这可不是油改电，丰田纯电动车bZ4X现身工信部
好多人都说，新能源车市场之所以能被新势力占领，只是传统车企不想做，只要传统车企一发力，新势力就完蛋了。
但截至目前来看，好像并没有看出传统车企在新能源赛道有多大的竞争力，国内产销规模最大的传统车企大众，其ID系列在国内已经发布好几款车了，没有一辆成为爆款，哪怕有朗逸一半的量也行呀对不对，但实际情况是只有旗下热门燃油车销量的不足五分之一，这可不是新能源市场的问题，毕竟特斯拉月月单车几万辆的销量在这摆着呢。
既然大众没摸到门儿，那作为全球最大的两个车企中的另外一个，丰田能成吗？
试炼即将开始。日前，丰田首款基于纯电eTNGA架构的量产车bZ4X已经亮相工信部，该车将由天津一汽丰田生产。
不同于以往的油改电，eTNGA架构完全为纯电动车研发的全新架构，在2021年年底，丰田报复性的一次性发布了15款新车和概念车，而且全是电动车，而在此其中，首个进入国内的就是这辆bZ4X，可以说打响了进攻新能源市场的第一炮。
外观上看，这辆bZ4X造型延续了丰田一贯的中庸之道，不知道的还以为是一辆燃油车，不过配色上的选择却非常大胆，翼子板和其他区域竟然采用截然不同的撞色设计，只不过这种黑白撞色比较罕见，视觉美感也一般，但冲击力倒是挺大的，也算达到了效果。
从车身尺寸上看，这辆bZ4X的长/宽/高分别为4690/1860/1650mm，轴距为2850mm，和旗下的RAV4非常接近，是一辆标准的紧凑型SUV，估计未来上市后价格也会在高度对标RAV 4。
动力方面，新车将有两种版本可选，其中前驱版本将搭载最大功率150kW的电机，四驱版本采用前后双电机的配置，功率均为80kW，并非性能取向。动力电池组为三元锂电池，参考海外版车型的数据，这辆车前驱版本可提供近500km的WLTC续航。
虽然诸多信息还未揭开面纱，但这样一辆丰田式思维打造的纯电动车，很多事情不用官方公布就能略知一二了，你觉得这辆车会成为新能源车市场的黑马吗？
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