日前,奥迪A6 e-tron的测试谍照曝光,预示着新车的量产化又进一步。据悉,新车有望在2023年初正式发布,未来也将会在一汽的PPE工厂投产。
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测试车依旧采用着十分严苛的伪装,至少从侧面的车身比列来看,它维持着概念车轿跑风格的造型,拥有溜背式的车顶线条,较短的后备厢盖,快/慢冲电口分设在两侧的后翼子板上。大灯设计预计会发生改变,不排除采用了分体式的灯组,同时它所配备大灯组同样具备投影的功能。前包围相比于概念车也发生改变,拥有了更大的通风孔。
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从车尾视角来看,后翼子板上突出的腰线十分明显,凸显了力量感。尾灯目前依旧是临时灯组,相信未来量产版会保留贯穿式的风格。此外,我们还可以发现后包围中集成的扩散器与概念版也有所不同。
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参考概念车,它搭载了一块容量为100kWh的电池包,续航能力超过700km,它可以采用与保时捷Taycan相同的800V/270kW超级快充,充电电压达到目前市面上主流车型搭载快充系统的2倍,不过目前这样的快充桩在国内还比较少。动力部分,它搭载前后双电机,最大功率为476马力,峰值扭矩为800牛?米,0-100km/h加速时间在4秒以内。
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