凤凰网汽车

坦克300的赛博朋克版（以下简称赛博坦克）还是镜花水月的时候，清一色的好评如潮，赞声不断，是自主品牌中口碑最好的车型，没有之一。

“五星好评”持续了好久，不是产品已臻完美，也不是买家不愿意计较，是因为3000辆赛博坦克直到近日才交付完毕，在2021年12月11日开始线下交付的赛博坦克，拖到了了2022年1月4日，超境汽车累计才交付了30台，一度引起了消费者的埋怨，但这种埋怨只是针对超境汽车交付慢的问题，而不是针对赛博坦克本身。

随着交付量越来越多，关于赛博坦克的恶评即来，之前由于都是静态观赏，没有实际驾驶过，说得都是颜值的好，而驾驶过后，各种问题也开始暴露出来。

第一槽点：动力太肉

好多拿到赛博坦克的客户或者车评人，在驾驶过程种，发现赛博坦克的加速有延迟，并不线性，需要反应一段时间后，车辆才猛然加速，这样的驾乘感受算不上上乘。

第二槽点：内饰不耐脏

吐槽的内容，大都是内饰太不耐脏，脏了之后特别难看，做工也并精细，好多细节的地方有些粗糙，内部还是有塑料感。

第三槽点：后面小背包开关有问题，有时候关不上，需要使劲关几次才能关上，根本不适用。

目前总结，槽点大多存在于这三方面，那既然赛博坦克没有当初看着那么完美了，是不是接下来就会开始贬值，传奇车型的故事，即将逆转了呢？

我认为不会，因为虽然有一些槽点，但是赛博坦克整体实力，还是比较让人满意，很多车主不惜加价提车，白色的车身，氮气避震，超大轮毂，高端又透露出一丝野性的内饰，男生女生都能从中找到自己喜欢的地方。

2.0T发动机，227匹马力，387牛·米的表现，已经完全够用了，因为不会有人开着它去极限越野。赛博坦克其实就像一个礼服，家里的第一辆车，不可能是赛博坦克，就像每个人的第一件衣服绝对不会是礼服一样。这辆车某些场合，或者偶尔开出去拉拉回头率，或者提升以下关注度，现在国产“大G”的热度，可是比奔驰大G的热度还高。

好不容易成了3000分之一，谁都舍不得开出去越野，这就相当于没有人穿着白色礼服去玩泥巴一样，所以，赛博坦克的好评，会长时间的保持下去，不是没有问题，而是发现的会比普通车型更晚。

超境汽车与长城汽车的联手，打造了一个经典的赛博坦克，下一步，即将推出赛博摩卡，同赛博坦克一样，是定制车型，采用和赛博坦克一样的49银+幻境白的涂装，预计在4月的北京车展上发布。

个人观点，赛博摩卡不会有赛博坦克那么火爆，因为坦克300本身就是一车难求，而更加漂亮的，而且还限量的赛博坦克才这么火，但摩卡目前基础没有坦克300那么好，而且说实话，外形也没有赛博坦克那么诱人。

​

你身边有赛博坦克的车主么，他们对赛博坦克如何评价，你对赛博摩卡怎么看，会买么？欢迎到车文轩留言区留言，看看支持赛博摩卡的人有多少。