凤凰网汽车

激烈竞争下，动力电池制造商们忙着扩张产能、抢占市场，对资金的需求越来越大了。

近日，国轩高科发布公告称，公司正筹划境外发行全球存托凭证（GDR）并在瑞士证券交易所上市。

国轩高科在公告中提及，本次 GDR 发行所募集的资金将主要用于公司国际化产业布局，加快公司国际化战略步伐。公司将利用有利契机，拓宽海外金融融资能力，保障国际化战略发展的金融需求。

受该消息影响，国轩高科今日（3月17日）股价高开低走，截至收盘，股价微涨0.36%，报价35.78元/股。

作为动力电池龙头企业，国轩高科近几年发展速度迅猛，尤其在受到大众集团青睐并进行战略投资后，知名度更是再度上了一个台阶。

据韩国市场研究机构SNE Research发布的2021年全球动力电池装机量排行榜显示，2021年全球动力电池装机量前十名中，国轩高科排名第八位。中国动力电池产业联盟的数据显示，2021年国轩高科装机量8.02GWh，同比增长超140％。

尽管增长趋势稳定，但在动力电池行业的竞争中，没人敢放慢扩产的步伐。根据国轩高科去年年底发布的最新产能规划，这家动力电池厂商表示将在现有10个生产基地基础上，继续新建或扩产，计划到2022年底产能达到100GWh，新投产超50GWh。

不过，尽管扩产步伐激进，国轩高科面临的财务压力却不小。据其2021年第三季度财报显示，去年前三季度，国轩高科毛利率从前年同期25.4%降至18.3%；其中第三季度毛利率15.71%，环比下降1.27%。经营活动现金流净额为6445.95万元。

而新的产能规划中，海外市场布局的重要性也开始凸显。国轩高科在其公告中表示，公司正处于国际化战略布局的关键阶段，计划在欧洲、北美、亚洲等海外市场加大动力电池产能建设和配套产业建设，建设新一代一流的动力电池生产线，快速实现海外市场布局。这显然给国轩高科带来了更大的财务压力。

事实上，除了国轩高科，业内不少头部电池厂都在将海外扩产计划提上日程。据报道，近日有赣锋锂业内部人士透露，该公司旗下阿根廷Cauchari-Olaroz盐湖项目将于今年下半年投产，规划年产能电池级碳酸锂4万吨；马洪工厂四期项目将于今年7月投产，项目建成后将满足剩余氢氧化锂1万吨产能。

行业老大宁德时代此前也在内部沟通会上表明将进军美国市场，并加大在全球市场的布局力度。

今年年初成功IPO的韩国动力电池巨头LG能源曾放言超越宁德时代成为全球第一，其列出的自身优势中就包含了其在海外市场产能及客户量远超宁德时代一点，而这或许也给国内其他动力电池厂商们提升了海外扩张的紧迫感。

紧张的形势下，原材料价格的大幅波动还在持续给电池厂商们增加压力，进军海外之路仍旧坎坷。