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考虑一款中大型豪华SUV，预算达到80万以上，要运动还是要豪华，选油车还是选电车？能不能既好开又舒适还倍儿有面子？怎么选才能让这80多万花得最值？

保时捷Cayenne、路虎揽胜运动版、宝马iX等等传统豪华品牌的车型自然进入了选项清单上。拓开思路，还有一款近几个月在豪华纯电车型销售榜单上高歌猛进的车型同样值得关注——高合HiPhi X。

什么才是你真正想要的豪华？

豪华的概念并不是维持不变的。20年前，人们眼中的豪华或许是宽裕空间、真皮座椅、自动空调、车载电话……；10年前，豪华可能是车载导航、氙气大灯、静谧空间、舒适的自适应悬挂；当下，豪华品牌除了拼材质、配置之外，更注重用选装满足用户的个性化需求。

比如宾利这样的超豪华品牌设有Mulliner部门专门负责为客户进行更进阶的定制；打开过保时捷车辆配置系统页面的朋友都知道，一台保时捷的选装列表里可以有上百个可选项；梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌也越来越多地将选装和定制纳入购车体验的一部分。然而，除了特定的艺术审美方面的高级定制之外，在供应商大同小异的前提下，用户能得到的产品体验很难真正做到深度个性化。

而深度个性化这一领域，可能正是高合区别于传统豪华品牌的方面之一。HiPhi X脱胎于H-SOA超体架构，这是首个应用于量产的开放式电子电气架构。他们开发了软件中间件实现软硬分离，它让车像苹果手机一样，可以通过APP最大限度的来调动传感器和电控执行器，进行功能重组和调动。

更通俗地说，它的软件方面是可以随时升级进化的。可能你会认为，软件升级不就类似OTA远程升级吗，很多品牌的车型都可以实现。比如宝马的iDrive、梅赛德斯-奔驰的MBUX，都可以远程升级，且功能相当强大。

其实H-SOA架构的软件进化升级与传统车机的OTA升级还是大不相同的。传统的车机软件远程升级仍然是由厂商决定去升级什么，用户和产品依然处于被动接收的状态。而H-SOA架构下的产品更像一个人，“他”储备的知识、拥有的技能和才艺是可以通过学习不断丰富和更新的。你甚至还可以自己教“他”做很多事。通过HiPhi Play，合作伙伴、第三方开发者和用户都可以调动各个硬件的功能，重新组合开发出车辆智能应用。“场景卡片”就是这一理念的产物之一，用户完全可以根据自己的使用场景、喜好去设定车辆的众多功能，包括特定的车内外灯光效果、屏幕显示方式、音效氛围、座椅角度等等的设定。用户还可以将创建的场景卡片进行线上分享。

也就是说，高合的H-SOA架构的开放程度是允许用户去定义自己产品的进化方向的。用户成了产品不断进化的参与者，同时也是进化带来红利的享受者，这是HiPhi X主打的科技豪华理念的一种体现，也把深度用户个性化定制提升到了全新层级。

仪式感做足，传统意义的豪华也不能丢

先进架构带来的科技豪华并不局限于深度个性化，传统意义上的舒适驾乘体验同样不可或缺。一眼就能看出，HiPhi X的车身比例与传统燃油动力SUV的车身比例截然不同。这是因为HiPhi X充分运用了电动车不需要庞大发动机舱的特点，将A柱位置前移，优化了座舱空间，这一优势也是传统燃油SUV无法比拟的。对于6座车型来说，第三排因此获得了接近于第二排的舒适乘坐空间。

HiPhi X全系标配座椅加热，且除了入门版配置之外，前两排座椅全都带有通风和按摩功能，腰部支撑、腿托等等也是应有尽有。其中4座版本除了第二排座位更加宽大、可调节范围更大之外，还采用了半苯胺真皮包覆，触感更加细腻奢华。车载智动冰箱可根据需求选配豪华香槟托架或标准托盘，当豪华香槟杯托加香槟杯缓缓电动推送，外加中央扶手玫瑰金定制按钮、进口羊毛精编地毯、独立商务桌板等高品质细节，营造出的奢华体验甚至不逊色于劳斯莱斯这样的超豪华品牌。

更让仪式感爆棚的就是HiPhi X的展翼门系统。车主可通过ID感应识别、B柱人脸识别、APP远程遥控等方式解锁并打开车门，实现了免接触开关门。重要的是，高合的展翼门并不是一个华而不实的噱头。相反，它全面考虑了实用性和便利性。尤其是当后排的侧门和顶翼门开启时，进入后排就像迈入客厅一样方便。无处不在的探测器确保了车门不会碰到周围的障碍物，甚至还能在下雨的时候主动避免开启顶翼门，以免乘员或车内空间被雨水淋湿。

PML可编程智能大灯和ISD智能交互灯组成的灯组远远不只是提供照明和基本信号这么简单，它能感知路面环境和自主决策，与外界的人员和车辆形成交互，与自动驾驶辅助系统协同提升不同场景的行车安全性。用户还可以自定义车灯投射的文字和图案，让交互变得更有个性和趣味性。

要性能也要续航

高合HiPhi X双电机系统最大总功率达到440千瓦，扭矩则达到惊人的820牛米，推动6座版本和4座版本突破100km/h分别只需要3.9秒和4.0秒。而在80万级别的豪华中大型汽油和混动SUV中，保时捷卡宴E-Hybrid的零百加速耗时5.6秒，3.0T的路虎揽胜运动版则在6秒上下。只有同为纯电SUV的宝马iX的顶配版本加速性能与HiPhi X相当。

显然电车加速快已经不是什么稀奇事，续航才是纯电车主更为关注的事。高合HiPhi X双电机版本续航里程达到560公里（CLTC），而2022款新增的单电机后驱长续航版本续航里程提升至650公里（CLTC），进一步满足经常需要长距离通勤的用户的需求。

除此之外，2022款车型还将17喇叭英国之宝音响、19.9英寸副驾娱乐屏、奇华顿定制智能香氛系统、座舱内发光面板、HEPA生化级过滤装置、驾驶员体征监测系统等配置列为了全系标配，加上全系配备高合智能驾驶辅助系统、空气悬挂，任何一个配置版本的HiPhi X都能带来沉浸式的豪华体验。

总而言之，如今80万以上区间豪华SUV的选项不再单一，尤其在新能源豪华车型领域，后起之秀已然给传统豪华品牌带来了巨大压力。高合HiPhi X连续数月在豪华纯电动车型销量榜单上霸榜，证明了其产品力的强大。2022款HiPhi X上市后，更丰富的配置和新增的长续航选择也将持续助力其销售势头。