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近日，在某第三方汽车品质评价平台上，《汽车专业网》编辑注意到有多位车主投诉2021款吉利星越L自动泊车和5G网络与厂家宣传不符。据车主们所说，官方宣传时提到的1公里自动泊车和5G网络在实车使用中都不存在。与此同时，还有车主称，除了自动泊车和5G以外，2021款吉利星越L还存在APP上的手机钥匙蓝牙连接不上，定速巡航无法识别雪糕桶，灯语减配，内置摄像头没有对应的app，车机系统升级，抬头显示消失不见等问题。

除了车本身方面的问题，还有车主表示，官方承诺的大客户补贴取消、增购2000元变成1000元、等车补贴不到位等销售服务方面的问题。

这样看来，2021款吉利星越L的确“千疮百孔”。此前，《汽车专业网》编辑曾报道过吉利星越L的前辈——2019款和2020款吉利星越。这两款车因系统越升级越差，早年深陷“欺诈门”。彼时，有多位车主投诉吉利星越系统升级后出现卡顿延迟甚至黑屏的现象。事实上，关于吉利星越的车机系统最早要追溯到2019年5月10日上市之日，当时，吉利副总裁宋军曾提及吉利星越将率先搭载最新一代GKUI19车机系统，然而在吉利星越正式上市后，车主们发现星越使用的车机版本为GKUI1.2.0，并非官方宣传的最新GKUI19车机系统。

车主们在实际使用的过程中发现星越所搭载的GKUI1.2.0车机系统卡顿、死机、黑屏频发。在查询资料后发现，官方宣传搭载的最新GKUI19车机系统与实际搭载的GKUI1.2.0车机系统使用的硬件完全不同，GKUI1.2.0车机系统十分老旧，其中，最重要的芯片Cortex-A9竟然是10年前的产品。

2019款和2020款吉利星越车机系统的“货不对版”，似乎可以为如今人们接受虚假宣传2021款吉利星越L的5G-AVP1KM无人泊车系统做好心理建设。而早年的车机系统在升级后存在卡顿黑屏现象甚至比以前更严重了，这也导致了吉利星越曾多个月在投诉榜上名列前茅。至于2021款吉利星越L，不知道官方后续处理结果会是怎样，《汽车专业网》编辑将继续关注。

值得一提的是，2021款吉利星越L也存在和前辈们一样的车机系统卡顿方面的问题，而车机卡顿并非只存在该款车型上，几乎覆盖吉利全系车型，例如嘉际、星瑞、博越等。

根据某第三方汽车品质投诉平台发布的百名车主评新车，2021款吉利星越L的相关调查报告中显示：车身附件及电器出现非人为故障的占比最高，这一点也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。

经调查发现，车主对于吉利星越L“其他”方面的问题抱怨最多，占比达82.1%，这其中多为“电瓶故障”和“影音系统故障”问题。此外，也有部分车主反馈星越L还存在“发动机故障灯亮”以及“爆胎”等问题。

作为吉利全新打造的重磅车型，“一个打十个”曾是星越L夸下的海口，而过度营销之后却换来了销量腰斩。在经历上市之初月销万辆的两个月短暂风光后，星越L迎来了噩梦般的“销量滑铁卢”，2021年10月月销仅4000多台，虽然厂家对销量“腰斩”的解释为芯片短缺，但用户内心的伤痕已很难被修复。

吉利星越L的推出可以被看做是对投诉不断的吉利星越车型的挽回，然而进化版的星越L似乎并没有很好地完成这一使命。