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加不起98了?那等等奥迪A6 Avant e-tron吧

2022年03月17日 10:18:01
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来源:奥斯CAR

奥迪RS4和RS6 Avant车型凭借强大的操控性能、实用的空间以及性感的车尾造型,获得不少性能旅行粉们的芳心,不过油价破9,让人回归冷静。冷静之余不妨看一下这台奥迪A6 Avant e-tron概念车。

虽然说是概念车,但奥迪官方已经给出答案:2024年上市,将大量保持概念车的设计元素,也就意味着,这概念车和量产车相差无几。新车将基于PPE平台打造,官方数据显示该车长为4.96米、宽1.96米、高1.44米,与A6较为接近。

从车头看来,奥迪A6 Avant e-tron的前脸与2021年上海车展上亮相的奥迪A6 e-tron概念车基本一致,宽车身低重心带来宽体运动跑车的态势。新车将采用封闭式前格栅,在钢琴烤漆与镀铬材质点缀下,更能提升性能和豪华感。

假如说车头设计与此前亮相的奥迪A6 e-tron概念车基本一致,那么B柱之后的设计将成为它们的分水岭。奥迪A6 Avant e-tron传承了A6 Avant的旅行车造型,22英寸多条幅式轮毂足够吸引眼球。至于车门底部黑色装饰,则成为奥迪纯电动汽车的特征之一,也可以理解为电池组的位置。

没有多少人能拒绝RS6 Avant的车尾设计,而A6 Avant e-tron更是将这种魅力放大不少。奥迪灯厂从来不会在灯组设计上吝啬,所以不用怀疑这套贯穿式尾灯的功力。更多将关注度放在空气动力学设计上,车尾上方增加大尺寸扰流板,加上没有排气布局可以在扩散器造型上放肆,空气动力学套件的加入让A6 Avant e-tron性能范得以提升。

据介绍,新车将采用专为电动车优化的五连杆结构,后部采用多连杆形式,还配备了自适应阻尼控制的空气悬挂。驱动方面,A6 Avant e-tron采用前后双电机组成e-quattro智能电动四驱系统,输出总功率可达350kW,峰值扭矩为800N·m。官方资料显示,高性能车型零百加速时间为4秒内。,而入门版车型也将低于7秒。

驱动电池容量为100kWh,在WLTP工况下综合续航将超过700km。此外,新车将支持270kW的充电功率,20分钟即可从5%充电至80%,换算为里程大概充电10分钟可增加300km的续航。

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