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对于不少人来说，买电车还是买油车都是一个比较纠结的选择，毕竟电车能省钱，但是油车没有续航焦虑，如若要说这两件事能够得到两全，那就是购买一台插电混动车型了。长安汽车近期推出了旗下高端产品线中的UNI-K的插电混动版本车型—UNI-K新能源。对不不少准备购买一台插电混动的插混中型SUV的消费者来说，新车在产品力和性价比这两块的表现都是不错的，今天我们要聊的，则是长安UNI-K新能源的养车成本这块，看看作为一台插混SUV，它真的能省钱吗？

目前长安UNI-K新能源的在售车型共计两款，目前关注度比较高的是配置更高一些的2022款 蓝鲸iDD 1.5T 尊贵型。今天我们就拿这款车作为参考，来看一下购买一台长安UNI-K新能源之后，在能耗费用、保养费用以及保险费用这几块的开支，分别是个什么情况？

能耗费用：

我们假设一台长安UNI-K新能源一年的行驶里程是20000公里，其中5000公里通过添加燃油驱动行驶，另外15000公里则使用纯电进行城市通勤。根据我们测试的情况，长安UNI-K新能源在通过燃油驱动的情况下，综合油耗差不多是4L/100km。这款车是可以添加92号汽油的，目前92号汽油的价格为8元/L。如果以最省钱的模式驾驶，只使用纯电模式代步，30.74kWh容量电池，家用慢充从0到充满，单次价格17元左右，之于整体能耗的占比很低，按每年2万公里全使用电，费用大概在2000元左右。

通过计算，在我们假设的情况下，长安UNI-K新能源一年所需的能耗费用是3500元左右，平摊下来每个月只需要花小300元用来充电/加油。

保养费用：

由于是插混车型，长安UNI-K新能源在做保养的时候，和燃油版本的汽车差别不大，另外就是需要在做保养的时候对车辆进行一系列检查。根据我们了解，这款车的保养周期为5000公里保养一次，主要分为小保养的大保养交替进行。其中小保养的价格为502元，内容包含了更换机油、机滤以及燃油滤清器，外加对车辆进行检查。大保养在小保养的基础上，还需更换空调滤清器，大保养的费用为580元。

再就是需要更换的一些易耗件，例如每20000公里，需要更换一次火花塞、空气滤清器和防冻液，更换这三项的总费用是550元。

所以我们假设3年行驶60000公里，通过计算，长安UNI-K新能源三年所需的保养总费用是7592元，平均一年需要花2530元用来做保养，对于一台中型SUV来说，这样的保养开支确实还算比较省了。

保险费用：

作为一台绿牌车，长安UNI-K新能源是不需要缴纳车船使用税的，根据我们得到的某平台保险样本来看，一台长安UNI-K新能源在购买车损险、交强险以及300万三责之后，保险费用是7877元。如果我们假设三年没有发生事故叫保险，计算完保险公司逐年递减的折扣之后，长安UNI-K新能源三年所需的保养总费用是19692元，平均一年需要6564元。

总结：

通过将能耗费用、保养费用以及保险费用相加，我们得出一台长安UNI-K新能源在不计算其它软性开支的情况下，一年的养车开支差不多是要花12626元，平均下了一个月的养车开支在1052元左右。和大部分中型SUV比起来，长安UNI-K新能源在养车成本这块差不多能省下一半有余。对于那些希望养车开销能省一点的消费者来说，长安UNI-K新能源确实是一台值得选择的座驾。