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不知从何时起，之前在手机数码圈流行的拼参数、拼算力、拼配置之风也吹到了汽车圈。特别是从互联网转投汽车圈的“蔚小理”们，更是将这股风潮推的愈演愈烈。如果自家的产品各种摄像头、雷达、算力等等比不过友商，都不好意思开发布会。

而与之相对应的，虽然厂家各种堆配置，堆算力，消费者的用户体验却没有很明显的改善。该死机的死机，该卡顿的卡顿，该闪退的闪退。于是不少买了所谓“智能汽车”的用户，没多久又架起了手机支架。

所以说，被厂家一顿忽悠后，消费者才发现，最重要的不是算力，而是体验。有些汽车厂家也早已洞察到这一点，开始在用户体验上暗自发力，希望能打造出真正让消费者满意的智能汽车。这其中，就包括欧尚汽车。

就在3月10日，欧尚汽车正式对外公布了其最新旗舰欧尚Z6的内饰，并同时首发了OnStyle5.0智慧快乐座舱。这一次，欧尚汽车又是如何为用户创造极致用车体验的呢？

智慧快乐座舱 引领智能汽车时代

其实早在2017年，欧尚汽车就开始了智慧座舱布局。背靠长安“云-网-平台-场景”全新商业模式、方舟和SDA架构，以及“6337”新技术能力体系，拥有科大讯飞、海康威视、北斗智联等科技龙头的朋友圈，也助力欧尚汽车锻炼出了一支贴近用户、懂得用户、专业高效、极具热情的研发团队。

5年耕耘终结硕果，欧尚汽车现在已构建起了支撑OnStyle的核心技术，并且Onstyle专利中发明专利高达50%，如三智合一的超级电子电气架构、UCD人机交互技术、智能汽车超低功耗电源管理技术均处于行业领先水平。

经过此前的迭代积累，如今OnStyle系统已拥有71万用户，并已累计行驶21亿公里，平均每年语音唤醒车控系统4800万次，这些数据放在整个行业内都名列前茅。

也正是基于行业领先的研发实力和极致的用户体验思维，本着用户定义场景、场景定义体验、体验定义需求、需求定义软件、软件才能定义汽车的研发思维，欧尚汽车此次正式对外发布了OnStyle5.0智慧快乐座舱，并具备极速、极趣、开放三大核心优势。

在2.0、3.0用户体验极致追求的基础上，OnStyle5.0全面革新人车交互形式，更智能，并继续强化车载空间的娱乐属性，以为用户带来更多快乐体验。千里眼、顺风耳、赛道模式、无麦K歌、保镖模式等OnStyle独特亮点产品，也随之一起全面进入2.0时代。

欧尚Z6：打造15万级最智能SUV

此次发布会上，随着欧尚Z6内饰的首次对外公布，欧尚汽车智慧快乐座舱也在有“汽车机器人”之称的欧尚Z6上首次搭载，助力其成为15万级SUV的“智能天花板”级存在。

欧尚Z6搭载了行业首发的车外语音交互系统，从而在与用户的互动中变得更主动。比如当你靠近它，欧尚Z6会主动问候“Z6已就位，随时准备出发”；当你发现车位太窄，主驾车门不好打开时，可以直接说“Z6把车开出来”；如果闭锁车辆时，钥匙被遗留在了车内，欧尚Z6还会提醒你“闭锁失败，钥匙在车内”。

很多人都对停车难耿耿于怀，特别是生活在大城市，进个商场写字楼，下班回个小区，找停车位都要费半天劲。而得益于欧尚汽车EaglePilot7.0云鹰智能驾驶系统以及搭载的15颗雷达、5颗摄像头、6颗高灵敏麦克风，让欧尚Z6可以实现全方位探测感知，从而完成全语音自动代客泊车，全面解决用户停车难、挪车难等各种痛点。

不只是车外，在车内语音交互方面，得益于联发科2.0GHZ超高计算频率的8核芯片和行业首发的多模态融合语音唤醒技术，让欧尚Z6具备了“眼神触发，心灵交互”的第三代车内语音交互方式，语音连续对话丢字率＜1%、语音识别字准率≥95%、车控时延-开天窗1.2秒，开空调2秒、人机交互延迟平均1.8秒，最快仅需1秒。

另外，欧尚Z6还与时俱进地创造了YYDS虚拟数字人，让用户可以在元宇宙的世界复刻一个自己或者亲人的形象和声音，生成专属的语音助手。试想一下，当行车过程一路都有家人的陪伴时，绝对让人倍感温暖。

科技、豪华、大空间 一个都不能少

说完了欧尚Z6强大的软件实力，再来看看其同样毫不含糊的硬件水平。进入欧尚Z6的智慧快乐座舱，映入眼帘的是三屏（10.25寸仪表屏+12.3寸中控屏+9.1寸小欧屏）布局，不仅为整个座舱增加了极高的科技感，而且还支持实现四屏交互（+AR-HUD），五屏互动(+华为、OPPO、vivo、小米等主流手机)，六屏互联（+智能穿戴设备），实现信息共享，同步无缝切换。

坐在采用人体工程学设计的浮游运动座椅之上，让驾驶者的坐姿得到完美承托，其靠背和头枕采用线性切割的不对称设计，搭配对称色块，凸显运动和活力。另外，欧尚Z6的座椅还采用头枕一体化设计，彰显出专业赛车风范。全包覆式皮质枪柄式人机工程运动方向盘带来完美握感，让操控更加得心应手，游刃有余。点缀其上的精致橙色缝线，也能激发驾驶者的运动激情。超级银翼三合一拨片，可以实现超车模式、巡航加速和手动加挡之间的快速切换，方便驾驶者掌控速度与激情。

不仅造型吸睛，欧尚Z6在内饰材料的选择上也颇为讲究。中控台采用轻薄棱纹饰板材质及棱刻工艺，彰显匠心品质；深邃钢琴烤漆空调出风口采用色调更暗的钢琴黑，不论是观感还是触感都要优于普通的黑色磨砂质感，提升了整个空间的轻薄感和品质感；浮游运动座椅采用时间沙漏真皮打孔，增大靠背摩擦，贴合度更高，透气性更好。

空间方面，欧尚Z6长宽高分别为4699/1890/1660mm，轴距也达到了2795mm，从而实现了121mm的后排膝部空间，让车内乘员可以随意切换坐姿。后排纯平底板设计，也让腿部获得了更大活动范围。另外，新车还配备超大穹顶浮式天窗，占车顶面积64%，透光面积达到了0.83㎡ 。后备箱也拥有360L超大容量，并采用分层设计，完全可以满足装载需求。

大师观察

过去，汽车更多承担的是两点一线之间的代步工具职能，消费者对于汽车的要求也更多集中于动力、空间等层面。而随着车机系统特别是智能车机系统的出现和不断迭代进化，我们发现汽车正逐步成为工作和生活之外最为重要的第三生活空间。这就好比当年手机从功能机时代跨越到智能机时代一样，最基础的接打电话功能反而变得不那么重要了，用户反而更加看重拍照和游戏体验的好坏。同理，未来一款智能车机的体验感和易用性，也会成为衡量一款智能汽车优劣的重要指标。

此次，欧尚汽车基于“以人为本”的理念和深度洞察用户需求后发布智慧快乐座舱，并将其搭载于即将上市的量产新旗舰欧尚Z6之上，也为当下的15万级燃油SUV乃至整个SUV市场树立了一个新的智能标杆，更让人期待后续对其全面直接的上手体验。