还新增了轮圈选型（包括7辐亮银轮圈、7辐枪灰轮圈、锋影轮圈3种22英寸轮圈，以及1种20英寸破风轮圈）和3种顶棚内饰（黑色织物顶棚、黑色麂皮绒面顶棚、浅灰麂皮绒面顶棚），可与不同颜色、材质的内饰主题进行搭配——如果说HiPhi X是一个“可移动的家”，那么“外墙装饰”和“家居装修”也能根据“房主”的意愿自行设计了。

换个角度来看，作为极力倡导用户共创概念的先行者，从2021年5月中旬开启交付，至更新车辆配置版本的2022年3月，高合收集用户反馈的调研之高效、满足用户真实需求的动作之迅速，也令人咋舌。

生而引领+持续进化=颠覆

实际上，因其标新立异的创新设计，自从HiPhi X横空出世就被贴上了“生而引领”的标签。

不要以为HiPhi X的车门开合设计，只是标新立异。无门把手，不只是带来视觉上的冲击——当应用了人脸识别、智能钥匙、智能手机ID等多种免接触进入方式，左手抱娃、右手提物之时，等待车门缓缓打开的过程，便成为了从容不迫且富有仪式感的享受；当车辆停滞于拥挤狭窄的停车场，再也无需小心翼翼地计算车门打开行程是否会产生碰撞，舒心生于心头，优雅则落于双脚触地的瞬间；当其他人还在纠结于后备箱开口面积是否方便放置物品，HiPhi X车主已经在享受全球最大的座舱出入口，展翼门不仅解锁了“站着上下车”的新姿势，也在紧急状态下为乘客提供了最宽敞的逃生路径……

不要以为HiPhi X的酷炫灯光交互，只是标新立异。当其他车辆只能靠“滴滴”和“闪灯”来“对战”，噪音与晃眼带来的刻板敌意已经在会车时摩擦出了些许火药味，HiPhi X的灯光交互显然能以更平和、更准确、更安全的方式引导行人与车辆交汇通行……

有了“生而引领”的底子，更不用担心《伤仲永》的故事发生，一场“持续进化”正大张旗鼓。

所谓进化，是高合等造车新势力引以为傲的FOTA能力，也是HiPhi X倾听用户声音所及时做出的配置调整，更是高合赋予用户的共创便利。

与时俱进的APP生态圈更新，搭配多屏互动，让“进车放下手机”的难题不再……

可供用户编程的灯光交互，帮助用户完成的那次求婚，见证了一段美好的姻缘……

可供用户自定义的HiPhi Play场景卡（原极客世界），将尚处概念化阶段的智能家居享受完全移植至车内，属于TA的“女王驾到”模式，是让另一半在副驾享受躺平观影的惬意，而属于另一个TA的“抽烟看球”模式，则是放肆尽兴地款待自我……

用户共创，说起来轻松，但没点儿真本事，也就只能徒留于“口high”层面，而高合真正做到让用户轻松共创，让每一辆HiPhi X都能以个性化路径自由生长的秘密法宝，是H-SOA超体电子电气架构。

当然，你并不需要记住这拗口的架构名字，简单点来说，基于这套架构，HiPhi X做到了软硬件的执行分离化与控制整合化，摆脱了过去车内一个按钮，链接一条线束，控制一个动作的限制，HiPhi X的整体更像是一部智能手机，可以通过APP最大限度的来调动500多个传感器和300多个电控执行器，进行功能重组和调动，适应更多的使用场景，也创造全新的使用场景。

生而引领，是高合在产品思维上跨时代的巧思；持续进化，是在高起点上的用户共创自由生长；而当具备核心创新力的HiPhi X被更多用户享有，即是颠覆。

更高层面来看，并非是在传统的汽车上做“创新与变革”，一场专属于高合“创造与革命”正在进行时。不只是挑战全球最先进的科技公司和最主流的汽车OEM，敢于“推翻重来”的高合，正以用户刚需为基础，以跨时代的场景体验感为触角，塑造一个标新立异的全新汽车时代。

拒绝制造平庸的产品，更拒绝在原有的汽车领域稳步跟随成功者的脚步，高合全身心投入的这场“创造革命”，或许瞄准的是改变人类未来出行的整幅模样。